Bicicletta da corsa Made in Italy

[Ambatula]

appunto, è un discorso senza senso...

ha sollevato dubbi su campagnolo perchè alcuni componenti vengono inscatolati in Romania...

Il discorso non ha senso per te. Ma per molti altri ha senso eccome.
Non torniamo sempre sugli stessi discorsi....:eek:

P.S. anche le audi, le porsche, le volkswagen hanno componenti costruiti non so dove.....ma il gruppo Volkswagen porta utili alla Germania, ai tedeschi e alla Culona

Prodotti bici scontati

 

[never give up!]

Il discorso non ha senso per te. Ma per molti altri ha senso eccome.
Non torniamo sempre sugli stessi discorsi....:eek:

P.S. anche le audi, le porsche, le volkswagen hanno componenti costruiti non so dove.....ma il gruppo Volkswagen porta utili alla Germania, ai tedeschi e alla Culona

oggi proprio non riesco a spiegarmi...
io non constesto il fatto di voler avere cose made in italy, ma chi ha aperto il topic ha dei dubbi sul fatto di montare Campagnolo, perchè, come da lui affermato, inscatola i componenti in Romania, mentre Miche, forse, fa tutto in casa...
in questi termini il discorso non ha senso...

 

[Zugnajima#11]

Il telaio è stupendo, forse l'unica cosa (personal opinion) i forcellini del carro sono molto sottili se confrontati al tubo sella (giudizio estetico, non tecnico).
Spero che completi il progetto

 

[Matteo_BDC&RUN]

Ho pensato a campagnolo visto che ne sento parlare meglio di miche, e guardando i pesi dei gruppi completi, comprando campagnolo avrei pezzi talvolta più leggeri a prezzi più bassi, sembra strano, ma almeno per il gruppo supertype, costa di più miche che il super record (versione normale). Per quanto riguarda i forcellini, guardando in giro sul web ed in giornali specialistci le recensioni, sono fatti apposta anche in altri modelli della concorrenza per dare al telaio comfort sulle lunghe distanze, a scapito forse della penetrazione aerodinamica, che non è proprio quella da bici da cronometro, ma per un amatore come me il Sarto Freccia è anche troppo.

 

[Vercingeto-rex]

Sono uno sostenitore convinto del made in italy, quello vero che sostiene la nostra economia, senza l'intervento di soggetti esterni, come cinesi, orientali in genere, ecc...
Ho sentito finora troppe brutte cose sul falso made in italy, quello che danneggia fortemente il nostro Paese, e sto pensando di farmi assemblare una bici da corsa, totalmente made in italy, sapendo che rispetto alle marche tradizionali, sono cosciente del fatto che dovrò andare a forti compromessi sopratutto sul prezzo.
Accetto qualsiasi consiglio, perchè non conosco tutti i marchi, e soprattutto se fanno tutto qui da noi. Lo scopo di utilizzo è gare in pianura, ma anche vallonate, e gare in circuito. Il budget massimo è 4000€, che è un'enormità, ma se voglio tutto nostrano, so che è pochissimo.
Vi propongo la mia idea, ma ripeto, pretendo consigli:

Telaio: Sarto Freccia da 1100 g in taglia M (oppure equivalente, ma non MCipollini RB1000 - RB1K, bello ma troppo costoso per le mie tasche)
Ruote: Marchisio T700 Clincher 50 mm (oppure Miche SWR Full Carbon 50/50 mm)
Gruppo: Campagnolo Chorus 11 V, oppure Miche SWR 11V
Attacco Manubrio: 3T ARX 2 Team
Curva Manubrio: 3T Ergonova pro
Reggisella: Sarto Freccia Full Carbon Aero
Sella: Fizik Arione R7 Manganese (oppure San Marco Concor Open)
Pedali: Miche RS (non conosco altri marchi italiani di pedali)
Copertoni: non conosco marche che fanno tutto in Italia
Nastro Manubrio: Fizik Microtex soft touch
Altre componenti che non ho menzionato e che potreste per cortesia ricordarmi voi....

Posto alcune foto del telaio, prese da internet:


Inoltre, secondo voi, riesco a stare nel budget, tenendo conto che dovrò farmela montare da un negoziante?

Sarto che io sappia dice di produrre artigianalmente telai con tubi fasciati io non ci capisco più niente a me questo sembra uno fatto con tecnologie monoscocca

 

[flavio-resana]

Sarto produce SOLAMENTE telai fasciati, tubazioni che dovrebbero arrivare da BG o cmq materiali di pregio e non cavolate.

I telai di Sarto hanno cura artigianale, infatti non si trovano difetti nemmeno col microscopio; io sto aspettando di sapere il prezzo del nuovo telaio per freni a disco.

