Chi ha pagato l'antidumping?

cosa hai pagato all'arrivo del tuo telaio?

  • Ho pagato il 48, 5% antidumping

    Voti: 94 35,1%
  • ho pagato il 4, 7 dazio doganale

    Voti: 85 31,7%
  • non ho pagato nulla.

    Voti: 89 33,2%

  • Votanti
    268

steltg

Pedivella
29 Agosto 2013
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Bici
Diy
Non serve essere avvocati, basta studiarsi l'elenco dei codici TARIC che sono i codici che applicano alle merci che vengono importate e in base ai quali calcolano la percentuale dei dazi e l'eventuale antidumping. Se li andate a guardare trovate il codice da applicare ai pezzi che importate, scrivete il codice sulla dichiarazione doganale ed è difficile che la Dogana dicano diversamente a meno che il contenuto del pacco non sia palesemente diverso ma in questo caso siete voi che avete dichiarato il falso!
Io ho fatto così ed ho pagato solo IVA e dazio, niente antidumping, ho avuto solo la pazienza di trovare i codici TARIC giusti.

Potresti dirci che codice hai usato e dove li hai fatte annotare al produttore/distributore cinese?
 

lap74

Apprendista Scalatore
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21 Maggio 2008
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Bici
Scott Addict Gravel Tuned Sram Force AXS monocorona
Nel mio caso erano delle ruote complete ma non assemblate gli ho comunicato i codici relativi ai cerchi, ai mozzi e ai raggi ma ho visto che loro alla fine ne hanno utilizzato solo uno, quello dei cerchi che è 8714921000.
I codici li scrivi tu sul modulo i dichiarazione che ti invia la Dogana nello spazio relativo alla descrizione della merce.
 

Vercingeto-rex

Apprendista Scalatore
12 Giugno 2011
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Varallo Pombia
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Bici
Assemblata ltk 118 in red
tendenzialmente l'antidumping si paga su tutte le parti in carbonio.
poi, c'è chi è riuscito ad evitarlo ordinando un telaio non verniciato (raw finish), ovvero senza alcuna verniciatura, inclusa quella di finitura anti uv, oppure una coppia di ruote smontate.

Dunque sè finitura Glossy (con trama sottostante in evidenza) si rischia di pagare perchè la superficie liscia non ammette scuse sulla finitura, ma se è Matte-finish?
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
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qualunquemente
Dunque sè finitura Glossy (con trama sottostante in evidenza) si rischia di pagare perchè la superficie liscia non ammette scuse sulla finitura, ma se è Matte-finish?

nel caso di finitura matt puoi ragionevolmente sperare nella buona sorte, ma senza farci affidamento al 100%.

nel mio disgraziato caso, alla dogana importava solo che le ruote fossero in carbonio.
infatti, nonostante avessi scritto che erano parti grezze da rifinire, equilibrare e verniciare mi hanno fatto pagare lo stesso il servizio completo.

e la mia mail successiva in cui garbatamente protestavo è rimasta finora lettera morta, immagino perduta nel mare dei bit e dei byte...
 

steltg

Pedivella
29 Agosto 2013
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Diy
nel caso di finitura matt puoi ragionevolmente sperare nella buona sorte, ma senza farci affidamento al 100%.

nel mio disgraziato caso, alla dogana importava solo che le ruote fossero in carbonio.
infatti, nonostante avessi scritto che erano parti grezze da rifinire, equilibrare e verniciare mi hanno fatto pagare lo stesso il servizio completo.

e la mia mail successiva in cui garbatamente protestavo è rimasta finora lettera morta, immagino perduta nel mare dei bit e dei byte...

Penso che il tuo caso hai trovato il finanziere tosto :angrymod: e ha dedotto dalla composizione del pacco che gli oggetti contenuti erano volti alla composizione di una ruota completa quindi ha applicato la massima aliquota!
Penso che in un futuro acquisterò solo i cerchi in china tanto per andar sicuro...
 

silvano67

Apprendista Velocista
24 Febbraio 2008
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Edolo
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Trek
Nel mio caso erano delle ruote complete ma non assemblate gli ho comunicato i codici relativi ai cerchi, ai mozzi e ai raggi ma ho visto che loro alla fine ne hanno utilizzato solo uno, quello dei cerchi che è 8714921000.
I codici li scrivi tu sul modulo i dichiarazione che ti invia la Dogana nello spazio relativo alla descrizione della merce.

