Granfondo “La Magnifica” - Bianchi - Forlì 15 settembre 2013

[senzasosta]

una curiosità, per chi l'ha già fatta: in questa granfondo, la partenza è a tuttatutta tuttissima come al solito, oppure è più morigerata in considerazione del percorso......?
...poi è ovvio che in una gara come questa, la partenza è davvero l'ultimo dei problemi

più in generale, mi chiedo come è stata (mediamente) interpretata lo scorso anno.. perchè non mi sembra proprio una gara "come le altre"

Come ti ha detto Marco(credo che si chiami così) partenza gestibile visto i pochi partenti, poi fino al Carpegna a tutta e infine la maggior parte della testa tranne 4 o 5 ha pagato le conseguenze....

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[senzasosta]

Ti dico come è andata lo scorso anno però tieni conto che quest'anno ci saranno moltissimi partenti in più quindi le cose potrebbero cambiare..
partenza dicaimo tranuilla, non a chiacchiera ma fino alla prima salita non si è faticato tanto...poi da li fino al bivio il ritmo lo abbiamo fatto principalmente noi che facevamo il medio ma al bivio fra medio e lungo saremo stati sicuramente una trentina ma anche di più, quindi non a tutta..dopo so che nel lungo hanno aperto gas cos' come noi nel medio dove la corsa è esplosa per roncofreddo(lo sterrato che quest'anno hanno tolto..)

Noi eravamo circa 13 o 14 che siamo andati avanti nel lungo ... Non ho visto quanti avete girato per il medio però mi sembrava fossimo qualcosa meno di 30 ..... Dopo il bivio è arrivato subito lo sterrato che ha fatto parecchia selezione.
Roncofreddo? Cos'è?

 

[mormar02]

Noi eravamo circa 13 o 14 che siamo andati avanti nel lungo ... Non ho visto quanti avete girato per il medio però mi sembrava fossimo qualcosa meno di 30 ..... Dopo il bivio è arrivato subito lo sterrato che ha fatto parecchia selezione.
Roncofreddo? Cos'è?

si allora meno di 30..noi saremo stati 12 più o meno(forse meno ma non ricordo..)

roncofreddo nel medio ci stava davvero bene, faceva selezione a a me è piaciuto tantissimo!! però mi rendo conto che alla fine del lungo sia un calvario quindi in ottica prestigio hanno fatto bene a toglierlo

 

[senzasosta]

Sai cosa, secondo me con Roncofreddo si è arrivati all'estremo, penso che del lungo un 10/15 al massimo l'abbiamo pedalato, anche quella dopo di 3.4 km tutta asfaltata, era durissima ma comunque ti potevi gestire.

Invece come ho scritto all'orgranizzazione su FB, secondo me da togliere l'ultimo sterrato in piano, mi sembrava una via di mezzo tra una cava per sassi e una discarica....

Se corri per la Olympia mi ricordo le vostre divise fino al bivio anche perchè, eravate voi della squadra, MG, Viner, Maggi Frw e qualche sporadico come me.

 

[mormar02]

Sai cosa, secondo me con Roncofreddo si è arrivati all'estremo, penso che del lungo un 10/15 al massimo l'abbiamo pedalato, anche quella dopo di 3.4 km tutta asfaltata, era durissima ma comunque ti potevi gestire.

Invece come ho scritto all'orgranizzazione su FB, secondo me da togliere l'ultimo sterrato in piano, mi sembrava una via di mezzo tra una cava per sassi e una discarica....

Se corri per la Olympia mi ricordo le vostre divise fino al bivio anche perchè, eravate voi della squadra, MG, Viner, Maggi Frw e qualche sporadico come me.

si ero io!!

concordo sull'ultimo tratto, non sapeva di niente e toglieva fascino al resto(avevo un paura di forare!)...e infatti lo hanno saggaimente eliminato!

concordo per la salita in asfalto dopo roncofreddo, ma una volta tolto questo, quella la puoi lasciare anche perchè in qualche modo ti gestisci..il problema di roncofreddo era il non potersi alzare sui pedali!

 

[senzasosta]

si ero io!!

concordo sull'ultimo tratto, non sapeva di niente e toglieva fascino al resto(avevo un paura di forare!)...e infatti lo hanno saggaimente eliminato!

concordo per la salita in asfalto dopo roncofreddo, ma una volta tolto questo, quella la puoi lasciare anche perchè in qualche modo ti gestisci..il problema di roncofreddo era il non potersi alzare sui pedali!

