Arretramento sella - filo a piombo

alexilsecco

Apprendista Cronoman
28 Agosto 2013
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@alexilsecco: ma non ci racconti più nulla? Sei soddisfatto del tuo nuovo assetto?


Ciao! Sono ancora in fase di assestamento e valutazione ma per ora sono più che soddisfatto. Mi sono passati i dolori al ginocchio sinistro e Juri mi ha anche dato molti consigli per una pedalata e respirazione efficiente, ci sentiamo quasi ogni giorno e non posso far altro che confermare tutto quanto di positivo è sempre stato detto sul suo conto.
 

abanico

via col vento
14 Novembre 2013
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Ciao! Sono ancora in fase di assestamento e valutazione ma per ora sono più che soddisfatto. Mi sono passati i dolori al ginocchio sinistro e Juri mi ha anche dato molti consigli per una pedalata e respirazione efficiente, ci sentiamo quasi ogni giorno e non posso far altro che confermare tutto quanto di positivo è sempre stato detto sul suo conto.
Bene! Ero curioso soprattutto per quel +1,5cm di arretramento, che a me era parso esagerato per le tue misure, considerato anche che dalla foto postata parevi in linea col filo a piombo.
 

alexilsecco

Apprendista Cronoman
28 Agosto 2013
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Specialissima
Bene! Ero curioso soprattutto per quel +1,5cm di arretramento, che a me era parso esagerato per le tue misure, considerato anche che dalla foto postata parevi in linea col filo a piombo.

L'arretramento, mi dice Juri, è dovuto allo stem da 100 che monto. Con uno da 110 (che sto cercando) mi rimette la sella in posizione ottimale rimanendo comunque nel range di arretramento che il mio fisico permette. Oh, io non ne capisco nulla ma mi fido ciecamente, a maggior ragione ora che mi ha risolto il problema dimostrandomi grande competenza! o-o
 

abanico

via col vento
14 Novembre 2013
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la mia
Beh, ad ognuno il suo arretramento. o-o
Io in passato ho provato più di una volta a posizionarmi dietro la verticale del filo a piombo, da 0,5cm fino a 1,5cm, per cercare di distendere di più la schiena che mi sembrava un po' ingobbita.
A livello statico mi pareva una cosa positiva , ma poi mi è sempre uscito un indolenzimento lombare. Non tanto mentre solo in bici, ma dopo, a muscoli freddi.

Alla fine, la mia soluzione l'ho trovata rimanendo fedele alla regola Pruitt ed allungando invece lo stem.
 

bici999

Gregario
31 Gennaio 2010
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Beh, ad ognuno il suo arretramento. o-o
Io in passato ho provato più di una volta a posizionarmi dietro la verticale del filo a piombo, da 0,5cm fino a 1,5cm, per cercare di distendere di più la schiena che mi sembrava un po' ingobbita.
A livello statico mi pareva una cosa positiva , ma poi mi è sempre uscito un indolenzimento lombare. Non tanto mentre solo in bici, ma dopo, a muscoli freddi.

Alla fine, la mia soluzione l'ho trovata rimanendo fedele alla regola Pruitt ed allungando invece lo stem.



Mi aggancio a questo post per una considerazione, i professionisti che sembran bassi in sella non è che siano posizionati dietro l'asse universalmente riconosciuto
e per mantenere la distanza ottimale dalla sella son di conseguenza più bassi?
 

fylooo

Scalatore
24 Gennaio 2014
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Sì grazie!
Ciao, scusa l'ignoranza; ho osservato la foto e vorrei capire se intendi 1 cm più avanti o indietro.

Grazie e ciao

Ps. complimenti per l'avatar, è bellissima la bici!:sbavon:

:mrgreen:
Intendevo indietro....quindi più arretrato.
Prendendo a riferimento il metodo Pruitt se osservi nella foto la linea blu a filo fronte- rotula cade praticamente a fine pedale....mentre dovrebbe cadere a filo fine-pedivella...che sicuramente sarà più indietro.....o-o
 

siovene

Pedivella
1 Settembre 2013
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Specialized SL7
Posso chiedere una cosa? Stiamo ad impazzire per trovare l'arretramento giusto al millimetro, poi vedo foto come questa, postata su Twitter da Contador oggi:

BfTxELjIgAAWNZk.jpg


Guardate com'è seduto avanti! Non gli si intorpidiscono i genitali? Spesso guardando i professionisti, li vedo seduti nei modi più disparati possibile...

Vabè che uno varia la posizione durante un giro, però...

Che ne pensate?
 