 

[Matteo_BDC&RUN]

Guardando in giro mi sembra che sia uno dei pochi telai prodotti anche con tecnologia monoscocca, ma solo per le misure standard, mentre per quelle "su misura" lo produce fasciato. Comunque [MENTION=19382]flavio-resana[/MENTION], cosa vuoi dire con "dovrebbero arrivare da BG"?
Se intendi la produzione sono fatte in provincia di Venezia.

 

[flavio-resana]

Guardando in giro mi sembra che sia uno dei pochi telai prodotti anche con tecnologia monoscocca, ma solo per le misure standard, mentre per quelle "su misura" lo produce fasciato. Comunque [MENTION=19382]flavio-resana[/MENTION], cosa vuoi dire con "dovrebbero arrivare da BG"?
Se intendi la produzione sono fatte in provincia di Venezia.

lo so dove è Sarto (Mellaredo di Pianiga), ma è che i tubi dovrebbero essere della WR!

 

[Optimus Prime]

Sono uno sostenitore convinto del made in italy, quello vero che sostiene la nostra economia, senza l'intervento di soggetti esterni, come cinesi, orientali in genere, ecc...
Ho sentito finora troppe brutte cose sul falso made in italy, quello che danneggia fortemente il nostro Paese, e sto pensando di farmi assemblare una bici da corsa, totalmente made in italy, sapendo che rispetto alle marche tradizionali, sono cosciente del fatto che dovrò andare a forti compromessi sopratutto sul prezzo.
Accetto qualsiasi consiglio, perchè non conosco tutti i marchi, e soprattutto se fanno tutto qui da noi. Lo scopo di utilizzo è gare in pianura, ma anche vallonate, e gare in circuito. Il budget massimo è 4000€,

Scusa il mio OT
4000euro Io a 22 anni se chiedevo ai miei una bdc da 4000euro,solo "made in italy" mi sparavano sui gioielli di famiglia

Buona fortuna sulla tua sfrenata ricerca di un "made in italy",improbabile al 100%...........
p.s. comunque condivido il tuo pensiero di tenere forte il nostro mercato,ma "purtroppo" il dio denaro è più forte di ogni principio o valore

fine OT

 

[Matteo_BDC&RUN]

Lo so. E' una bici che comprerei per tenere per sempre, quindi "spalmerei" il costo su molti anni, almeno 10. In questo periodo il "dio denaro" va sopra tutto e tutti, ma penso che uno sfogo dalla vita quotidiana bisogna prenderselo, sopratutto se come me, alla passione bicicletta ci hai dedicato almeno gli ultimi 7 anni, e quando ci sei sopra oltre a divertirti, riesci a scaricare molto stress. Per mettere via questi soldi ho fatto sacrifici in questi anni (oltre ad essere andato a lavorare per guadagnarmeli), e sono pronto a farne ancora per ripagarmela. Intendo cioè mettere via altri soldi se devo comprarmi una macchina, andare all'università.

 

[poloni paolo]

Buona fortuna sulla tua sfrenata ricerca di un "made in italy",improbabile al 100%...........

Da non metterci la mano sul fuoco si,ma al tuo 100% qualche picconata arriva
http://www.sartoantonio.it/

 

[4x16]

io sono alla seconda made in italy......dopo l'acciaio vetta è arrivato il titanio rewel, con gli stessi componenti (tranne reggisella perchè da 31.6 deda drittissimo e serie sterzo standard stronglite) del vetta !!!

 

[Optimus Prime]

Lo so. E' una bici che comprerei per tenere per sempre, quindi "spalmerei" il costo su molti anni, almeno 10. In questo periodo il "dio denaro" va sopra tutto e tutti, ma penso che uno sfogo dalla vita quotidiana bisogna prenderselo, sopratutto se come me, alla passione bicicletta ci hai dedicato almeno gli ultimi 7 anni, e quando ci sei sopra oltre a divertirti, riesci a scaricare molto stress. Per mettere via questi soldi ho fatto sacrifici in questi anni (oltre ad essere andato a lavorare per guadagnarmeli), e sono pronto a farne ancora per ripagarmela. Intendo cioè mettere via altri soldi se devo comprarmi una macchina, andare all'università.

Matteo ovviamente la mia è totale ironia

Io a 22 lavoravo da 4 anni,ma per i miei era "impossibile" comprendere una spesa "ciclistica" di 4.000 euro
Comunque è bello sudarsi con "sacrificio" le cose che si comprano....