Si, assolutamente va lasciata, se non ricordo male era Torriano .... Molto bella la salita al Carpegna meno la discesa, troppo malmessa nel primo tratto.

In merito alle ammiraglie qua andrebbero tolte, almeno nei tratti sterrati ho perso contatto con il gruppo di testa in due discese e sullo sterrato per rientrare ho dovuto mangiare polvere e fumo oltre alla fatica di sorpassarle.

 

[mormar02]

Si, assolutamente va lasciata, se non ricordo male era Torriano .... Molto bella la salita al Carpegna meno la discesa, troppo malmessa nel primo tratto.

In merito alle ammiraglie qua andrebbero tolte, almeno nei tratti sterrati ho perso contatto con il gruppo di testa in due discese e sullo sterrato per rientrare ho dovuto mangiare polvere e fumo oltre alla fatica di sorpassarle.

non so come fosse l'assistenza nel lungo.. me nel medio me l'ha fornita ottimamente l'organizzazione(non non avevamo l'ammiraglia)...tieni conto però che il rischio forature è molto alto e un cambio ruote può essere utile..

per il resto sulle ammiraglie vale il discorso di sempre...sono utili perchè spesso fornisco assistenza anche a gente non della propria squadra(io quest'anno ho elemosinato spesso acqua a destra e a sinistra).. però chi le guida dovrebbe avere un buon senso che spesso nn c'è..

 

[senzasosta]

Guarda son del parere chi le ha è fortunato, quindi non critico, l'unica cosa in tratti sterrati o pericolosi devono attendere o prima o dopo .... Anche io ho elemosinato acqua e non ultimo a Laigueglia

PASTA PARTY DA 1000000 mancava solo la birra che ho recuperato nel chioschetto fuori il velodromo

 

[raka]

Assolutamante daccordo con le osservazioni sullo sterrato nella cava.Andava tolto così come è stato fatto:u conto è la strada caratteristica che dà immagine alla GF (Montefiffi o come si chiama o lo sterrato che portava a SanMarino),un conto è uno sterrato buttato lì tanto per fare,tipo appunto la cava.Su Roncofreddo ho espresso in passato le mie perplessità:veramente bella,forse giustissimo nel medio,ma nel lungo...Troppo stanco e troppo caldo soprattutto.Mi sono piu' cotto lì che in tutte le salite "vere" (ossia lunghe) fatte in vita mia.Salivo a piedi pensando di essere una vera pippa,ma poi ho visto che tutti quelli con me facevano altrettanto,ad eccezione di un ragazzo con rapporti da mtb (montava un 34 posteriore),che quindi non slittava.
L'interpretazione,almeno secondo me e con m anche tanti che ho sentito,va fatta un po' imitando le rando.Ad eccezione dei primi,che hanno un altro motore,la gente"comune"deve gestirsi bene se vuole finirla.Sicuramente un vantaggio in piu' quest'anno sarà dato,si spera,dal numero dei partecipanti.Lo scorso anno circa 200,con il rischio reale,cosa poi successa,di pedalare per lunghi tratti da solo,quindi faticando anche nei pezzi dove il gruppo ti aiuterebbe non poco.
Se penso poi che lo scorso anno ho visto comunque gente rubacchiare sull'appartenenza alla prima griglia
Ad ogni modo sicuramente una delle GF piu' belle alle quali abbia mai partecipato (come percorso intendo)
Cordialmente colonnello Kurtz

 

[senzasosta]

Assolutamante daccordo con le osservazioni sullo sterrato nella cava.Andava tolto così come è stato fatto:u conto è la strada caratteristica che dà immagine alla GF (Montefiffi o come si chiama o lo sterrato che portava a SanMarino),un conto è uno sterrato buttato lì tanto per fare,tipo appunto la cava.Su Roncofreddo ho espresso in passato le mie perplessità:veramente bella,forse giustissimo nel medio,ma nel lungo...Troppo stanco e troppo caldo soprattutto.Mi sono piu' cotto lì che in tutte le salite "vere" (ossia lunghe) fatte in vita mia.Salivo a piedi pensando di essere una vera pippa,ma poi ho visto che tutti quelli con me facevano altrettanto,ad eccezione di un ragazzo con rapporti da mtb (montava un 34 posteriore),che quindi non slittava.
L'interpretazione,almeno secondo me e con m anche tanti che ho sentito,va fatta un po' imitando le rando.Ad eccezione dei primi,che hanno un altro motore,la gente"comune"deve gestirsi bene se vuole finirla.Sicuramente un vantaggio in piu' quest'anno sarà dato,si spera,dal numero dei partecipanti.Lo scorso anno circa 200,con il rischio reale,cosa poi successa,di pedalare per lunghi tratti da solo,quindi faticando anche nei pezzi dove il gruppo ti aiuterebbe non poco.
Se penso poi che lo scorso anno ho visto comunque gente rubacchiare sull'appartenenza alla prima griglia
Ad ogni modo sicuramente una delle GF piu' belle alle quali abbia mai partecipato (come percorso intendo)
Cordialmente colonnello Kurtz