Frescobaldo

Cronoman
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Colnago CLX
Posso chiedere una cosa? Stiamo ad impazzire per trovare l'arretramento giusto al millimetro, poi vedo foto come questa, postata su Twitter da Contador oggi:

BfTxELjIgAAWNZk.jpg


Guardate com'è seduto avanti! Non gli si intorpidiscono i genitali? Spesso guardando i professionisti, li vedo seduti nei modi più disparati possibile...

Vabè che uno varia la posizione durante un giro, però...

Che ne pensate?
Domando: ma avanzare in questo modo non è la stessa cosa che succede involontariamente e naturalmente a tutti quando si forza molto sui pedali?
 

Dogmafpx

Maglia Rosa
9 Ottobre 2006
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Posso chiedere una cosa? Stiamo ad impazzire per trovare l'arretramento giusto al millimetro, poi vedo foto come questa, postata su Twitter da Contador oggi:

BfTxELjIgAAWNZk.jpg


Guardate com'è seduto avanti! Non gli si intorpidiscono i genitali? Spesso guardando i professionisti, li vedo seduti nei modi più disparati possibile...

Vabè che uno varia la posizione durante un giro, però...

Che ne pensate?

Piu' che la posizione guarderei la faccia di Contador,sta' a "tutta" e' quella posizione e' abbastanza normale in quelle condizioni.....
 

abanico

via col vento
14 Novembre 2013
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Domando: ma avanzare in questo modo non è la stessa cosa che succede involontariamente e naturalmente a tutti quando si forza molto sui pedali?
Proprio a tutti non mi pare. C'è anche chi se ne sta fermo.
Contador è uno che anche a cronometro è un continuo scivolare in avanti e riportarsi indietro.

Comunque mi chiedo a cosa serva arretrare (o alzare) troppo la sella, per poi ritrovarsi così quando si spinge forte. Se qualcuno me lo spiega... ;nonzo%
 

Dogmafpx

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Proprio a tutti non mi pare. C'è anche chi se ne sta fermo.
Contador è uno che anche a cronometro è un continuo scivolare in avanti e riportarsi indietro.

Comunque mi chiedo a cosa serva arretrare (o alzare) troppo la sella, per poi ritrovarsi così quando si spinge forte. Se qualcuno me lo spiega... ;nonzo%

Forse non sei mai andato a "tutta" per non capire perche' certe volte si pedala in punta di sella........
 

abanico

via col vento
14 Novembre 2013
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Forse non sei mai andato a "tutta" per non capire perche' certe volte si pedala in punta di sella........

Sbagliato! Ovviamente non sto dicendo di essere incollato alla sella col Bostik, qualche moderato scivolamento avanti indietro a seconda dei casi è normale, però non ho mai posizionato la sella in modo da ritrovarmi poi in punta se spingo al massimo delle mie possibilità.
Non lo trovo logico e anche tra i prof non tutti avanzano così quando vanno a tutta.

In pratica, per come mi sono sistemato io, anche se mi alzo sui pedali per accelerare e poi mi risiedo non devo andare indietro col culo per cercare la giusta seduta. Ci sono già.
Spero di essermi spiegato.

Insomma, spiegamelo tu che senso ha avere la sella indietro e poi andare a sedere sulla punta.
 

Dogmafpx

Maglia Rosa
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Sbagliato! Ovviamente non sto dicendo di essere incollato alla sella col Bostik, qualche moderato scivolamento avanti indietro a seconda dei casi è normale, però non ho mai posizionato la sella in modo da ritrovarmi poi in punta se spingo al massimo delle mie possibilità.
Non lo trovo logico e anche tra i prof non tutti avanzano così quando vanno a tutta.

In pratica, per come mi sono sistemato io, anche se mi alzo sui pedali per accelerare e poi mi risiedo non devo andare indietro col culo per cercare la giusta seduta. Ci sono già.
Spero di essermi spiegato.

Insomma, spiegamelo tu che senso ha avere la sella indietro e poi andare a sedere sulla punta.

La sella i pro c'e' l'hanno tutti posizionata bene e per il 95% sono sempre seduti al centro della sella nel restante 5% si e' in punta di sella sotto sforzo per esprimere la max potenza,la muscolatura si accorcia e di conseguenza ci si sposta in avanti,basta vedere le fasi concitate di una gara,che sia pro o amatori,e vedere che dopo uno scatto sono tutti seduti quasi sulla punta.Pedalare con poco arretramento e' utile dove bisogna esprimere tutta la potenza per poco tempo,basta vedere le prove a cronometro dove, nonostante la sella viene posizionata piu' avanti di 3/4cm rispetto alla strada, molti pedalano sulla punta della sella.
 
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