Power tap

ELEBERGO67

Pignone
8 Gennaio 2011
179
9
Bergamo
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Bici
Cavallino Nero
Ciao a tutti, purtroppo sto avento un sacco di problemi con il Pt Elite+.
Praticamente sballa i dati di potenza che invia al Garmin 500 e quindi arrivano valori di potenza elevatissimi. Ho provato ad azzerare tutto, a riprogrammare la coppia con il suo computer ma niente da fare. Le pile sono nuove e il segnale arriva perchè viene rilevato senza problemi. Ringrazio chiunque possa darmi qualche suggerimento...
 

mardok80

Ammiraglia
22 Gennaio 2009
16.289
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Cervia
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7 BICI
Ciao a tutti, purtroppo sto avento un sacco di problemi con il Pt Elite+.
Praticamente sballa i dati di potenza che invia al Garmin 500 e quindi arrivano valori di potenza elevatissimi. Ho provato ad azzerare tutto, a riprogrammare la coppia con il suo computer ma niente da fare. Le pile sono nuove e il segnale arriva perchè viene rilevato senza problemi. Ringrazio chiunque possa darmi qualche suggerimento...

Secondo me potrebbere essre che si e' scalibrato.
 

frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
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Specialized sworks sl6
Ciao...anche io ho un PT SL+ che fino a ieri funzionava benissimo ma da metà dell'uscita di ieri da valori elevatissimi, addirittura 1900W che continuano a crescere...
Secondo voi è possibile si sia starato "durante" l'uscita? Prima di mandarlo via che verifiche dovrei fare secondo voi per vedere che non sia colpa del garmin (EDGE 500) o altro?

grazie 1000
 

FasterAlex

Apprendista Passista
6 Aprile 2007
1.056
2
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Io vi consiglio di non usarlo MAI sui rulli. A me no che non abbiate un tipo differente da quelli classici che stringono sul mozzo posteriore.
Essi infatti creano delle forze anomale sul mozzo ed è possibile causargli dei danni.
 

RicziO

Apprendista Passista
5 Marzo 2009
883
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Appennino Emiliano
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Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL 2014
Io vi consiglio di non usarlo MAI sui rulli. A me no che non abbiate un tipo differente da quelli classici che stringono sul mozzo posteriore.
Essi infatti creano delle forze anomale sul mozzo ed è possibile causargli dei danni.

Non sono assolutamente d'accordo...
...Spiegazione scientifica a quello che hai scritto please...
 

frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
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Specialized sworks sl6
Mai usato sui rulli..ma questo moltiplicarsi di PT starati mi da da pensare...proverò a fare una calibrazione prima di mandarlo in assistenza.
La cosa strana che ho notato oggi era che a bici ferma non da nessuna lettura (sto parlando della lettura "torque" nella pagina della calibrazione, mentre a bici in movimento ma senza spingere sui pedali da già lavori di coppia notevoli.

Strano vero?
 

RicziO

Apprendista Passista
5 Marzo 2009
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Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL 2014
Mai usato sui rulli..ma questo moltiplicarsi di PT starati mi da da pensare...proverò a fare una calibrazione prima di mandarlo in assistenza.
La cosa strana che ho notato oggi era che a bici ferma non da nessuna lettura (sto parlando della lettura "torque" nella pagina della calibrazione, mentre a bici in movimento ma senza spingere sui pedali da già lavori di coppia notevoli.

Strano vero?

Non riesce a vedere coppia 0 quindi non riesce ad auto-azzerarsi, quasi sicuro si tratta di un guasto mi sa che devi spedirlo all'assistenza...
 

flashcat-73

Pedivella
14 Luglio 2010
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Padova
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cannondale supersix HM
Ieri vs la fine della Fizik il powertap mi ha abbandonato...poi si è ripreso ma mi sa che devo fare il cambio batterie..avete una marca in particolare con cui vi siete trovati bene? Duracell, Maxell modello LR44 Argento? o SR 44?
 

eocman

Apprendista Velocista
22 Novembre 2009
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Trek Madone 7.s 2^series H2 - Red 22 - Enve - Garmin Vector
Il garmin 500 non avvisa dell'approssimarsi della "fine vita" delle batterie ;nonzo%
Il mio mi ha avvisato ma da quando l'ha fatto saranno già passate 30 ore di lavoro. Comincio a pensare fosse un'interferenza.
Errata corrige mi riferivo al P2max, il PT quando mi segnala forse, ma solo forse finisco il giro.
 

rambelli.f

Apprendista Velocista
21 Settembre 2005
1.786
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Lugo (Ra)
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Prestigio
887 gr. con mozzo G3, cerchio DRC KTC 28 fori, raggi Pillar aero, nipple in ergal e nastro montato.
Tanto per fare un confronto, una Fulcrum 3 pesa 902 gr. mentre una Fulcrum 0 869 gr.
Non male.
 

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