Il caad10 ha il movimento standard bb30, ti serve una guarnitura bb30, io ho montato un adattatore perché avevo problemi.
Problema movimento centrale BB30 CAAD 10
- Creatore Discussione kaste81
- Data di inizio
- Watchers 13
io ho trovato una Cannondale carbon 172.5 BB30 con 50-34 a 110 spedita qui sul mercatino forum , nuova
Che guarnitura sarebbe? Peso?
edit: ho trovato un po' di informazioni.
Per quanto riguarda il peso però non mi sembra proprio il massimo della leggerezza!
Ora ho una FSA gossamer e se la cambiassi con questa cambierebbe di poco, se ho ben capito... (almeno per quanto riguarda il peso!)
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A questo punto sono veramente curioso di sapere... Continuo a leggere di riparazioni effettuate con l'ingrassaggio dei cuscinetti come da primo montaggio per poi ritrovarsi con lo stesso problema dopo poco. Ma proprio nessuno ha avuto un'esperienza positiva (o anche negativa...) installando i cuscinetti con il loctite 641...
???
Ovviamente ti serve anche il kit cuscinetti
che non sempre è in dotazione con la guarnitura.
Ah... guarnitura cannondale con corone sram?
Che gruppo monti?
Scusami ma mi sto rendendo conto che c'è un mondo da scoprire per quanto riguarda movimenti/guarniture/corone/ecc...!
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Avevo intenzione di acquistare il solo telaio CAAD 10 e montarci il mio gruppo completo VELOCE con guarnitura POWER TORQUE sempre originale Campagnolo. Volevo sapere da esperti del settore se è possibile oppure bisogna mettere qualche adattatore per la guarnitura. Grazie per le risposte.
monto un gruppo ultegra 10v versione 6600 usato e pure maltrattato
è un supermuletto, le ruote manco le ho pesate, ho paura che siano 2 kg
manubrio in alluminio parecchio pesante, sella e reggi di recupero tra i pezzi da battaglia che ho a casa ...
solo il telaio è il pezzo forte, sverniciato a mano
A questo punto sono veramente curioso di sapere... Continuo a leggere di riparazioni effettuate con l'ingrassaggio dei cuscinetti come da primo montaggio per poi ritrovarsi con lo stesso problema dopo poco. Ma proprio nessuno ha avuto un'esperienza positiva (o anche negativa...) installando i cuscinetti con il loctite 641...
Io 0 problemi, cuscinetti cambiati dopo 17000 km xchè ho sostituito la guarnitura fornita di serie (FSA SK) con una Sram Red.
Anche tu con guarnitura Sram e gruppo Shimano?
Ma sono compatibili?
Perchè a sto punto, visto sto cercando una buona guarnitura più leggera della mia (FSA gossamer), comincio a dare un'occhiata anche a Sram Red...
monto un gruppo ultegra 10v versione 6600 usato e pure maltrattato
è un supermuletto, le ruote manco le ho pesate, ho paura che siano 2 kg
manubrio in alluminio parecchio pesante, sella e reggi di recupero tra i pezzi da battaglia che ho a casa ...
solo il telaio è il pezzo forte, sverniciato a mano
grazie
scusa, ma credi che i componenti non si possono mischiare ?
ma che strane idee avete ... boh
ma che strane idee avete ... boh
Di esperienza ne ho ben poca, e a volte anche quella che cerco di farmi (anche leggendo qui nel forum) mi rimane dubbia!
Si, credevo (e credo) che non si possa mescolare "a cazzum" di tutto di più... dal momento si parla anche di tabelle di compatibilità!
Ora sono a conoscenza che posso avere un gruppo shimano e metterci la guarnitura sram, prima non lo sapevo!
be non sono compatibili al 100% i gruppi.Di esperienza ne ho ben poca, e a volte anche quella che cerco di farmi (anche leggendo qui nel forum) mi rimane dubbia!
Si, credevo (e credo) che non si possa mescolare "a cazzum" di tutto di più... dal momento si parla anche di tabelle di compatibilità!
Ora sono a conoscenza che posso avere un gruppo shimano e metterci la guarnitura sram, prima non lo sapevo!
logicamente puoi mischiare solo guarnitura,catena se stesso numero di velocità, pacco pignoni e freni.
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