Ruote carbonio pista alluminio

[alexdelli]

Ciao
nessuno ha preso queste nuove ruote cinesi?

sono carbonio con pista in alluminio e pesano 1470 gr

http://farsports.en.alibaba.com/pro...aluminum_clincher_wheels_only_1470g_pair.html

Prodotti bici scontati

 

[flavio-resana]

Ciao
nessuno ha preso queste nuove ruote cinesi?

sono carbonio con pista in alluminio e pesano 1470 gr

http://farsports.en.alibaba.com/pro...aluminum_clincher_wheels_only_1470g_pair.html

belle, ma come ti dicevo io andrei di T42...se vuoi provarle vieni da me che te le faccio testare!!

 

[nicoita2010]

L'ho già scritto tempo fa: Ma che serve andare con le ruote carbonio alluminio?

 

[vic63]

L'ho già scritto tempo fa: Ma che serve andare con le ruote carbonio alluminio?

Perché è bello ciò che piace....non per forza ciò che è bello....e basta! Come dire; "a che serve andare in bicicletta?"...

 

[fkm]

L'ho già scritto tempo fa: Ma che serve andare con le ruote carbonio alluminio?

 

[Cicli Cornale]

L'ho già scritto tempo fa: Ma che serve andare con le ruote carbonio alluminio?

D'accordissimo con te ma è un prodotto con molto mercato.

Il ciclista vuole una ruota bella esteticamente, leggera, ma allo stesso tempo con frenata al top (quindi cerchio in alluminio) e comoda in caso di foratura (copertoncino).

Il top sull'alto profilo rimane per me il carbonio per tubolare, ma sto cercando un buon cerchio del genere in alluminio-carbonio per ampliare la gamma di ruote che offro.

 

[nicoita2010]

Perché è bello ciò che piace....non per forza ciò che è bello....e basta! Come dire; "a che serve andare in bicicletta?"...

Non ho capito, scusami, cosa vuol dire la risposta che mi hai dato...

 

[vic63]

L'ho già scritto tempo fa: Ma che serve andare con le ruote carbonio alluminio?

Perché è bello ciò che piace....non per forza ciò che è bello....e basta! Come dire; "a che serve andare in bicicletta?"...

Non ho capito, scusami, cosa vuol dire la risposta che mi hai dato...

Come cosa significa? Soltanto una risposta (quello che penso io ovviamente...) a quello che hai scritto!
Cioè dire a cosa serve questo, o quello sono solo luoghi comuni....IMHO! Tutto qua...

 

[nicoita2010]

D'accordissimo con te ma è un prodotto con molto mercato.

Il ciclista vuole una ruota bella esteticamente, leggera, ma allo stesso tempo con frenata al top (quindi cerchio in alluminio) e comoda in caso di foratura (copertoncino).

Il top sull'alto profilo rimane per me il carbonio per tubolare, ma sto cercando un buon cerchio del genere in alluminio-carbonio per ampliare la gamma di ruote che offro.

Se hai visto le gare al Nord e in Corsica ormai la totalità degli atleti usa le ruote in Carbonio anche con la pioggia. Le nuove mescole nei pattini e le nuove piste frenanti sulle ruote in carbonio (tubolari) permettono una perfetta frenata anche su quelle ruote.
Io penso che le ruote ALU/carbonio non servano, oppure chi le compra non è bene informato IMHO

 

[Cicli Cornale]

A livello tecnico ripeto che sono d'accordo.

Ma devi anche capire che molte persone non hanno la manualità per sostituire o riparare un tubolare in caso di foratura (alcuni ciclisti hanno difficoltà nel rimontare la ruota posteriore correttamente...).

Proporre una ruota del genere soddisfa un bisogno dettata da altre condizioni che non le prestazioni, soprattutto l'estetica.

 

[nicoita2010]

A livello tecnico ripeto che sono d'accordo.

Ma devi anche capire che molte persone non hanno la manualità per sostituire o riparare un tubolare in caso di foratura (alcuni ciclisti hanno difficoltà nel rimontare la ruota posteriore correttamente...).

