Si apre un nuovo (si fa per dire) filone: "La passione per la bici da corsa al tempo della crisi". Sempre più gente si orienterà su telai e componenti usati e, soprattutto, imparerà a montarsi le cose da sè. Ne abbiamo le scatole piene di telai e ruote in carbonio che costano come cinque stipendi!
]. lo devi metter in conto. ma quando sei con i pedali a sgancio sulla bdc, ti senti molto piu integrato con il mezzo e vai che e' una meraviglia. fai diverse prove a bassissima velocità prima di uscire., e sgancia il pedale stando vicino ad un muro o una appoggio che ti puo salvare dalla caduta laterale.
Si apre un nuovo (si fa per dire) filone: "La passione per la bici da corsa al tempo della crisi". Sempre più gente si orienterà su telai e componenti usati e, soprattutto, imparerà a montarsi le cose da sè. Ne abbiamo le scatole piene di telai e ruote in carbonio che costano come cinque stipendi!
Ci sono molte discussioni che parlano della paura di utilizzare i pedali a sgancio, ti posso assicurare che la maggior parte dei ciclisti ha avuto paura nell'approccio con i pedali da corsa ma poi, e non è un'esagerazione, diventa una cosa naturale e non riesci più a farne a meno. Poi noi siamo fortunati ad avere questi sistemi, pensa se vivessimo 40anni fa con le gabbiette e i cinturini,quello è davvero da ca..arsi addosso ad ogni auto che frena davanti :-)
Puoi anche prendere in considerazione i pedali da MTB, quelli classici con attacco standard SPD: ce ne sono di belli in commercio, sono più facili da sganciare, puoi regolare facilmente la tensione di sgancio, e gli scarpini sono altrettanto rigidi e performanti quanto quelli road, con la differenza che hanno la suola in gomma tassellata e quando smonti e cammini non sembri Paperino e non rischi di scivolare.
Puoi anche prendere in considerazione i pedali da MTB, quelli classici con attacco standard SPD: ce ne sono di belli in commercio, sono più facili da sganciare, puoi regolare facilmente la tensione di sgancio, e gli scarpini sono altrettanto rigidi e performanti quanto quelli road, con la differenza che hanno la suola in gomma tassellata e quando smonti e cammini non sembri Paperino e non rischi di scivolare.
molto bella! bel lavoro.
mio padre aveva [ora l'ho ereditata io] una Massetani. sono originario di Montegranaro, a pochi Km da dove fanno [ o facevano?] queste biciclette, a Morrovalle (MC).
quella di mio padre ha un carro posteriore in carbonio / alluminio se non sbaglio.
concordo con gli altri: cambiare i pedali e' necessario, sia per confort, che per trasferimento della forza sui pedali. non ti preoccupare, ci devi solo fare l'abitudine allo sgancio. io sono caduto 2 volte fermo al semaforo perche non riuscivo a sganciare i piedi... 5 anni fa [con le risa degli automobilisti a fianco
se cadi di lato: non allungare la mano per attutire il colpo, o al 80% ti romperai il polso. cerca di attutire con il ginocchio , spalla e gomito.
ciao e buone pedalate con la tua bici Mass
beibo
