Quarq - impressioni e curiosità
- Creatore Discussione o.simo
- Data di inizio
- Watchers 78
Onestamente non so se vada su Ipad, io ho fatto tutto da Iphone in tre minuti.
Tre minuti in cui pregavo che non si piantasse tutto!!
Ma dimmi un pò con questo sw qualvin come si procede, cioè si accorge da solo della versione del fw e ti propone l'aggiornamento oppure devi smanettare tu per vederlo?
Come funzia?
Tu avvii Qalvin, connetti il Powermeter, vai nel menù Firmware e lui ti dice che versione hai e qual'è la più aggiornata.
Dopo aver accettato che Quarq non si prende responsabilità su eventuali problemi :-) lanci l'aggiornamento.
Lui lo scarica e in tre minuti lo aggiorna.
Di fatto è semplicissimo da fare.
Grazie mille, ho capito.
Consiglio mio se non hai particolari problemi rimanda l'eventuale aggiornamento a fine stagione!
Credo che la perdita ogni tanto del dato di cadenza sia un bug corretto da Quarq con un aggiornamento Firmware.
Io ho recentemente aggiornato il firmware del mio Quarq alla Versione 18.
Nella versione 1.2.0 di Qalvin si legge:
* Fixed the Cadence RPM drop to 0 issue #99
L'aggiornamento è semplice da fare tramite l'app Qalvin, anche se mentre lo faceva mi cagavo un pò addosso visto che prima di farlo ti escono tremila avvisi che è pericoloso, che la Quarq non è responsabile ecc ecc
Insomma, consiglierei di aggionare proprio solo se strettamente necessario.
Per quanto riguarda invece i valori di autozero ogni punto di differenza rispetto alla calibrazione iniziale naturalmente comporta un errore nei watt calcolati.
In sintesi, pedalando a 90rpm, per ogni 4 punti di differenza circa sul dato di calibrazione si ha 1 watt di differenza.
La formula è:
differenza del valore di autozero/32 * (2*pgreco*cadenza/60) = watt di differenza.
Non so se si capisce!
Si capisce eccome. Oggi alla partenza -402, prima della seconda ripetuta in salita, e dopo la prima ripetuta dove ero diventato quasi Cancellara...
il valore è stato -604.NO COMMENT
Si capisce eccome. Oggi alla partenza -402, prima della seconda ripetuta in salita, e dopo la prima ripetuta dove ero diventato quasi Cancellara...
NO COMMENT
Verifica che tutte le viti della corona siano correttamente strette (10nm per bussole in alluminio)...
Dopo averlo verificato lascia che il pm si "assesti" per qualche uscita...
Si capisce eccome. Oggi alla partenza -402, prima della seconda ripetuta in salita, e dopo la prima ripetuta dove ero diventato quasi Cancellara...
NO COMMENT
Porca miseria, strano....Hai la possibilità di produrre un file con Pt e Quarq in parallelo, dopodichè potresti allegarlo a una mail alla Quarq e sentire che ti dicono di questa anomalia...
forse basta sentire Beltrami
Il mio 975 per un problema di consumo di batteria eccessivo (durava solo 40 ore) mi è stato sostituito senza battere ciglio (solo spider sostituito).
Matteo fai un uscita con quarq e PT e se noti anomalie contatta Beltrami.
P.S. cmq controlla tutta la viteria (corone e pedivella dx)
Ho montato da poco il nuovo Powermeter Quarq specifico per pedivella Specialized FACT carbon per sostituire la mia Rotor 3D+ SRM (a breve sul mercatino... eheheh) e volevo postare qualche impressione sperando di essere utile.
La premessa è che vengo da due ottime, ma veramente ottime, esperienze con SRM: prima una K-Force standard con perno da 24 e, nell'ultimo anno e mezzo, Rotor 3D+ compact con perno da 30. Due ottimi prodotti sia dal punto di vista della funzionalità, che della robustezza (sia nel senso meccanico del termine che dal punto di vista dell'affidabilità dei dati trasmessi).
Avendo però quest'anno sostituito il mio telaio con uno Specialized SL4 con relativa guarnitura, ho pensato di usare questa ottima pedivella per metterci sopra il nuovo powermeter. Dopo una settimana di utilizzo piuttosto intenso, comprensivo di un test FTP da 20', devo dire che sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Il dato è stabile e perfino omogeneo con quelli forniti da SRM prima che lo smontassi (la cosa dovrebbe essere scontata, ma so per esperienza che non lo è). La calibrazione dello slope (con i pesi), che ho eseguito con Qalvin, è una procedura molto snella e veloce, anche se ho scoperto essere non necessaria se si usano delle corone "standard". Mi spiego. Il mio Quarq usciva dalla fabbrica con lo slope calibrato per corone SRAM (come penso accada di default). Esiste in Qalvin una funzione che, in base alle corone per cui il Quarq è calibrato (SRAM nel mio caso) e quelle che si vanno effettivamente a montare (Specialized nel mio caso), va ad impostare la differenza nello slope. Bene. Secondo questa "tabella" io avevo un factory slope di 4.18. Passando alle corone Specialized lo slope suggerito era di 4.17. Lo slope calibrato con i pesi secondo la procedura di Qalvin e le corone Specy mi è risultato proprio 4.17.