Non ricordo se ho fatto 120 o 130 km in solitaria ....:rosik::rosik::rosik:

Perchè stavo veramente bene se no mi impiccavo a San Marino

 

[andrea73]

90% presente"!amo le sfide e questa gf ricalca la mia idea di sfida ciclkistica!

 

[iannuz]

Dato il fondo stradale, pensate sia il caso di partecipare con il muletto..?
Oppure basta montare un paio di copertoncini da 25 resistenti a forature (tipo schwalbe durano), su ruote in alluminio (tipo shamal)...
Mi sono iscritto, ma in effetti non ho pensato alla "salute" del mio nuovo mezzo...
Adesso magari è un po' presto, ma secondo me meglio pensrci per tempo...
Voi come vi comportate?

 

[senzasosta]

Dato il fondo stradale, pensate sia il caso di partecipare con il muletto..?
Oppure basta montare un paio di copertoncini da 25 resistenti a forature (tipo schwalbe durano), su ruote in alluminio (tipo shamal)...
Mi sono iscritto, ma in effetti non ho pensato alla "salute" del mio nuovo mezzo...
Adesso magari è un po' presto, ma secondo me meglio pensrci per tempo...
Voi come vi comportate?

Credimi partecipa con la miglior bici, tranne le ruote in Alluminio niente carbonio e tubolari ma copertoncini .... Il lungo non è una passeggiata, oltre al dislivello le pendenze in alcuni tratti sono veramente importanti.
L'anno scorso quando ho fatto il Carpegna pensavo fosse fatta, invece il bello arrivava dopo, Roncofreddo, Torriano .....

Io avevo R0 e Continental GP 4000, e non ho bucato.

 

[robyboris]

Iscritto via con un'altra over 200

 

[raka]

Credimi partecipa con la miglior bici, tranne le ruote in Alluminio niente carbonio e tubolari ma copertoncini .... Il lungo non è una passeggiata, oltre al dislivello le pendenze in alcuni tratti sono veramente importanti.
L'anno scorso quando ho fatto il Carpegna pensavo fosse fatta, invece il bello arrivava dopo, Roncofreddo, Torriano .....

Io avevo R0 e Continental GP 4000, e non ho bucato.

Parole sante.Non è certo lo sterrato che rende difficile e proibitiva questa GF.Oltrettutto è anche in granparte in buone condizioni (forse perchè venivo da una Roubaix e quindi mi stava bene di tutto).
Sicuramente il dislivello è tale che è meglio portare con sè la specialissima delle grandi occasioni.E' vero,dopo il Carpegna si balla.Torriana (con il simpatico cartello che indicava la pendenza al 5% su un tratto che minimo era al 14%),Roncofreddo e Ardiano sono veramente toste.L'anno scorso giurai di non ripetere piu' quella pazzia,e oggi ero in banca per il bonifico.
Maledirò questo giorno.:rosik:
Cordialmente colonnello Kurtz

 

[iannuz]

Grazie a tutti per i consigli....
Quindi ricapitolando: usare la specialissima, con ruote in alluminio (shamal) e copertoncini da 25 magari un modello resistente (GP4000 dovrebbero andare bene)...
(ma la polvere degli sterrati non dà fastidio agli ingranaggi/cuscinetti della trasmissione?)
...

...

....madò che bestia di gara, ma perchè mi infilo sempre in queste situazioni (dopo i 320km dello scorso anno avevo giurato di non farlo +)

...spero di riuscire a fare tutti gli altri lunghi del prestigio, così magari posso optare furbamente per il medio (non ho mai fatto la magnifica, ma conoscendo la zona, gli strappetti, il carpegna&co., mi sa che sarà più dura della sportful)... altrimenti, facendo il lungo, credo che mi toccherà viverla in stile randonnee...

...il che però pensandoci bene potrebbe essere anche divertente...

