CAAD 10 oppure Canyon ultimate al 2013?
- Creatore Discussione luca1810
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Anche se si eguagliassero, con il caad avresti assistenza dal tuo negoziante e una bici con una rivendibilità spaventosa
Ti consiglio anche io caad 10, puoi vederla e toccarla con mano
E in caso di problemi hai una persona fisica a cui puoi rivolgerti
E in caso di problemi hai una persona fisica a cui puoi rivolgerti
Essendo di parte (l'altra 
) io andrei su Ultimate Al per un motivo prettamente estetico e personale.
Oggettivamente sono entrambi telai ottimi di ultima generazione, il fatto
di avere l'interlocutore diretto è un dato di fatto. Il discorso rivendibilità ..... nì ..... Canyon è ormai un marchio discretamente conosciuto, inoltre se vuoi vendere (intendo in tempi brevi) il prezzo deve essere bassino anche con Cannondale e lo dico per esperienza personale .
Ho venduto le mie vecchie CAAD 4 e CAAD 8 (di cui sono peraltro stato felicissimo possessore), ma per arrivare al "sodo" ho dovuto ribassare rispetto alle quotazioni presenti in giro (mercatino bdc-forum compreso)
Scegli quella che ti aggrada di più ......... alla fine ci pedali poi tu
Saluti
) io andrei su Ultimate Al per un motivo prettamente estetico e personale. Oggettivamente sono entrambi telai ottimi di ultima generazione, il fatto
di avere l'interlocutore diretto è un dato di fatto. Il discorso rivendibilità ..... nì ..... Canyon è ormai un marchio discretamente conosciuto, inoltre se vuoi vendere (intendo in tempi brevi) il prezzo deve essere bassino anche con Cannondale e lo dico per esperienza personale .
Ho venduto le mie vecchie CAAD 4 e CAAD 8 (di cui sono peraltro stato felicissimo possessore), ma per arrivare al "sodo" ho dovuto ribassare rispetto alle quotazioni presenti in giro (mercatino bdc-forum compreso)
Scegli quella che ti aggrada di più ......... alla fine ci pedali poi tu
Saluti
Ti do solo un consiglio: prendi quella che ti piace di più esteticamente e lascia perdere i discorsi sull'assistenza e sulla rivendibilità che lasciano il tempo che trovano.
Inoltre verifica la differenza di prezzo tra le due.
Inoltre verifica la differenza di prezzo tra le due.
RINGRAZIO TUTTI PER I CONSIGLI. Esteticamente preferisco canyon, come finiture di prodotto (ieri ho toccato con mano in un negozio..) è meglio CAAD 10. Il prezzo di Cannondale è più alto ed il telaio pesa un po' di meno qualche grammo. E' una decisione difficile dopo anni di carbonio tornare all'alluiminio..proprio per differenziarsi dalla massa.
CAAD tutta la vita, anche se il Canyon è OTTIMO, ma il CAAD è rifinito meglio (saldature in primis), poi hai il BB30 ecc.....
Inoltre hai sul CAAD la stessa forca che monta il top di gamma Cannondale (SuperSix Evo).
Inoltre hai sul CAAD la stessa forca che monta il top di gamma Cannondale (SuperSix Evo).
Beh...........
allora ti sei risposto da solo ............. i CAAD Cannondale sono come il prezzemolo (almeno dalle mie parti) non è cheti differenzieresti molto
Beh...........
ti differenzieresti molto
Quoto. Io ho provato il caad e devo dire la verità mi ha un po' deluso. Forse avevo troppe aspettative, forse era montato con ruote e gruppo medi, forse non ero in forma ma non mi ha fatto tutta questa impressione. Il mercato poi ridonda di caad usati. Anche 10. Ci sara' un motivo, mi chiedo.
. Il mercato poi ridonda di caad usati. Anche 10. Ci sara' un motivo, mi chiedo.
non so dove li vedi tu tutti questi caad 10 usati... mandami 2 -3 link va' perchè io ho cercato per mesi un caad 10 usato e quando l'ho trovato volevano 1000 per il modello 105
Allora il caad 10 è l'evo in alluminio, con la stessa forcella dell'evo tra l'altro. QUindi hai tutte le migliorie Cannondale derivanti dall'esperienza corse portate su un telaio in alluminio. Il canyon è un telaio abbastanza anonimo che farai fatica a rivendere, più pesante e con delle geometrie ben diverse.
Vai di Caad 10 e il carbonio sarà solo un brutto ricordo!!!
Anch'io ho cercato un telaio Caad 10 x piu' di sei mesi....poi finalmente ne ho trovato uno del 2011 a € 450,00 !!!!! Ma con un bel graffio, e allora visto che non se ne trovava altri l'ho preso nuovo e sopratutto con garanzia!!!
E poi non mi sembra di vederne cosi tanti in giro.....penso anche di essere l'unico in zona Brugherio MB
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Stesso problema anche io. Ne avevo trovato uno con pochi mesi di vita ma è andato via come il pane. Nemmeno il tempo della trattativa. Consiglio però di montare Sram Red. Quelli di serie a catalogo (105 o Ultegra) non mi aggradano. Ruote non toppo "molli" e hai una formula Uno. Per carità in alluminio, ma qui dalle mie parti i dilettanti con quella bici se ne lasciano dietro parecchie in carbonio.
jonny89
Gregario
Anche io l'ho cercato e dopo averlo trovato e provato l'ho lasciato dove era (parlo del 10) Digita caad sul mercatino: ce ne sono di tutti i modelli, io ne avevo contati una ventina qualche tempo fa, di cui almeno tre o quattro 10 del 2012 e parlo di fine anno scorso inizio 2013, epoca in cui avevo fatto la mia ricerca e la mia prova. Io non sono sicuramente un tester affidabile e sensibile (perche in bici vado veramente piano) ma non avevo ricevuto sensazioni particolari dalla bici. Di qui la mia personalissima convinzione di trovarmi di fronte ad una bicicletta assai sopravvalutata. Ciao
Ti vai a confessare oggi vero?
Eheheh, scherzo!
Cosa non ti ha entusiasmato? Calcola che la forcella del caad se la sognano la stragrande maggioranza dei telai in carbonio in circolazione (pure il mio)
Mah io c'è l' ho e va molto bene, ma credo dipenda anche dal fatto che fortunatamente le misure del 54 mi calzano a pennello (ho in titanio su misura ed è venuto quasi uguale con le mie misure antropometriche). Quindi credo che la scelta vada anche presa in relazione al marchio che ti da la taglia più vicina alle tue esigenze, se Canyon si avvicina di più come misura allora lo si prende, non mi pare fatto male, l' ho visto giusto ieri. Per il caad se proprio dobbiamo trovargli dei difetti l'hanno un po' ammorbidito rispetto ai precedenti, e le saldature non sono ben fatte come invece erano quando era made in USA....peccato. Però resta un ottimo prodotto.
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