Coppa Piemonte 2014

[hulk]

Quello è il Col de Brouis, anch'esso niente male, soprattutto la parte verso Sospel.

capperi a merenda, ci hai ragione....... accidenti al mio francese che metteva braus brouis sulla stessa strada La discesa su Sospel è carina!!!!!!!!!!!!!!!

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[trekkista23]

Mi sa che possiamo confrontaci duramente senza esclusione di colpi........... a tavola e se ci metti un sano vitel tonnato sarà un bel lo che bello poter parlare ogni tanto anche del carburante nostrano. Magari ci incontriamo una volta a metà strada.
Ci ho un dubbio, il col del Braus non è quello che collega Breil a Sospel? Da Sospel a l'Escarene non si scende poi a Nizza? Almeno così ricordavo.

no, quello che dici tu è il Col de Brouis (880 mt), il versante nord cioè arrivando da Tenda parte per la precisione non proprio da Breil ma da La Giandola, sali al Brouis (circa 10 km) poi scendi a Sospel... proseguendo da Sospel sali in circa 12 km al Col de Braus (1002 mt) poi scendi a l'Escarene... da qui una salitella di 1 km ti porta al Col de Nice e finalmente puoi lanciarti verso il mare, in circa 17 km sei a Nizza (o meglio, Nice...). Ricapitolando, La Giandola - Col de Brouis - Sospel - Col de Braus - l'Escarene - Nice! spero di essere stato esauriente ciao

 

[Airone del Chianti]

no, quello che dici tu è il Col de Brouis (880 mt), il versante nord cioè arrivando da Tenda parte per la precisione non proprio da Breil ma da La Giandola, sali al Brouis (circa 10 km) poi scendi a Sospel... proseguendo da Sospel sali in circa 12 km al Col de Braus (1002 mt) poi scendi a l'Escarene... da qui una salitella di 1 km ti porta al Col de Nice e finalmente puoi lanciarti verso il mare, in circa 17 km sei a Nizza (o meglio, Nice...). Ricapitolando, La Giandola - Col de Brouis - Sospel - Col de Braus - l'Escarene - Nice! spero di essere stato esauriente ciao

Sì ma la corsa finisce a Montecarlo, quindi direi che a Sospel potrebbero fare il Col de Castillon scendere a Menton e da qui fare il famosissimo Col de la Madone da dove poi si potrebbe riscendere in picchiata a la Turbie e poi nel principato attraverso i tornanti di Beausoleil. Sarebbe un finale bellissimo!

 

[Iceluke]

Io ho fatto cimes du mercantour con partenza e arrivo da breil... Facessero lo stesso giro... Sarebbe splendido

 

[trekkista23]

Sì ma la corsa finisce a Montecarlo, quindi direi che a Sospel potrebbero fare il Col de Castillon scendere a Menton e da qui fare il famosissimo Col de la Madone da dove poi si potrebbe riscendere in picchiata a la Turbie e poi nel principato attraverso i tornanti di Beausoleil. Sarebbe un finale bellissimo!

sono d'accordo sarebbe un bel finale, aspettiamo il percorso ufficiale ma la tua ipotesi mi sembra molto plausibile... ciao

 

[mitico_2]

Sì ma la corsa finisce a Montecarlo, quindi direi che a Sospel potrebbero fare il Col de Castillon scendere a Menton e da qui fare il famosissimo Col de la Madone da dove poi si potrebbe riscendere in picchiata a la Turbie e poi nel principato attraverso i tornanti di Beausoleil. Sarebbe un finale bellissimo!

prima parte di discesa abbastanza pericolosa: quei muretti lungo la carreggiata (alquanto sconnessa, peraltro), non sono il massimo per la sicurezza.....

 

[hulk]

Sì ma la corsa finisce a Montecarlo, quindi direi che a Sospel potrebbero fare il Col de Castillon scendere a Menton e da qui fare il famosissimo Col de la Madone da dove poi si potrebbe riscendere in picchiata a la Turbie e poi nel principato attraverso i tornanti di Beausoleil. Sarebbe un finale bellissimo!