Il dato relativo al power-balance (bilanciamento della spinta destra/sinistra) non mi convince molto, ma mi riservo di approfondire la cosa. Di sicuro non è a mio avviso un dato utile da guardare durante l'allenamento. Può essere fuorviante.
Strumento ottimo per il TT-pacing (il dato relativo alla potenza (io tendo ad usare la zona) veramente stabile), mi pare che a livello di picchi in occasione degli scatti trasmetta un dato sensibilmente inferiore (100w/1000) ad SRM. Ma mi riservo anche qui di raccogliere un maggior numero di rilevazioni.
In buona sostanza: buon prodotto, con una dotazione software (Qalvin) da far impallidire qualsiasi concorrente. Qualitativamente paragonabile ad SRM (che resta secondo me un punto di riferimento) ha in più il vantaggio di poter effettuare autonomamente la sostituzione della batteria (la calibrazione dell'SRM la sapevo fare da solo anche prima). Bravi yankees...
La premessa è che vengo da due ottime, ma veramente ottime, esperienze con SRM: prima una K-Force standard con perno da 24 e, nell'ultimo anno e mezzo, Rotor 3D+ compact con perno da 30. Due ottimi prodotti sia dal punto di vista della funzionalità, che della robustezza (sia nel senso meccanico del termine che dal punto di vista dell'affidabilità dei dati trasmessi).
Avendo però quest'anno sostituito il mio telaio con uno Specialized SL4 con relativa guarnitura, ho pensato di usare questa ottima pedivella per metterci sopra il nuovo powermeter. Dopo una settimana di utilizzo piuttosto intenso, comprensivo di un test FTP da 20', devo dire che sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Il dato è stabile e perfino omogeneo con quelli forniti da SRM prima che lo smontassi (la cosa dovrebbe essere scontata, ma so per esperienza che non lo è). La calibrazione dello slope (con i pesi), che ho eseguito con Qalvin, è una procedura molto snella e veloce, anche se ho scoperto essere non necessaria se si usano delle corone "standard". Mi spiego. Il mio Quarq usciva dalla fabbrica con lo slope calibrato per corone SRAM (come penso accada di default). Esiste in Qalvin una funzione che, in base alle corone per cui il Quarq è calibrato (SRAM nel mio caso) e quelle che si vanno effettivamente a montare (Specialized nel mio caso), va ad impostare la differenza nello slope. Bene. Secondo questa "tabella" io avevo un factory slope di 4.18. Passando alle corone Specialized lo slope suggerito era di 4.17. Lo slope calibrato con i pesi secondo la procedura di Qalvin e le corone Specy mi è risultato proprio 4.17.
Il dato relativo al power-balance (bilanciamento della spinta destra/sinistra) non mi convince molto, ma mi riservo di approfondire la cosa. Di sicuro non è a mio avviso un dato utile da guardare durante l'allenamento. Può essere fuorviante.
Strumento ottimo per il TT-pacing (il dato relativo alla potenza (io tendo ad usare la zona) veramente stabile), mi pare che a livello di picchi in occasione degli scatti trasmetta un dato sensibilmente inferiore (100w/1000) ad SRM. Ma mi riservo anche qui di raccogliere un maggior numero di rilevazioni.
In buona sostanza: buon prodotto, con una dotazione software (Qalvin) da far impallidire qualsiasi concorrente. Qualitativamente paragonabile ad SRM (che resta secondo me un punto di riferimento) ha in più il vantaggio di poter effettuare autonomamente la sostituzione della batteria (la calibrazione dell'SRM la sapevo fare da solo anche prima). Bravi yankees...
Allegati
Ultima modifica:
Oggi, ma è così da quando la temperatura si è elevata, il quarq misura benissimo.
Oggi differenza valore di calibrazione ante-durante-post allenamento di soli 4 punti.
[MENTION=6058]FoxMulder[/MENTION] sai se sull'SL4 (o sul 3) si può montare il quarq versione non bb30?
Oggi differenza valore di calibrazione ante-durante-post allenamento di soli 4 punti.
[MENTION=6058]FoxMulder[/MENTION] sai se sull'SL4 (o sul 3) si può montare il quarq versione non bb30?
Ma montando un gruppo shimano, posso ugualmente montare il quarq?
Mi sembra che all'inizio si era parlato di un'incompatibilità, ma mi domando dove sia il problema, in fin dei conti si tratta di cambiare una guarnitura.
Forse l'unico vero limite è il dragliatore.
C'è qualcuno che ha adottato questa soluzione?
Grazie
Mi sembra che all'inizio si era parlato di un'incompatibilità, ma mi domando dove sia il problema, in fin dei conti si tratta di cambiare una guarnitura.
Forse l'unico vero limite è il dragliatore.
C'è qualcuno che ha adottato questa soluzione?
Grazie
Occorre che sulla scatola movimento sia montato l'apposito adattatore pressfit (che specy fornisce di default assieme al frameset kit) che permette di usare guarniture con perno da 24.
