Come no
[url]http://www.sportpro.it/old_site/cictrain/generale/cadenza.htm[/URL]
E comunque ragass... fate vobis, è comunque sempre un allenamento
credo abbia sbagliato link, visto che questo non ha nessuna attinenza
Shimano Ultegra DI2
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
- Watchers 168
credo abbia sbagliato link, visto che questo non ha nessuna attinenza
Basta guardare il grafico per capire l'attinenza... dove vengono considerati i watt assorbiti per :
Potenza impiegata per lattrito di
rotolamento + potenza persa per linefficienza del drive train
Scusami ma quella dispersione è relativa all'interno sistema di trasmissione.
La percentuale di quel numero relativa al fatto che la catena sia diritta oppure inclinata di pochi gradi sarà dello 0, 0qualcosa percento.
Se ritieni possiamo approfondire.
SCR1
Recordman
Sono 34 watt, d'altra parte l'attrito in una catena c'è e ci sono delle perdite di carico, inevitabili, finché non avremo un sistema magnetico senza catena.
no scusa.... ma dove leggi quale combinazione corona-pignone il ciclista stia utilizzando e che utilizzando un rapporto di un tipo piuttosto di un altro ci sia un dispendio maggiore o minore?
si raffrontano gli attriti tra pianura e salita e stop
e l'assorbimento di watt (che poi è dato principalmente da attriti delle coperture) non varia per utilizzo di rapporti di un tipo o di altro ma per la morfologia del percorso fatto
che poi una linea catena di un tipo sia migliore di un'altra siamo d'accordo e per tanti motivi ma la dispersione maggiore o minore di watt credo sia veramente minima... 1w o forse 2 immagino
ovviamente se metti un 12 serve la ghiera di chiusura da 12...
ma 'sti meccanici andò li trovate ???
possibile che non sanno gnente (detto alla grezza maniera)?
addirittura ci sono cassette che possono partire dal 13,14, 15 e credo anche 16...
vedi qui :
http://www.rosebikes.it/prodotti/componenti/pignoni/
Ha già chiarito SCR1...
Ho riportato quel grafico, anche perchè non trovo più il link dove avevo letto della percentuale intorno al 6/7 %, per far capire quanto importante siano gli attriti di tutta la catena cinematica in una bici.
Ho riportato quel grafico, anche perchè non trovo più il link dove avevo letto della percentuale intorno al 6/7 %, per far capire quanto importante siano gli attriti di tutta la catena cinematica in una bici.
SCR1
Recordman
Beh si... certo, ma se già hanno quell'entità... figurarsi quando non sono in linea quanti ne sommo... o watt consumo inutilmente.
SCR1
Recordman
Come già detto l'aggravio sarà dello 0,0qualcosa percento.
Gli attriti significativi generati dalla trasmissione sono altri. Fidati.
No tranquillo... non mi fido, ho abbastanza sensibilità muscolare per capire che è ben più dello 0 virgola.
E poi per me... aldilà degli attriti... non ha nessun senso, salvo, come ho più volte scritto, per quei 2-300 mt
io sono d'accordo con [MENTION=47688]Ipercool[/MENTION]
anche io incrocio come e quanto mi pare, se no non avrebbe senso girare con 20 rapporti.
con la mtb idem, anzi di più.
ad ogni combinazione della corona grande con tutti i pignoni su un determinato tratto, userò cadenze diverse, a seconda di come mi gira la gamba.
anche io incrocio come e quanto mi pare, se no non avrebbe senso girare con 20 rapporti.
con la mtb idem, anzi di più.
ad ogni combinazione della corona grande con tutti i pignoni su un determinato tratto, userò cadenze diverse, a seconda di come mi gira la gamba.
Da te questa non me la sarei mai aspettata !
I 20 rapporti non sono fatti per essere usati tutti, tant'è che si ripetono, semplicemente perchè non v'è alternativa per avere detrminati sviluppi metrici che solo una combinazione di 20 o 22 rapporti può dare.
per fare un esempio... per avere un rapporto corto di circa 2,60mt lo si può avere solo con una 34>28 (nel caso di guarnitura compact ) così nel caso opposto per l'estremo 9.70 50>11 ... in mezzo tutte le varie combinazioni possibili.
Alcuni rapporti si doppiano... lo avevo già postato.
Ribadisco in toto quanto ho scritto al post 573, come vedi, tra l'altro, non è che avessi detto che ci faccio tutto il Gavia con il 53x28.
Se poi è vero che hai questa sensibilità proponiti alle riviste che fanno i test, così finalmente sapremo quali sono le ruote più scorrevoli e reattive....
Per me passo e chiudo.
Saluti.
certo che si ripetono i rapporti nei 20 o 22. è ovvio [MENTION=56530]dagos[/MENTION]
quindi dove sta scritto che è vietato usare la corona grande a favore della piccola ?
anche per me passo e chiudo, tanto andare avanti è inutile.
quindi dove sta scritto che è vietato usare la corona grande a favore della piccola ?
anche per me passo e chiudo, tanto andare avanti è inutile.
SCR1
Recordman
Sorvolo sul tono della tua frase solo per dirti che... potresti farla anche tu una semplice prova con la bici sul cavalletto con il cambio impostato come dici agli estremi, il peggio è corona grande pignone grande, è semplice puoi farcela
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