Col de castillon fatto solo in macchina, divertente, strada strettina che non ti permette il minimo errorino
Qua pronostichiamo percorsi vari, ma mi sa che ce l'hanno già pronto, 40 giri del circuito soporifero della F1

 

[Airone del Chianti]

Col de castillon fatto solo in macchina, divertente, strada strettina che non ti permette il minimo errorino
Qua pronostichiamo percorsi vari, ma mi sa che ce l'hanno già pronto, 40 giri del circuito soporifero della F1

Ma come? Ho un colle all'attivo in bici che te non hai?
Va beh che nella regione Provence-Alpes-Cote d'Azur non temo rivali in termini di conoscenza, ma te inscatolato nell'alluminio a percorrere passi di montagna non ti ci immaginavo!!

 

[hulk]

Ma come? Ho un colle all'attivo in bici che te non hai?
Va beh che nella regione Provence-Alpes-Cote d'Azur non temo rivali in termini di conoscenza, ma te inscatolato nell'alluminio a percorrere passi di montagna non ti ci immaginavo!!

Figurati, chissà quanti ne avrai, fosse solo il Castillon farei un mucchio di firme false Anche se a chiamare passo di montagna il Castillon ci va un bel fegato:rosik: Poco più che un cavalcavia......
Quello lo conosco in macchina perchè secoli fa ci andavo su e giù per lavoro, oltre tutto all'epoca molto trafficato, perchè non c'era ancora la deviazione coi tunnel. In zona costa azzurra onestamente non ne conosco poi moltissimi, sono più ferrato un po' più a nord.

 

[gazario]

Col de castillon fatto solo in macchina, divertente, strada strettina che non ti permette il minimo errorino
Qua pronostichiamo percorsi vari, ma mi sa che ce l'hanno già pronto, 40 giri del circuito soporifero della F1

Altro che soporifero! 40 volte lo strappo da Santa Devota al Casino rimarrebbe nelle gambe a tanti :-)

 

[gazario]

Sì ma la corsa finisce a Montecarlo, quindi direi che a Sospel potrebbero fare il Col de Castillon scendere a Menton e da qui fare il famosissimo Col de la Madone da dove poi si potrebbe riscendere in picchiata a la Turbie e poi nel principato attraverso i tornanti di Beausoleil. Sarebbe un finale bellissimo!

Vero, sarebbe uno spettacolo. Bisognerebbe solo fare molta attenzione nei primi 3-4 km di discesa verso Peille.
Comunque un lungo come si deve dovrebbe fare anche il Braus.

 

[Airone del Chianti]

Vero, sarebbe uno spettacolo. Bisognerebbe solo fare molta attenzione nei primi 3-4 km di discesa verso Peille.
Comunque un lungo come si deve dovrebbe fare anche il Braus.

Già che ci siamo mettiamoci anche il Col de Turini!!
Quale altra salita può far meglio rima con Montecarlo?

 

[hulk]

Altro che soporifero! 40 volte lo strappo da Santa Devota al Casino rimarrebbe nelle gambe a tanti :-)

Intendevo soporifero guardando la F1, per chi lo fa ancora. I sorpassi ai box sono veramente .... emozionanti!!!!!

 

[Airone del Chianti]

Figurati, chissà quanti ne avrai, fosse solo il Castillon farei un mucchio di firme false Anche se a chiamare passo di montagna il Castillon ci va un bel fegato:rosik: Poco più che un cavalcavia......
Quello lo conosco in macchina perchè secoli fa ci andavo su e giù per lavoro, oltre tutto all'epoca molto trafficato, perchè non c'era ancora la deviazione coi tunnel. In zona costa azzurra onestamente non ne conosco poi moltissimi, sono più ferrato un po' più a nord.

Va beh mica bisogna andare a 2000 metri per godere?
In Cote d'Azur ci sono strade bellissime vicino al mare che offrono panorami mozzafiato, come il Col d'Eze, la Turbie e le strade del massiccio dell'Esterel. E poi ci sarebbe anche il Massif des Maures che fanno alla gf di St. Tropez su cui avrei più di un pensierino...

 

[gazario]

Già che ci siamo mettiamoci anche il Col de Turini!!
Quale altra salita può far meglio rima con Montecarlo?

No, dai, col Turini diventa troppo dura :-)

 

[gazario]

Va beh mica bisogna andare a 2000 metri per godere?
In Cote d'Azur ci sono strade bellissime vicino al mare che offrono panorami mozzafiato, come il Col d'Eze, la Turbie e le strade del massiccio dell'Esterel. E poi ci sarebbe anche il Massif des Maures che fanno alla gf di St. Tropez su cui avrei più di un pensierino...

Assolutamente d'accordo.
Ma il granfondista medio ha nella testa solo km e dislivello.

 

[hulk]

Va beh mica bisogna andare a 2000 metri per godere?
In Cote d'Azur ci sono strade bellissime vicino al mare che offrono panorami mozzafiato, come il Col d'Eze, la Turbie e le strade del massiccio dell'Esterel. E poi ci sarebbe anche il Massif des Maures che fanno alla gf di St. Tropez su cui avrei più di un pensierino...

Mahhhh, il col d'Eze non è che mi entusiasmi troppo Riguardo ai 2000 hai ragione, a me basta arrivare intero in cima ai cavalcavia, che in terra d'oltralpe sono importanti gpm Riguardo alla mia conoscenza più a nord è solo per comodità ciclistica, non per altro.

 

[hulk]

Assolutamente d'accordo.
Ma il granfondista medio ha nella testa solo km e dislivello.

Hai perfettamente ragione, e dato che io sono sotto la media puoi ben capire cosa ne può venir fuori! D'altronde chi non conosce il mitico col de Castillon, o il col d'Eze o del Braus che tu sicuramente conoscerai a menadito, mentre Izoard, Vars, Galibier sono conosciuti solo da una piccola nicchia di addetti ai lavori dove il ciclista medio non si sogna neanche di portarvi le ruote. Vatti a fidare dei granfondisti, oramai razza in via d'estinzione soppiantata dai circuitari

 

[gazario]

Hai perfettamente ragione, e dato che io sono sotto la media puoi ben capire cosa ne può venir fuori! D'altronde chi non conosce il mitico col de Castillon, o il col d'Eze o del Braus che tu sicuramente conoscerai a menadito, mentre Izoard, Vars, Galibier sono conosciuti solo da una piccola nicchia di addetti ai lavori dove il ciclista medio non si sogna neanche di portarvi le ruote. Vatti a fidare dei granfondisti, oramai razza in via d'estinzione soppiantata dai circuitari

Io facevo un discorso generico, ma evidentemente ti sei sentito tirato in ballo.
Il mio discorso non era relativo alla "durezza" dei percorsi, ma agli aspetti scenografici.
Ad esempio un Col d'Eze per me è più bello di un Vars e un Col de la Madone regala altrettante emozioni di un Galibier.
Leggo e sento spesso gente dire che una granfondo non vale perché con pochi km o con poco dislivello. A me appagano anche altre cose.
Se poi vogliamo discutere di durezza, per me è' duro tutto. Parto in gara per dare il meglio di me sia su 50 km che su 200.
Per mia scelta e caratteristiche fisiche preferisco percorsi lunghi ed impegnativi, ma non per questo ritengo chi si dedica ad altre gare un ciclista di serie B.
Questa contrapposizione per determinare chi è più duro tra un circuitaro ed un granfondista per me non ha senso.

Detto questo torniamo a parlare di Coppa Piemonte che con l'introduzione della novità di Montecarlo porta sicuramente una ventata di novità.

 

[Airone del Chianti]

Detto questo torniamo a parlare di Coppa Piemonte che con l'introduzione della novità di Montecarlo porta sicuramente una ventata di novità.

In effetti, per me che non mi sono mai interessato di Coppa Piemonte per evidenti difficoltà geografiche, è la prima volta che scrivo in questo topic.
Non vedo l'ora che escano i programmi della Gf di Montecarlo...