 

[Optimus Prime]

Da non metterci la mano sul fuoco si,ma al tuo 100% qualche picconata arriva
[url]http://www.sartoantonio.it/[/URL]

Forse sono stato esagerato?
Perdonami, di questi tempi diffido di tutto e tutti:angrymod:

 

[Matteo_BDC&RUN]

Purtroppo io ho lavorato l'estate del 2012, e quella del 2009. La scorsa e le altre sono rimasto a casa tutta l'estate a mandare curriculum e chiedere se avevano bisogno di qualcuno anche per pulire per terra. Ho cercato di essere umile, come sono in questi casi, ma non ho avuto nessuna risposta positiva :(
Riguardo ai telai di Sarto, sono per caso made in Taiwan/Cina? Non mi sembra..Se fossero fatte dalla WR Compositi, tanto meglio visto che è carbonio 100% italiano.
Faticare per raggiungere i propri obiettivi è bello, perchè dopo quando li si raggiunge li si gusta meglio, diciamo che "hanno un altro sapore". Mi fa piacere che @Optimus_Prime a 22 lavorava già da 4 anni, ma purtroppo ora se non hai una laurea specialistica, non sai 2 lingue straniere molto bene, non guardano nemmeno il curriculum. I tempi sono durissimi, o come dico io "la situzione è nerissima", e solo quelli essenziali alle aziende hanno la possibilità di fare gli stagisti per almeno 6 mesi (lavoro gratis minimo 8 ore al giorno). Questi potrebbero permettere alle aziende di vendere all'estero, visto che ormai in Italia non si vende più niente. Molte aziende hanno licenziato agenti di commercio e il direttore commericiale italia è diventato l'unico referente nel nostro Paese per l'azienda che l'ha assunto, mentre si moltiplicano a dismisura i conttati per avere partnership di distribuzione dei nostri prodotti italiani all'Estero.

 

[poloni paolo]

Forse sono stato esagerato?
Perdonami, di questi tempi diffido di tutto e tutti:angrymod:

Esagerato no,fai anche bene per certi versi,il "cercare" una bici tutta "made in italy"(già made in italy è inglese)è una sfida,sfida comunque benefica che non reca danni anche se non va in porto.
p.s. ma chi certifica un made in italy?

 

[Optimus Prime]

Esagerato no,fai anche bene per certi versi,il "cercare" una bici tutta "made in italy"(già made in italy è inglese)è una sfida,sfida comunque benefica che non reca danni anche se non va in porto.
p.s. ma chi certifica un made in italy?

Veramente una bella domanda Ma onestamente di "magia oscura" non me ne intendo.... ..Magari Harry Potter lo sa

 

[Matteo_BDC&RUN]

Se vogliamo essere precisi invece di dire "made in italy", si può usare la dicitura "prodotto italiano", oppurre "prodotto in italia". Per quanto riguarda la certificazione mi sembra che ognuno certifichi se stesso. Se dovessi comprarla comunque dovrei scendere a grossi compromessi, tenuto conto del budget che ho messo a disposizione, che è si molto alto, ma per telaio in fibra di carbonio, ruote ad alto profilo in carbonio-alluminio, o full carbon, gruppo campagnolo o miche, attacco, manubrio, sella, reggisella, non penso che vado sotto i 3500 €.
Eventualmente mi piacerebbe il telaio della Marchisio Engeneering che ho letto da qualche parte che è prodotto interamente in Italia, e che non sembra avere un costo esagerato, portando ad avere buone bici anche con 2500 €.

 

[4x16]

Se vogliamo essere precisi invece di dire "made in italy", si può usare la dicitura "prodotto italiano", oppurre "prodotto in italia". Per quanto riguarda la certificazione mi sembra che ognuno certifichi se stesso. Se dovessi comprarla comunque dovrei scendere a grossi compromessi, tenuto conto del budget che ho messo a disposizione, che è si molto alto, ma per telaio in fibra di carbonio, ruote ad alto profilo in carbonio-alluminio, o full carbon, gruppo campagnolo o miche, attacco, manubrio, sella, reggisella, non penso che vado sotto i 3500 €.

io con un centaur completo, trittico deda zero1, pedali centaur, serie sterzo centaur, ruote campagnolo zonda 2way-fitt, e scirocco 35mm, dapprima con un telaio vetta in acciaio e ora con un rewel in titani (su cui ho messo un reggi deda drittisimo da 31.6) sono stato abbondantemente sotto i 3500€ (considerando sia il costo di 400€ per il vetta e di 685€ per il rewel) e se ne fai una questione di peso se ti fai fare da vetta un columbus spirit stai sui 7.5 kg come un carbonio......e hai quasi tutto fatto in italia (il vecchio centaur lo facevano ancora in italia e comunque solo le rifiniture vengono fatte in romania e nella gamma bassa perchè i topo di gamma sono fatti tutti in italia) quindi non è una cosa impossibile !!!

 

[poloni paolo]

Per quanto riguarda la certificazione mi sembra che ognuno certifichi se stesso.

E' come incaricare un ladro di verificare se ci sono ladri in giro

Eventualmente mi piacerebbe il telaio della Marchisio Engeneering che ho letto da qualche parte che è prodotto interamente in Italia, e che non sembra avere un costo esagerato, portando ad avere buone bici anche con 2500 €.

Si,con telaio Sarto i 2500 non ti basterebbero presumo,se non "tagliando" il resto con dei componenti di bassa qualità,e con un buon telaio non ne vale la pena.