Power2max
- Creatore Discussione Roberto Massa
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bhe come puoi vedere da qualunque immagine anche la Rotor normale Q ring non aero ha anello chiuso!! solo le OCP sono come le corone classiche. Infatti mi pare non si possano montare con P2Max. A meno di fresatura
Arrivato oggi...precisione e puntualità teutonica
E ora??
Dopo averlo montato, ci sono delle operazioni particolare da fare con l'edge 500 per settarlo a dovere?
Oppure fa tutto da solo e devo solo pedalare?
la seconda che hai detto
Arrivato oggi...precisione e puntualità teutonica
E ora??
Dopo averlo montato, ci sono delle operazioni particolare da fare con l'edge 500 per settarlo a dovere?
Oppure fa tutto da solo e devo solo pedalare?
la calibrazione prima di ogni uscita.
sai come si fa?
www.power2max.de/downloads/power2max_Bedienungsanleitung_140x140_D _E.pdf
se ho studiato bene, basta dare qualche giro di pedale per attivarlo poi smettere di pedalare per 2 secondi (in questo modo si calibra).
E' buona norma, durante l'uscita, per avere dati il più attendibili possibile, effettuarlo periodicamente.
se ho studiato bene, basta dare qualche giro di pedale per attivarlo poi smettere di pedalare per 2 secondi (in questo modo si calibra).
E' buona norma, durante l'uscita, per avere dati il più attendibili possibile, effettuarlo periodicamente.
www.power2max.de/downloads/power2max_Bedienungsanleitung_140x140_D _E.pdf
se ho studiato bene, basta dare qualche giro di pedale per attivarlo poi smettere di pedalare per 2 secondi (in questo modo si calibra).
E' buona norma, durante l'uscita, per avere dati il più attendibili possibile, effettuarlo periodicamente.
Sarebbe questa la calibrazione prima dell'uscita?
Per me sarebbe automatico perché parto in discesa quindi do sempre due pedalate e poi smetto
non ricordo dove sia sull'edge 500 perchè sono passato al 510, ma in impostazioni/sensore potenza c'è una videata dove si può scegliere "calibra"...
con il p2max non usarlo.
ti mostra il risultato calibrazione ma di fatto non funziona, il p2max fa tutto in automatico. il risultato mostrato non è quello appena eseguito dalla calibrazione da edge ma quello eseguito da stop precedente pedalata.
cmq è dentro il dettaglio sensore se non ricordo male
si
la cadenza la hai, che è l'unica cosa utile delle 2
la velocità, che già serve a poco, con gps sulla media giro è più affidabile di quella sensore, a meno di strani problemi con la ricezione. magari può esserlo un po meno quella istantanea, ma chissene ... della vel istantanea
Come ti hanno detto vedrai che la velocità non ti interessa più se non a livello indicativo e quella del gps va più che bene, se vuoi un consiglio impostati anche il Garmin rendondo le pagine funzionali.
Ad esempio ho una pagina per le ripetute, una per i dati statitistici sull'uscita, una sulle informazioni fornite dal PM(TSS, IF ....)...
Montato stamattina
La corona Rotor del 50 (con le tre posizioni) non andava bene. Ho dovuto sostituirla con la OCP 3 (posizione fissa sul 3)
Per fortuna il meccanico ne aveva una a portata di mano e abbiamo fatto cambio alla pari
Come mai non mi hanno avvertito di sta cosa?
Qualcuno e' riuscito a montarlo con la OCP 3 posizioni?
Se si come?
La corona Rotor del 50 (con le tre posizioni) non andava bene. Ho dovuto sostituirla con la OCP 3 (posizione fissa sul 3)
Per fortuna il meccanico ne aveva una a portata di mano e abbiamo fatto cambio alla pari
Come mai non mi hanno avvertito di sta cosa?
Qualcuno e' riuscito a montarlo con la OCP 3 posizioni?
Se si come?
Grazie Roberto,
si l'ho visto poco fa.
In effetti mi sembrava strano che non ci fosse scritto.
E' stata mi negligenza non aver approfondito, mi sono fidato della risposta del servizio clienti al quale avevo mandato la foto e mi aveva detto di prendere il p2m per Rotor 3D senza fare cenno sulle corone.
Comunque è andata bene lo stesso=non l'abbiamo forzato a martellate
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