Granfondo La Magnifica - Bianchi - Forlì 15 settembre 2013
- Creatore Discussione "Morris"
- Data di inizio
- Watchers 13
Pensavi che mi riferissi alla Cristina ? Lei con la ILMER le migliori atleti del circuito e in più quelle vere, conoscendola anche di persona la mia stima per lei è enorme.
Volevo solo dire che 170 su 410 hanno fatto i furbi non passando nel chip di Carpegna e quindi vengono per far cosa, per vedersi in una classifica e sentirsi dire bravi ? Io domenica non sono stato bravo e ci tenevo tantissimo perché ero il testomonial Bianchi Factory Team su Icarus SKY e nel mio video quasi piango dal dolore e dalla delusione, sarei stato felice se avessi raggiunto il mio obiettivo non se me lo prendevo era questo il mio concetto, e sapere che 170 cicloamatori su 410 e in tutte le face di età e prestazione la pensano diversamente mi fa tristezza.
Aldo
Allucinante. Che delusione! Che disastro sotto tutti i punti di vista... non parteciperò più :angrymod:
gemano
Apprendista Velocista
- 5 Marzo 2009
- 1.348
- 37
- Bici
- Via Nirone 7 Alu carbon Veloce 2009- - litespeed t3 sram force 22 fulcrum r3/ red wind 50
Ma quindi automaticamente tutti quelli non hanno i 2 rilevamenti han tagliato???..beh come mai compaiono ancora in classifica???...
Certo che se gli organizzatori della Magnifica fanno gli arroganti e non accettano critiche costruttive dai ciclisti che hanno corso domenica andranno poco lontani
Sono consigli spassionati di ciclisti che domenica hanno sperimentato sulla loro pelle le molte lacune
Ho fatto piu' di 120 GF e devo dire che le lacune sono state moltissime soprattutto non sono riusciti a tenere ben chiuso e presidiato un percorso difficile, visto che i km del lungo erano 230km
Ricordiamoci che non siamo sulle Alpi dove e' sicuramente piu' semplice chiudere un percorso, non ci sono tutti quei paesi, incroci, rotonde ecc
I volontari lungo il percorso erano inesperti ed i cartelloni messi malissimo
Punti pericolosi non segnalati bene
Domenica mi sono divertito comunque pur essendomi perso, aver improvvisato una prova di orientamento con quelli della CRI ed essendo tornato indietro a chiedere info ad un poliziotto quando mi sono perso la seconda volta
La gara era andata in vacca ed agli incroci dove non vedevo personale mi fermavo e rispettavo la segnaletica
Al tempo stesso sono alla loro II edizione, non sono giustificati ma quante GF hanno raggiunto livelli eccelsi imparando dai propri errori
Se avranno l'umilta' di ascoltare le critiche possono avere un futuro perche' il percorso e' bello, gli sterrati hanno fascino come l'arrivo nel velodromo
Se non le accettano allora finiranno male
Sono consigli spassionati di ciclisti che domenica hanno sperimentato sulla loro pelle le molte lacune
Ho fatto piu' di 120 GF e devo dire che le lacune sono state moltissime soprattutto non sono riusciti a tenere ben chiuso e presidiato un percorso difficile, visto che i km del lungo erano 230km
Ricordiamoci che non siamo sulle Alpi dove e' sicuramente piu' semplice chiudere un percorso, non ci sono tutti quei paesi, incroci, rotonde ecc
I volontari lungo il percorso erano inesperti ed i cartelloni messi malissimo
Punti pericolosi non segnalati bene
Domenica mi sono divertito comunque pur essendomi perso, aver improvvisato una prova di orientamento con quelli della CRI ed essendo tornato indietro a chiedere info ad un poliziotto quando mi sono perso la seconda volta
La gara era andata in vacca ed agli incroci dove non vedevo personale mi fermavo e rispettavo la segnaletica
Al tempo stesso sono alla loro II edizione, non sono giustificati ma quante GF hanno raggiunto livelli eccelsi imparando dai propri errori
Se avranno l'umilta' di ascoltare le critiche possono avere un futuro perche' il percorso e' bello, gli sterrati hanno fascino come l'arrivo nel velodromo
Se non le accettano allora finiranno male
mi sembra strano che abbiano tagliato, visto che manca il tempo di inizio ascesa. probabilmente non hanno ancora aggiornato tutto. infatti la prima classifica pubblicata a nessuno veniva indicato tempo all'inizio salita.
gemano
Apprendista Velocista
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Io ero con altre 10 persone , abbiamo regolarmente fatto la scalata del cippo ,presi tutti i tappeti ma non figuriamo in classifica , come altre 4 o 5 mie amici, veramente incredibile.ah ok anche a me sembrava strano!!!
In effetti qualcosa non ha funzionato su quel tappeto Sdam di Carpegna. Per me tutto ok, risulto in basso ed in alto.