Proporre una ruota del genere soddisfa un bisogno dettata da altre condizioni che non le prestazioni, soprattutto l'estetica.

 

[flavio-resana]

molti di noi come fanno a scegliere la bici?
tanto conta l'estetica, poi ci si informa sulle qualità tecniche ecc ecc.

Idem sulle ruote: io credo che per un amatore sia molto comodo avere il copertoncino, la pista frenante in alluminio, e l'alto profilo per l'estetica...
cosa volere di più sinceramente?
Oltretutto queste ruote vanno veramente molto bene, le ho provate personalmente e sinceramente le prenderei anche per me.

 

[corpseflower]

molti di noi come fanno a scegliere la bici?
tanto conta l'estetica, poi ci si informa sulle qualità tecniche ecc ecc.

Idem sulle ruote: io credo che per un amatore sia molto comodo avere il copertoncino, la pista frenante in alluminio, e l'alto profilo per l'estetica...
cosa volere di più sinceramente?
Oltretutto queste ruote vanno veramente molto bene, le ho provate personalmente e sinceramente le prenderei anche per me.

qualcuno sa dirmi quanto costano tutto compreso ? o in ogni caso se superano i 300€

 

[diegospeed79]

A livello tecnico ripeto che sono d'accordo.

Ma devi anche capire che molte persone non hanno la manualità per sostituire o riparare un tubolare in caso di foratura (alcuni ciclisti hanno difficoltà nel rimontare la ruota posteriore correttamente...).

Proporre una ruota del genere soddisfa un bisogno dettata da altre condizioni che non le prestazioni, soprattutto l'estetica.

domanda all'esperto: hai mai considerato di prendere uno degli ultimi cerchi in carbonio per copertone (tipo gli U-shape di far sport) e trasformarli per tubless? E' una cosa a cui sto pensando da un po' ma mi interesserebbe il tuo parere in merito.

 

[diegospeed79]

Se hai visto le gare al Nord e in Corsica ormai la totalità degli atleti usa le ruote in Carbonio anche con la pioggia. Le nuove mescole nei pattini e le nuove piste frenanti sulle ruote in carbonio (tubolari) permettono una perfetta frenata anche su quelle ruote.
Io penso che le ruote ALU/carbonio non servano, oppure chi le compra non è bene informato IMHO

Si bisogna pero' dire che i prof se usano una coppia di ruote in una gara con pioggia e le massacrano alla gara successiva ne hanno altre coppie nuove a disposizione. Io no.

 

[Cicli Cornale]

domanda all'esperto: hai mai considerato di prendere uno degli ultimi cerchi in carbonio per copertone (tipo gli U-shape di far sport) e trasformarli per tubless? E' una cosa a cui sto pensando da un po' ma mi interesserebbe il tuo parere in merito.

Io valuto sempre vantaggi e svantaggi di fare questi esperimenti:
-se va bene vendo 3-4 coppie di ruote in un anno
-se va male a qualcuno può stallonare il copertone in discesa

Per questo motivo non ci penso nemmeno a fare certi esperimenti.

 

[pietrogrip]

Si bisogna pero' dire che i prof se usano una coppia di ruote in una gara con pioggia e le massacrano alla gara successiva ne hanno altre coppie nuove a disposizione. Io no.

x quale motivo si rovinano??

avevo anch'io l'accoppiata alluminio/pista frenante e carbonio/profilo con copertoncino ed alla fine l'ho venduta x avere esclusivamente carbonio/tubolare e sinceramente sino ad adesso non ho ripensamenti

 

[diegospeed79]

x quale motivo si rovinano??

avevo anch'io l'accoppiata alluminio/pista frenante e carbonio/profilo con copertoncino ed alla fine l'ho venduta x avere esclusivamente carbonio/tubolare e sinceramente sino ad adesso non ho ripensamenti

Con lapioggia si attaccano al cerchio e ai pattini un'infinita di sassetti e scaglie. Ti lascio pensare cosa succede quando tiri il freno....