 

[raka]

Grazie a tutti per i consigli....
Quindi ricapitolando: usare la specialissima, con ruote in alluminio (shamal) e copertoncini da 25 magari un modello resistente (GP4000 dovrebbero andare bene)...
(ma la polvere degli sterrati non dà fastidio agli ingranaggi/cuscinetti della trasmissione?)
...

...

....madò che bestia di gara, ma perchè mi infilo sempre in queste situazioni (dopo i 320km dello scorso anno avevo giurato di non farlo +)

...spero di riuscire a fare tutti gli altri lunghi del prestigio, così magari posso optare furbamente per il medio (non ho mai fatto la magnifica, ma conoscendo la zona, gli strappetti, il carpegna&co., mi sa che sarà più dura della sportful)... altrimenti, facendo il lungo, credo che mi toccherà viverla in stile randonnee...

...il che però pensandoci bene potrebbe essere anche divertente...

Copertoncini 25 ottimiltre a dare piu' garanzie sullo sterrato,sono anche piu' comodi e confortevoli,al punto che anche numerosi prof (è stata una sorpresa per me) ormai li usano.
Polvere da sterrato?un po',ma nemmeno troppa.Ripeto:lo sterrato caratterizza la prova di Forlì ma non la condiziona affatto,tuttalpiu' è la ciliegina su una gara già di per sè difficile.
Interpretarla come randonèè è la scelta migliore:si godono i paesaggi incantevoli e dopo il Carpegna se ne hai recuperi decine di posizioni,per appagare il tuo spirito agonistico .Importantissimo anche sapere il numero dei partecipanti:Mi ripeto,c'è l'alta possibilità di ritrovarsi da soli per lunghi tratti. Molto piu' difficile della Sportfull.Io di cose un po' estreme le ho fatte (race across the Alp 2011,6 scalate Mortirolo da 6 versnti diversi in 12 ore,Super Randonèè di Cuneo,) ma non ho mai sofferto in vita mia come a Roncofreddo.Va bene che quest'anno lo hanno tolto,ma mi preoccupa il tratto sconosciuto che lo sostituisce.
Cordialmente colonnello Kurtz

 

["Morris"]

COMUNICATO STAMPA​

Si terrà Venerdì 17 maggio alle ore 19,30 presso la Sala Randi del Comune di Forlì, la Conferenza Stampa di presentazione dell’accordo fra la Bianchi e l’organizzazione della Granfondo “La Magnifica”. Saranno presenti per la prestigiosa e storica azienda da oltre 125 anni protagonista e leader mondiale in campo ciclistico, il Marketing Manager Claudio Masnata e il Product Marketing Manager Federico “Fred“ Morini. Un matrimonio davvero significativo: la granfondo che più di ogni altra scolpisce nelle sue morfologie l’antico e il moderno del pedale, unita ad un’azienda che ha interpretato, sempre in maniera primaria, tutto l’ultrasecolare cammino della bicicletta. Un vanto anche per l’Acsi (Associazione Centri Sportivi Italiani), l’Ente di Promozione Sportiva nel cui calendario è inserita La Magnifica-Bianchi, rappresentato alla Conferenza Stampa da un Consigliere Nazionale. L’organizzazione della Granfondo, infine, coglie questa occasione per annunciareche sarà presente a Cesenatico, venerdì 17 e Sabato 18 maggio, nell’Expò che precede la 43esima edizione della Nove Colli, all’interno dello stand della stessa Bianchi.

Ufficio Stampa
La Magnifica-Bianchi

 

[Tapinaz]

Leggo oggi su Cicloturismo di giugno che ci sono 500 iscritti, il doppio dell'anno scorso....va beh

Io mi sono registrato già da diversi mesi....ma cos'è ....rimarrò da solo sul percorso, nelle retrovie?

Spero che l'organizzazione farà la conta di quelli che saranno arrivati con un servizio di ricerca dei dispersi.

 

[Battistata]

Cosa vuoi. Fare 223km al 15 di settembre e' un po' improbabile e difficile. Ormai in quel periodo tutti hanno già smesso di pedalare. Mi sarebbe piaciuta, ma dopo la oetzy del 25 agosto, il lungo a piacenza il primo settembre fare anche questa sarebbe troppo. D'altronde arriva a 700 iscritti la carnia Classic che si svolge a fine giugno. Averne 5/600 a meta settembre non e' male.eppoi come ho letto essendoci pochi iscritti si rischia verame te di farsi tutto il percorso da soli. Volevo chiedere a robyrobis se anche rottweiller fa la magnifica.