Il taglio più o meno volontario per alcuni può esserci stato. Fin tanto che c'erano degli addetti a segnalare tutto bene ma, in loro assenza, si poteva essere indotti in errore e salire subito dopo la Cantoniera a sinistra in senso contrario.
Il taglio più o meno volontario per alcuni può esserci stato. Fin tanto che c'erano degli addetti a segnalare tutto bene ma, in loro assenza, si poteva essere indotti in errore e salire subito dopo la Cantoniera a sinistra in senso contrario.
Ultima modifica:
naturalmente non ho controllato tutti i tempi, ma se fosse cosi, alcuni dovrebbero avere un tempo più basso sul cippo rispetto a quello di passaggio a carpegna.
comunque hai ragione, come già detto, anche nella zona carpegna /cippo troppe segnalazioni assenti o ambigue.
Io volevo dire che la spiegazione della mancanza del rilevamento di Carpegna bassa poteva essere stata determinata dal fatto che questi ipotetici ciclisti indotti in errore, una volta passati dal tappeto Sdam al Cippo(salendo al contrario dopo la Cantoniera) tornavano indietro dalla stessa strada senza più passare dal paese.
Da aggiungere che quando scendevi a Carpegna, per poi imboccare la salita del Cippo,c'era un addetto che non segnalava bene, diceva "1° o 2° giro?" e molti non capivano. Insomma un po' un casino.
Alla Maratona per esempio non può succedere perchè c'è un rilevamento in ogni punto, non è che uno tira a sinistra ad Arabba senza farsi il Sella Ronda.
Probabilmente qualcosa non ha funzionato nel tappeto, io risulto passato in realtà, anche perché 240 passaggi a valle e 410 a monte suona strano, ma a me non importa veramente nulla se ciclisti tagliano il percorso o no, la mia e solo una riflessione su che gusto ci provano a fregiarsi di risultati agonistici se poi in realtà non sono raggiunti (es. finire la MAGNIFICA soltanto e in realtà no).
ma per fare il cippo da cantoniera siete saliti a sx subito dopo il passo arrivando da Pennabilli? (molto più facile questo versante)
o siete scesi al paese di Carpegna?(il vero cippo)
Dal paese di Carpegna ci sono 2 svolte sempre a sx per il cippo la prima sale più regolare la seconda dal distributore della Ip và sù al 18% (c'è una differenza abissale farla dal distributore o dall'altra parte!)
o siete scesi al paese di Carpegna?(il vero cippo)
Dal paese di Carpegna ci sono 2 svolte sempre a sx per il cippo la prima sale più regolare la seconda dal distributore della Ip và sù al 18% (c'è una differenza abissale farla dal distributore o dall'altra parte!)
siamo saliti da Carpegna, ci hanno fatto scendere ancora verso la cantoniera e siamo tornati ancora a Carpegna, il cippo,volendo, si poteva fare più volte
penso che l'attacco fosse il più "facile", non quello del distributore, ma non ricordo bene, perchè anche qui abbiamo sbagliato, il bivio aveva un indicazione ambigua e siamo arrivati fino in centro a Carpegna e siamo dovuti tornare indietro...
siamo saliti da Carpegna, ci hanno fatto scendere ancora verso la cantoniera e siamo tornati ancora a Carpegna, il cippo,volendo, si poteva fare più volte
penso che l'attacco fosse il più "facile", non quello del distributore, ma non ricordo bene, perchè anche qui abbiamo sbagliato, il bivio aveva un indicazione ambigua e siamo arrivati fino in centro a Carpegna e siamo dovuti tornare indietro...
che casino!
diciamo che in teoria dovevate arrivare dal passo cantoniera scendere (in discesa con strada da schifo) fino a Carpegna salire sù a sx senza arrivare proprio dentro il centro (non al distributore) e poi fatto il passo tornare indietro al passo girando a dx...
quindi avete fatto il cippo dalla parte dura eliminando però il pezzo al 18% iniziale del distributore
immagino che ci sarà stata causa indicazioni non chiare... fatto il cippo dal lato sbagliato!
Si ti confermo che l'attacco era il più facile, anche se il versante della scalata era il più difficile...
Sono degli infami e la gente come loro non si pone neppure il problema :angrymod:
A me però importa se questi tagliano: aver superato tanta gente che poi alla fine mi sono ritrovato davanti in classifica mi brucia, e mi brucia tanto.
Paghiamo un servizio di cronometraggio/controllo proprio per avere delle classifiche di gara, se questo non funziona oppure è organizzato a capocchia come alla magnifica tanto vale trasformarla in cicloturistica o rando... almeno ci risparmiamo una 20ina di euro all'iscrizione.
...ti dico: dovrei essere felice per aver concluso questo percorso con le mie sole forze, invece questo aspetto mi lascia un amaro in bocca...
...cmq mi è andata bene, anzi benissimo, rispetto a altri che hanno dovuto (loro malgrado) sperimentare l'assenza o l'approssimazione di altri servizi...
Comunque vorrei far notare che spesso anche dopo la Selle Italia ci sono lamentele da più parti (per altri motivi rispetto alla Magnifica), e che molti minacciano di non iscriversi più, e poi puntualmente la maggioranza la si ritrova iscritta l'anno seguente, tant'è che hanno messo il numero chiuso nelle iscrizioni ormai.
Sarebbe bello che ci fosse coerenza e coesione, perché la risultante se ciò non accade, sarà sempre che le organizzazioni delle GF li troveranno comunque un bel po' di ciclisti che pagano dai 40 ai 50 € per avere servizi poi disattesi. E puntualmente qualcuno si lamenterà, ma le cose rimarrano tali.
La Magnifica nella sua prima edizione 2012 ha visto all'arrivo 120 persone nel lungo, di cui 100 classificati entro il tempo massimo. 137 i classificati nel corto, di cui anche qui almeno una ventina fuori dal tempo massimo. I commenti anche in quel caso erano poco benevoli, ciclisti lasciati a loro stessi, zero controlli, incroci poco presidiati: diventava un'avventura da fare praticamente da soli, e ad un certo punto potevi anche toglierti il numero perché non ti sentivi più in gara, perché agli incroci non trovavi nessuno, solo il cartello, come se la GF vera e propria si fosse svolta il giorno prima...
Quest'anno con tutti quegli iscritti era improbabile starci dentro, bisognava raddoppiare i servizi. A mio avviso si è investito troppo nell'arrivo, nel dare una facciata alla location dell'evento. Ma l'arrivo è solo la parte finale, la festa, la medaglia di finisher, etc.: ogni ciclista arrivato nel velodrono al massimo sta un'oretta, mangia, vede le premiazioni, fa un giro negli stand...ma è durante il percorso che ha bisogno, sul percorso ci sta 10 e passa ore. La differenza è lì, togli uno stand all'arrivo e metti un punto o due in più di assistenza meccanica lungo il percorso. A me ad esempio si è allentato lo sterzo dopo il primo sterrato, evento rarissimo che se avessi corso solo su strada non sarebbe capitato: ho fatto da me perché so fare, ma con pezzi di strada con quel tipo di fondo e un tragitto così lungo, devi calcolare un bisogno maggiore della norma. La 9 colli insegna, insomma: una 200 km va gestita in quel modo.
Sarebbe bello che ci fosse coerenza e coesione, perché la risultante se ciò non accade, sarà sempre che le organizzazioni delle GF li troveranno comunque un bel po' di ciclisti che pagano dai 40 ai 50 € per avere servizi poi disattesi. E puntualmente qualcuno si lamenterà, ma le cose rimarrano tali.
La Magnifica nella sua prima edizione 2012 ha visto all'arrivo 120 persone nel lungo, di cui 100 classificati entro il tempo massimo. 137 i classificati nel corto, di cui anche qui almeno una ventina fuori dal tempo massimo. I commenti anche in quel caso erano poco benevoli, ciclisti lasciati a loro stessi, zero controlli, incroci poco presidiati: diventava un'avventura da fare praticamente da soli, e ad un certo punto potevi anche toglierti il numero perché non ti sentivi più in gara, perché agli incroci non trovavi nessuno, solo il cartello, come se la GF vera e propria si fosse svolta il giorno prima...
Quest'anno con tutti quegli iscritti era improbabile starci dentro, bisognava raddoppiare i servizi. A mio avviso si è investito troppo nell'arrivo, nel dare una facciata alla location dell'evento. Ma l'arrivo è solo la parte finale, la festa, la medaglia di finisher, etc.: ogni ciclista arrivato nel velodrono al massimo sta un'oretta, mangia, vede le premiazioni, fa un giro negli stand...ma è durante il percorso che ha bisogno, sul percorso ci sta 10 e passa ore. La differenza è lì, togli uno stand all'arrivo e metti un punto o due in più di assistenza meccanica lungo il percorso. A me ad esempio si è allentato lo sterzo dopo il primo sterrato, evento rarissimo che se avessi corso solo su strada non sarebbe capitato: ho fatto da me perché so fare, ma con pezzi di strada con quel tipo di fondo e un tragitto così lungo, devi calcolare un bisogno maggiore della norma. La 9 colli insegna, insomma: una 200 km va gestita in quel modo.
Se guardiamo bene la Magnifica è una specie di super9Colli
L'anno prossimo mandiamo gli organizzatori della Magnifica alla 9Colli e quelli della 9Colli a Forlì, vediamo cosa succede
Però, a parte gli scherzi, bisogna vedere quelli della 9Colli se riescono con la loro esperienza e con pochi soldi ad ottenere dei risultati migliori.