infatti sinceramente del freno idraulico non mi interessa niente,anzi,preferirei il tradizionale.
come puoi vedere sul sito specialized, la misura è c/f, quindi dal centro del movimento centrale (scusa il gioco di parole) alla cima del tubo.
a questo punto risulta che dovresti avere uno svettamento totale(sella inclusa) di 19,5 cm circa, ma da un punto di vista estetico, guadagni anche quei centimetri che ha il telaio tra l'innesto dell'orizzontale e la fine del tubo.
pensi?
Quindi secondo te non sembro un nano?hihihihiihhi.....
che ne
io non sono un fan della moda dei fuorisella esagerati, ma è solo una mia opinione estetica.
andando più a fondo si scopre che i fuorisella enormi derivano dalla teoria che va tanto di moda ultimamente (scopiazzando i professionisti) che è meglio avere un telaio di 1 o 2 taglie meno della propria per averlo più "rigido e reattivo". ne consegue che per avere le misure degli appoggi corretti si vedono regisella e attacchi manubrio spropositati.
personalmente non condivido questa teoria e quindi non apprezzo nemmeno le sue conseguenze. ma, ripeto, è solo una mia opinione.
sono solo un appassionato, tra l'altro molto meno in gamba di molti altri.
bè intanto ti ringrazio :eek:, ma mi stai sopravvalutando
comunque se è per avere un consiglio in più, te lo do volentieri, come si fa normalmente tra amici e/o compagni di squadra, ma non prendere assolutamente quello che dico io come oro colato, perchè non sono un esperto nè tantomeno un biomeccanico!
dunque se ho capito giusto l'orizzontale virtuale della tua bottecchia (mis B1) è 54,7 cm, mentre è di 53,7 su SL3, quindi in questo caso l'attacco manubrio andrebbe allungato di 1 cm, non accorciato.
altra differenza importante che ho notato è che il piantone dello sterzo passa da 14 cm a 12, quindi tieni presente che per avere la stessa posizione dovrai tenere 2 cm di spessori in più sul cannotto della forcella. sempre che sia possibile visto che prendendolo usato il tubo è già stato tagliato dal precedente proprietario.
per quanto riguarda la differenza di mezzo grado nell'inclinazione del piantone e dello sterzo non sono in grado di dirti le reali differenze che si possono percepire usando la bici a livello amatoriale.
allo stesso modo non ti dirò che visti i 3 mm in meno di lunghezza del carro, la bici sarà mooooooooolto più reattiva!
Ti spiego cosa ho fatto....hihiihhihi
Ho misurato dal movimento centrale a salire 490 come e' l sl3..... Ed ho incrociato a 537 con l orizzontale.....effettivamente dovrebbe essere più lunga di 7mm rispetto alla mia.
Forse sbaglio così....hihiihhihi
Puoi tirarmi le orecchie se vuoi!!!hihihihi
)
così sarebbe giusto se la misura di specialized fosse 49 centro/centro, invece è centro/fine.
per fare il calcolo giusto dovresti sottrarre la distanza tra la fine del tubo e il centro dell'orizzontale, poi misurare da lì.
(sempre che i miei calcoli siano giusti
comunque non tiro le orecchie a nessuno, non preoccuparti!
Credo proprio 56. Non sono biomeccanico ma simile a te come misure 185cm cavallo 90,5cm ho chiesto al mio biomeccanico mi ha risposto 56 perciò credo valga anche per te.
