- 3 Maggio 2011
- 438
- 40
- Bici
- Canyon Ultimate CF SLX Di2 - Canyon Exceed CF SLX 8
Ho fatto un pò di simulazioni riguardanti potenza sviluppata in relazione a rapporti disponibili cadenze e velocità , tutto ciò per farmi un idea della mia scelta in un prossimo futuro della guarnitura e delle varie combinazioni utili nei rapporti.
Ho usato questo calcolatore di potenza
http://www.xxxxetaxxxxxsmo.com/categoria/calcolatori/il_calcolo_della_potenza_in_watt.html
Modificato perche non sia direttamente accessibile/ xxxx:pian xxxxx:cicli
dicono sia piuttosto preciso per pendenze regolari.
Ho simulato delle strade con pendenza regolare della lunghezza di 5 km e tenendo fisso il valore che ho precedentemente calcolato in modo preciso della potenza massima media che posso sviluppare in 1h al momento (calcolato proprio su un tratto in salita di pendenza regolare) ho calcolato a quante cadenze potrei salire in funzione del rapporto usato.
Tenendo conto che la mia ruota sviluppa 2,093mt (misurato in diversi scivolamenti con pressione del corpo)
Esempi dei principali rapporti in salita estremi. (in considerazione anche di una modifica della corona più piccola)
Corona ant...Corona post...Rapporto.Sviluppo..Vel 80Cad/'..Vel 70Cad/'
......39..............27............1,444.....3,023.......14,510.......12,697
......39..............30............1,300.....2,721.......13,061.......11,428
......34..............27............1,259.....2,636.......12,653.......11,071
......34..............30............1,133.....2,372.......11,386........9,962
......30..............27............1,111.....2,325.......11,160........9,725
......30..............30............1,000.....2,093.......10,046........8,791
......28..............27............1,037.....2,170.......10,416........9,114
......28..............30............0,933.....1,953........9,374........ 8,203
......26..............27............0,963.....2,015........9,672.........8,463
......26..............30............0,867.....1,814........8,707.........7,612
Ora attraverso il calcolatore di potenza di cui sopra ho potuto calcolare la mia potenza attuale esprimibile in 1h circa , ho una salita regolare di lunghezza tale da poter fare il calcolo con buonissima approssimazione , il risultato che ne viene fuori è che io posso produrre circa 270 Watt (media in 1 h) allo stato attuale della mia forma , premetto che peso vestito per uscire in bici circa 80kg la mia bici pesa 7,8 kg , l'asfalto dove ho fatto le prove è mediocre , mi trovo a circa 1000mt. slm , ho un coefficiente di area frontale di 0,5 e un coefficiente aereodinamico di 0,812 , sono tutti dati che servono per calcolare la potenza sviluppata da quel link che ho inserito.
Detto questo e con i valori degli sviluppi e delle velocità di cui sopra vengo al dunque...
Per come vado io in bici ritengo MOLTO importante il numero di cadenze/' espresse , in quanto sotto un certo valore diventa controproducente l'allenamento su lunghe medie distanze , si rischia di 'ingrippare' , poi c'è da considerare i giri che si è soliti fare , dalle mie parti è impossibile evitare salite importanti, diciamo dal 10 al 12% sono normali per sviluppi di 5-8 km , alcune più alcune meno , però un ciclista che vive in montagna piena deve considerare che salite del genere le trova quasi sempre, a meno che non prenda la macchina e si fà 60km (prendere la macchina per andare in bici
)
Quindi tenendo FISSO il valore di potenza che posso esprimere , in considerazione del fatto che è vero posso migliorare però è altrettanto vero che quella potenza attualmente posso esprimerla solo con gambe fresche al momento , quindi quel valore per mè ora è un riferimento.
Simulando con il calcolatore una salita di 5 km con un dislivello del 10 e poi del 12% valuterò in funzione dei rapporti attuali della mia bici a quale cadenza salirò..
5km/500d+/10%270W : 28'30" 10,53km/h
Ora sapendo la mia velocità posso comodamente calcolare in funzione dei rapporti a quante cadenze salirei :
.....Vel..........Rap.......Cad
10,53km/h....39/27......58
......"...........39/30....64/65
......"...........34/27....66/67
......"...........34/30......74
......"...........30/27....75/76
......"...........30/30......84
5km/600d+/12%270W : 33'39" 8,92km/h
....Vel..........Rap........Cad
8,92km/h....39/27........49
......".........39/30......54/55
......".........34/27......56/57
......".........34/30......62/63
......".........30/27........64
......".........30/30........71
Questi sono esempi che possiamo pure considerare ottimistici visto e considerato che il livello di potenza preso per buono è un valore espresso in buone condizioni (seppur inizio stagione) quindi con gambe fresche (anche se non tirando alla morte) , non di certo valori che potrei esprimere ora in un giro lungo (100km e +) oppure in un normale tour di allenamento
La mia conclusione è che ci si deve rapportare alle proprie capacità (watt) e al proprio gusto (salite o meno) , e non dimentichiamoci alla zona in cui si vive , detto questo mi pare evidente che nelle mie condizioni attuali affrontare una salita qualunque della mia zona diventa impraticabile con una guarnitura tradizionale o compact , non sò voi ma io non riesco a fare una salita di 5km tutta in piedi o seduto a meno di 70Cad/' , mi ingrippo le gambe , e poi non sarebbe nemmeno allenante.
