Il listino ufficiale, sono sicuro, è 4000; ovviamente poi in fase d'acquisto il prezzo sara ben diverso, ma per i primi tempi ho paura che sarà dura scendere sotto 2500/3000 Euro
.un, due, Trek...stella
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 31
- Stato
Il listino ufficiale, sono sicuro, è 4000; ovviamente poi in fase d'acquisto il prezzo sara ben diverso, ma per i primi tempi ho paura che sarà dura scendere sotto 2500/3000 Euro
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Il listino ufficiale, sono sicuro, è 4000; ovviamente poi in fase d'acquisto il prezzo sara ben diverso, ma per i primi tempi ho paura che sarà dura scendere sotto 2500/3000 Euro
be' se il mio venditore ha piazzato il 9000 a meno di 1500 euro da subito forse anche sul di2 potrebbe avere buoni prezzi e, facendo due calcoli, a me servirebbe tra l'altro senza guarnitura e la guarnitura del vecchio ce l'ho (smontata per montare la rotor).... 300 euro almeno di "sconto" per la guarnitura li dovrei spuntare....
chissà mai che davvero possa fare sta minchiata in primavera
be' se il mio venditore ha piazzato il 9000 a meno di 1500 euro da subito forse anche sul di2 potrebbe avere buoni prezzi e, facendo due calcoli, a me servirebbe tra l'altro senza guarnitura e la guarnitura del vecchio ce l'ho (smontata per montare la rotor).... 300 euro almeno di "sconto" per la guarnitura li dovrei spuntare....
chissà mai che davvero possa fare sta minchiata in primavera
...siamo un po' OT!!!...a questo punto a quanto si può trovare un 7970 nuovo e completo????....
non ti so dire.. l'ultegra di2 ormai si trova a 1200 euro
il di2 credo si trovi sui 2200/2400 euro nuovo e completo ma sparo un prezzo a casaccio
be' se il mio venditore ha piazzato il 9000 a meno di 1500 euro da subito forse anche sul di2 potrebbe avere buoni prezzi e, facendo due calcoli, a me servirebbe tra l'altro senza guarnitura e la guarnitura del vecchio ce l'ho (smontata per montare la rotor).... 300 euro almeno di "sconto" per la guarnitura li dovrei spuntare....
chissà mai che davvero possa fare sta minchiata in primavera
il 9000 a meno di 1500 euro??? complimenti, dalle mie zone il miglior prezzo è di 1800 euro!!!
X nemorino,
se non senti la necessità dell'11° pignone puoi tranquillamente soprassedere; d'altronde il 7970 è un gruppo straordinario e credo che l'investimento per il 9070 non sia giustificato (...razionalmente..)
Io sono dell'idea poi che i gruppi almeno due stagioni le debbano fare, così facendo eviti anche il problema ruote che ti assicuro è una grossa rottura.
se non senti la necessità dell'11° pignone puoi tranquillamente soprassedere; d'altronde il 7970 è un gruppo straordinario e credo che l'investimento per il 9070 non sia giustificato (...razionalmente..)
Io sono dell'idea poi che i gruppi almeno due stagioni le debbano fare, così facendo eviti anche il problema ruote che ti assicuro è una grossa rottura.
non stavo dubitando della veridicità di quello che avevi scritto, era solo grande stupore nell'apprendere che il da 9000 dopo pochissimo dalla sua uscita si trova già a prezzi molto competitivi!
Mi ha risposto il negozio che mi avevate detto. Il kit telaio della Domane c'è solamente 6.0. Quindi per le altre versioni devi prenderti per forza una bici come dicono loro, altrimenti prendi il telaio 6.0 e te lo monti coi componenti che vuoi tu...
ciao, hai ragione sul giustificato e razionale o meno ma... forse nel mio caso l'eventuale cambio potrebbe avere molto più senso di quanto sembri
motivi?
1. il mio gruppo è nuovo e perfetto, non ha un graffio (salvo sulla guarnitura a causa dello sfregare delle scarpe), la batteria ha fatto in tutta la sua vita solo 2 ricariche parziali, tutto è perfetto e quindi potrei spuntare un buon prezzo dell'usato.
Ho controllato e su alcuni negozi online (mediamente convenienti) il di2 7900 viene, nuovo, ancora 3000 euro e quindi potrei ricavare un prezzo decente (considera che l'ultegra viene sui 1200 senza cablaggi.... se vedi affiancati 6770 e 7970 fanno impressione, il validissimo 6770 è tozzo nel cambio e deragliatore, il 7970 devi farci caso per capire che non è il meccanico)
2. facendo i conti della serva, montando rotor 3d+ e power2max (misuratore di potenza) avrei ben due guarniture da "dar dentro", la 7900 e la 9000 (o ottenere uno storno del valore della guarnitura stessa direttamente dal negoziante... la guarnitura di regola costicchia non poco)
tra "vecchio" gruppo e guarnitura ricaverei senza dubbio ben oltre 2.000 euro
3. le uniche ruote che dovrei cambiare sono le dura ace 7850 che comunque potrei vendere ad un prezzo decente.... certo l'upgrade ruote sarebbe doloroso ma vabbè....
insomma.... potrei con meno di mille euro avere gruppo top del top e forse ruote nuove
non sarebbe malaccio, specie considerando quanto ho pagato il di2 (molto poco)
buonasera ragazzi
ho bisogno di aiuto
sulla mia madone 6.9 del 2010
devo montare una sella in carbonio
"san marco aspide carbon fx open 2013"
il reggisella è quello originale
dove trovo l'adattatore che serve??
grazie
ho bisogno di aiuto
sulla mia madone 6.9 del 2010
devo montare una sella in carbonio
"san marco aspide carbon fx open 2013"
il reggisella è quello originale
dove trovo l'adattatore che serve??
grazie
Ti serve l'adattatore che trovi da un sivende Trek.
Devi verificare se il carro in carbonio della sella è 7x9 o 7x10 perché non è a sezione tonda.
Domani ti do il codice, ora non ce l'ho a portata di mano.
si colpa del gruppo elettronico pare, così mi è stato riferito, che in giro ci siano solo i primi esemplari per le demo.
Pazienza mi accontento della mia Trek 1.5 con la tripla
Il colore non penso sia un problema avevo ordinato la U5 Vapor coat. se però mi rinviano ancora una volta la consegna vado da Darren Crisp e mi faccio fare una Titanio. Tanto per un anziano "cacciavi" come il sottoscritto va bene lo stesso
Vi ripresento la mia specialissima con le dovute modifiche, che ne dite è migliorata? :)
le vecchie foto sono qui http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3903469&postcount=764
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Allegati
Ultima modifica:
muttleyspeed
Pedivella
- 2 Agosto 2011
- 379
- 3
- 55
- Bici
- MTB Flash 29er X0 '12, BDC Madone 5.2 '13 e Bottecchia '70 da BAR
Behhh che dire ....quei copertoncini vintage proprio non ci stavano ....pure sulla mia li ho tolti ...ho tolto tutto e ho cambiato pure io ruote
....cosi e' decisamente piu bella Che ruote sono ?
muttleyspeed
Pedivella
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Qui una foto dell'uscita di ieri con un collega cannondalizzato
Complimenti a entrambi, bellissime.
Starei valutando anch'io l'acquisto delle ruote che hai tu, esteticamente sono notevoli, cosa puoi dirmi sul resto?
- Stato
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm a rilascio rapido GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico...