biadesivo per tubolare
- Creatore Discussione alecs
- Data di inizio
- Watchers 18
Il nastro pesato intero e con la stringa rossa pesa 37 gr
Da 19 mm
Una domanda, fanno anche il nastro da 25 mm per le mtb , secondo voi nei cerchi carbon con canale da 24 posso metterlo ? Sicuramente attacca meglio no ?
Da 19 mm
Una domanda, fanno anche il nastro da 25 mm per le mtb , secondo voi nei cerchi carbon con canale da 24 posso metterlo ? Sicuramente attacca meglio no ?
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 82
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Sinceramente su questo sono ignorante,ma avrei qualche dubbio che le squadre pro tour utilizzino materiale di un produttore che pagano,ed al quale non coprono il marchio.
Stessa cosa più o meno che succede ai calciatori di serie A quando non hanno lo sponsor tecnico,usano le scarpe nere senza nessuna scritta o marchio
Idem come sopra,con la differenza che non devono far vedere il marchio del mastice,ma se non usano quello che gli viene fornito,probabilmente prendono del pirla dallo sponsor,e poi non mi pare che nessuno abbia affermato che il nastro sia nettamente superiore,il mastice va benissimo,anzi magari è pure meglio,ma per un'amatore con una manualità limitata di certo è più pratico e pulito il nastro.
Ultima modifica:
mi riferivo al fatto che non tutti usano la stessa quantità di mastice e poi c'è da considerare che la misura verrebbe resa problematica dalla quantità di mastice che inevitabilmente resta sempre su un cerchio vecchio...
...comunque basterà sapere quanto pesa il nastro biadesivo
è vero che c'è il limite UCI di 6.8 Kg, ma considera che stiamo parlando di peso sulle masse rotanti e sicuramente per un prof non è indifferente avere una ruota che pesa 100 gr in meno
molti dicono che è impossibile accorgersi di questa differenza di peso
secondo me non è così quando si tratta di masse rotanti e se parlaimo di centinaia di Km percorsi
quindi magari preferiscono togliere del peso sulle ruote e zavorrare un pò telaio, sella, ecc
buono a sapersi
grazie
quindi 37 gr a ruota, da cui c'è ancora da togliere qualcosa per via del nastro da eliminare.... quindi saremo sui 25/30 grammi a ruota?
allora non vedo differenze sostanziali rispetto alla colla
c'è sempre da considerare che il mondo del ciclismo è in genere piuttosto conservatore ed il nastro c'è solo da pochi anni, sbaglio?
è vero che c'è il limite UCI di 6.8 Kg, ma considera che stiamo parlando di peso sulle masse rotanti e sicuramente per un prof non è indifferente avere una ruota che pesa 100 gr in meno
molti dicono che è impossibile accorgersi di questa differenza di peso
secondo me non è così quando si tratta di masse rotanti e se parlaimo di centinaia di Km percorsi
quindi magari preferiscono togliere del peso sulle ruote e zavorrare un pò telaio, sella, ecc
Ma se su di una coppia di ruote che pesa meno di un chilo e 100 grammi metti qualche grammo in più di sicurezza e ci metti un tubolare top di gamma dal peso di 230/250 grammi che problemi di pesantezza sensibili puoi avere ?
La bicicletta come spesso la vita e' un compromesso. Sta a noi la scelta.
Diciamo che sarà in media sui 30 gr a ruota
Col primo montaggio siamo al doppio del mastice ma dopo vari montaggi magari aumenta il mastice vecchioe si arriva ad un pareggio circa
Sto prendendo dei cerchi con canale da 24,5 , di sicuro non metto più il nastro da 19 però penso che la mescola sia identica e voglio provare quello da 25
Vi farò sapere :-)
Col primo montaggio siamo al doppio del mastice ma dopo vari montaggi magari aumenta il mastice vecchioe si arriva ad un pareggio circa
Sto prendendo dei cerchi con canale da 24,5 , di sicuro non metto più il nastro da 19 però penso che la mescola sia identica e voglio provare quello da 25
Vi farò sapere :-)
sicuramente!
la sicurezza deve essere la base da cui non si può prescindere
il mio discorso sul peso è valido solo a parità di tutte le altre condizioni: sicurezza, performance ecc
forse la colla, sempre a patto che sia messa bene, è un pò più sicura del nastro perchè si mette anche ai lati del cerchio, cosa che non si può fare con il nastro... questa è l'idea che mi sono fatto, anche se non ho mai utilizzato tubolari in vita mia
quindi c'è anche il nastro diverse misure? oltre che da 19 mm c'è da 25?
per un cerchio da 23 mm non sarebbe bene avere un nastro da 21?
eccomi qua stamattina ho fatto 2 pesatine al volo sulla ruota anteriore:Ok non rimane che la pesata per fugare ogni dubbio
la ruota intera senza QR tutto pesa:766gr
il tubolare è un Elite Rider 23mm che pesa 243gr (ho pesato un gemello nuovo, ma quello montato pesato prima di montarlo era lì come peso)
la ruota senza nastro, QR, tubolare e valvova estensione pesa: 471gr
quindi: 766-243-471= 52gr.
Attenzione: questi 52gr NON sono il peso del nastro perchè a questi vanno tolti il peso della valvola in alluminio TUFO da 21mm e circa 15-20ml di lattice (Stan's Notubes) che ho messo all interno del tubolare per protteggermi preventivamente da piccole forature. Il peso del nastro sarà (credo...) intorno 35gr a ruota.
se hai dei dubbi e vuoi toglierteli non hai che da telefonare in veloflex
http://www.cyclingnews.com/features...-carbon-everywhere-at-tour-of-flanders/166809
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chi compra il mastice non penso sia lo sponsor ma l'amministratore e visto che a parte vittoria e continental nessun'altra marca di tubolari produce mastice uno compra quello che vuole
non penso che ci voglia una laurea in ingegneria meccanica o bisogna essere un meccanico di F1 per spemere un po' di mastice da un tubetto e spalmarlo su un cerchione
unica cosa positiva del nastro che si puo' usare subito la ruota, ma chi ha un paio di ruote per tubolari ha senz'altro un altro paio di ruote quindi il problema del fermo bici anche per un solo giorno non si pone
tutto questo secondo la mia personalissima visione
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ripeto con un tubetto da 30gr di mastik one della vittoria io monto per la prima volta 2 tubolari su cerchi nuovi, poi per i successivi incollaggi e' sufficiente una sola passata di mastice, quindi circa 7/8 gr dopo 4/5 incollaggi o anche prima se si vuole si pulisce il cerchio dal mastice
e ritorna come nuovo, io uso il glue remover della schwalbe e viene come nuovo
ok, grazie... i conti più o meno tornano con quanto già detto...
sinceramente sto cercando di capire la questione, ma sull'incollaggio non ho ancora capito bene quale sia la procedura più corretta
qualcuno fa asciugare la colla di un tot, qualcuno di un altro tot prima di montare il tubolare, qualcuno per niente e poi lascia solo a riposo per 24h con il tub. gonfiato e così via...
anche per questo mi sembra molto interessante il biadesivo
qualcuno ha già usato il nastro da 19 mm su un cerchio da 23 mm?
forse tra un pò metteranno in commercio un nastro da 20/21 mm?
oltre al glue remover della schwalbe hai mai usato l'AVIO? Sai come funziona?
grazie
lupo come valuti il tufo pulse?
è il più costoso dei tufo ed in misura da 22 (che poi reale è 23) e mi interessa
rispetto al tufo s3 lite e rispetto al competion
no l'avio lo uso solo per pulire il cambio il deragliatore la catena ed il pacco pignoni, per pulire la gola del cerchio uso il glue remover e poi tolgo i residui rimasti con lo stesso pennellino che uso per spalmare il mastice ed il diluente alla nitro
non è assolutamente vero quello che pensi.
Il nastro incolla completamente il tubolare sul cerchio, in modo uniforme e preciso. Basta saperlo montare, ma si impara facilmente ed e' molto difficile sbagliare.
Anzi il mastice tende a seccarsi e dopo molto tempo va rinnovato; il biadesivo no. Addirittura per togliere il tubolare usurato, incollato con il biadesivo, devo fare molta forza per toglierlo dal cerchio. E' una cosa davvero impegnativa, toglierlo.
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