Sono tutti calcoli che ho fatto per rispondere a quanti criticano per partito preso chi sceglie la tripla , io rispondo sempre che uno deve scegliere in funzione delle sue capacità , e che nessuno deve dire dove uno può o non può andare con una BDC
Grazie dell attenzione
e scusate il papiro 
Ho usato questo calcolatore di potenza
http://www.xxxxetaxxxxxsmo.com/categoria/calcolatori/il_calcolo_della_potenza_in_watt.html
Modificato perche non sia direttamente accessibile/ xxxx:pian xxxxx:cicli
dicono sia piuttosto preciso per pendenze regolari.
Ho simulato delle strade con pendenza regolare della lunghezza di 5 km e tenendo fisso il valore che ho precedentemente calcolato in modo preciso della potenza massima media che posso sviluppare in 1h al momento (calcolato proprio su un tratto in salita di pendenza regolare) ho calcolato a quante cadenze potrei salire in funzione del rapporto usato.
Tenendo conto che la mia ruota sviluppa 2,093mt (misurato in diversi scivolamenti con pressione del corpo)
Esempi dei principali rapporti in salita estremi. (in considerazione anche di una modifica della corona più piccola)
Corona ant...Corona post...Rapporto.Sviluppo..Vel 80Cad/'..Vel 70Cad/'
......39..............27............1,444.....3,023.......14,510.......12,697
......39..............30............1,300.....2,721.......13,061.......11,428
......34..............27............1,259.....2,636.......12,653.......11,071
......34..............30............1,133.....2,372.......11,386........9,962
......30..............27............1,111.....2,325.......11,160........9,725
......30..............30............1,000.....2,093.......10,046........8,791
......28..............27............1,037.....2,170.......10,416........9,114
......28..............30............0,933.....1,953........9,374........ 8,203
......26..............27............0,963.....2,015........9,672.........8,463
......26..............30............0,867.....1,814........8,707.........7,612
Ora attraverso il calcolatore di potenza di cui sopra ho potuto calcolare la mia potenza attuale esprimibile in 1h circa , ho una salita regolare di lunghezza tale da poter fare il calcolo con buonissima approssimazione , il risultato che ne viene fuori è che io posso produrre circa 270 Watt (media in 1 h) allo stato attuale della mia forma , premetto che peso vestito per uscire in bici circa 80kg la mia bici pesa 7,8 kg , l'asfalto dove ho fatto le prove è mediocre , mi trovo a circa 1000mt. slm , ho un coefficiente di area frontale di 0,5 e un coefficiente aereodinamico di 0,812 , sono tutti dati che servono per calcolare la potenza sviluppata da quel link che ho inserito.
Detto questo e con i valori degli sviluppi e delle velocità di cui sopra vengo al dunque...
Per come vado io in bici ritengo MOLTO importante il numero di cadenze/' espresse , in quanto sotto un certo valore diventa controproducente l'allenamento su lunghe medie distanze , si rischia di 'ingrippare' , poi c'è da considerare i giri che si è soliti fare , dalle mie parti è impossibile evitare salite importanti, diciamo dal 10 al 12% sono normali per sviluppi di 5-8 km , alcune più alcune meno , però un ciclista che vive in montagna piena deve considerare che salite del genere le trova quasi sempre, a meno che non prenda la macchina e si fà 60km (prendere la macchina per andare in bici
)Quindi tenendo FISSO il valore di potenza che posso esprimere , in considerazione del fatto che è vero posso migliorare però è altrettanto vero che quella potenza attualmente posso esprimerla solo con gambe fresche al momento , quindi quel valore per mè ora è un riferimento.
Simulando con il calcolatore una salita di 5 km con un dislivello del 10 e poi del 12% valuterò in funzione dei rapporti attuali della mia bici a quale cadenza salirò..
5km/500d+/10%270W : 28'30" 10,53km/h
Ora sapendo la mia velocità posso comodamente calcolare in funzione dei rapporti a quante cadenze salirei :
.....Vel..........Rap.......Cad
10,53km/h....39/27......58
......"...........39/30....64/65
......"...........34/27....66/67
......"...........34/30......74
......"...........30/27....75/76
......"...........30/30......84
5km/600d+/12%270W : 33'39" 8,92km/h
....Vel..........Rap........Cad
8,92km/h....39/27........49
......".........39/30......54/55
......".........34/27......56/57
......".........34/30......62/63
......".........30/27........64
......".........30/30........71
Questi sono esempi che possiamo pure considerare ottimistici visto e considerato che il livello di potenza preso per buono è un valore espresso in buone condizioni (seppur inizio stagione) quindi con gambe fresche (anche se non tirando alla morte) , non di certo valori che potrei esprimere ora in un giro lungo (100km e +) oppure in un normale tour di allenamento
La mia conclusione è che ci si deve rapportare alle proprie capacità (watt) e al proprio gusto (salite o meno) , e non dimentichiamoci alla zona in cui si vive , detto questo mi pare evidente che nelle mie condizioni attuali affrontare una salita qualunque della mia zona diventa impraticabile con una guarnitura tradizionale o compact , non sò voi ma io non riesco a fare una salita di 5km tutta in piedi o seduto a meno di 70Cad/' , mi ingrippo le gambe , e poi non sarebbe nemmeno allenante.
Sono tutti calcoli che ho fatto per rispondere a quanti criticano per partito preso chi sceglie la tripla , io rispondo sempre che uno deve scegliere in funzione delle sue capacità , e che nessuno deve dire dove uno può o non può andare con una BDC
Grazie dell attenzione
e scusate il papiro
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