Visto che sei ferrato in materia,il codice del telaio grezzo(raw) dove lo trovo? Grazie.
 

lap74

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Il codice 8714911090 può andar bene.
E' corretto pure il fatto che solo le imprese sono obbligate a inserire i codici TARIC ma se anche un privato li scrive nella dichiarazione i funzionari della dogana sono contenti e soprattutto eviti che utilizzino un altro codice simile ma assoggettato ad antidumping. Naturalmente se inserite un codice palesemente sbagliato vi esponete a grossi rischi e mi sento di sconsigliarvelo, diverso invece è se cercate di interpretare le norma e quindi i codici.
La voce dei telai x bici inizia con 87149110, le ultime due cifre, in questo caso 90, specificano esattamente di cosa di tratta.
La 90 è una voce generica e residuale per i telai che infatti è denomianta "altri". La voce specifica x i telai in carbonio sarebbe la 21 e non è assoggettata ad antidumping ma solo a determinate condizioni oppure la 31 che è assoggettata ad antidumping.
La 90 va bene perché può ricomprendere tutti i telai che non risultano "verniciati, anodizzati, lucidati e/o verniciati a smalto" nei quali rientrano invece sia quelli di cui alla 21 che quelli della 31.
Quindi ti consiglio vivamente di metterein dichiarazione oltre alla dicitura "telaio grezzo" o ancora meglio "non verniciato, non anodizzato, non lucidato" il codice taric 8714911090 altrimenti rischi che ti vengano applicati gli altri codici e di consegnuenza di pagare l'antidumping.
 
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lap74

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Scott Addict Gravel Tuned Sram Force AXS monocorona
Comunque se avete dubbi o volete divertirvi questo è il sito dell'Agenzia della Dogane con tutti i codici TARIC
http://aidaonline.agenziadogane.it
La voce relativa alle biciclette inizia con 8712, quella relativa alle parti e accessori x bici con 8714.
Buon divertimento e, soprattutto, buona fortuna!
 
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silvano67

Apprendista Velocista
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Edolo
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Il codice 8714911090 può andar bene.
E' corretto pure il fatto che solo le imprese sono obbligate a inserire i codici TARIC ma se anche un privato li scrive nella dichiarazione i funzionari della dogana sono contenti e soprattutto eviti che utilizzino un altro codice simile ma assoggettato ad antidumping. Naturalmente se inserite un codice palesemente sbagliato vi esponete a grossi rischi e mi sento di sconsigliarvelo, diverso invece è se cercate di interpretare le norma e quindi i codici.
La voce dei telai x bici inizia con 87149110, le ultime due cifre, in questo caso 90, specificano esattamente di cosa di tratta.
La 90 è una voce generica e residuale per i telai che infatti è denomianta "altri". La voce specifica x i telai in carbonio sarebbe la 21 e non è assoggettata ad antidumping ma solo a determinate condizioni oppure la 31 che è assoggettata ad antidumping.
La 90 va bene perché può ricomprendere tutti i telai che non risultano "verniciati, anodizzati, lucidati e/o verniciati a smalto" nei quali rientrano invece sia quelli di cui alla 21 che quelli della 31.
Quindi ti consiglio vivamente di metterein dichiarazione oltre alla dicitura "telaio grezzo" o ancora meglio "non verniciato, non anodizzato, non lucidato" il codice taric 8714911090 altrimenti rischi che ti vengano applicati gli altri codici e di consegnuenza di pagare l'antidumping.

Grazie,chiarissimo.
 

Ebulliometroman

Pedivella
13 Ottobre 2013
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corsa
Il codice 8714911090 può andar bene.
E' corretto pure il fatto che solo le imprese sono obbligate a inserire i codici TARIC ma se anche un privato li scrive nella dichiarazione i funzionari della dogana sono contenti e soprattutto eviti che utilizzino un altro codice simile ma assoggettato ad antidumping. Naturalmente se inserite un codice palesemente sbagliato vi esponete a grossi rischi e mi sento di sconsigliarvelo, diverso invece è se cercate di interpretare le norma e quindi i codici.
La voce dei telai x bici inizia con 87149110, le ultime due cifre, in questo caso 90, specificano esattamente di cosa di tratta.
La 90 è una voce generica e residuale per i telai che infatti è denomianta "altri". La voce specifica x i telai in carbonio sarebbe la 21 e non è assoggettata ad antidumping ma solo a determinate condizioni oppure la 31 che è assoggettata ad antidumping.
La 90 va bene perché può ricomprendere tutti i telai che non risultano "verniciati, anodizzati, lucidati e/o verniciati a smalto" nei quali rientrano invece sia quelli di cui alla 21 che quelli della 31.
Quindi ti consiglio vivamente di metterein dichiarazione oltre alla dicitura "telaio grezzo" o ancora meglio "non verniciato, non anodizzato, non lucidato" il codice taric 8714911090 altrimenti rischi che ti vengano applicati gli altri codici e di consegnuenza di pagare l'antidumping.


Io volevo scriverlo , ma poi mi è sembrato di mettergli la pulce nell' orecchio, un conto è se viene richiesto, un conto è se glielo dici spontaneamente. Ricordati che i finanzieri ( e non solo la dogana ) partono dal presupposto che tu li vuoi fregare.

Quei codici se leggi dicono tutto e il contrario di tutto, quindi interpretabili.
Il 21 è per i telai fatti in cina o provenienti dalla cina in quantità inferioni alle 300 al mese e non è soggetto all' antidumping, il 31 è per tutti gli altri ed è soggetto all' antidumping.
Capisci che c' è qualcosa che non va ;nonzo%
 

lap74

Apprendista Scalatore
[TrainerRoad] Team BDC
21 Maggio 2008
2.064
1.294
Ascoli Piceno
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Bici
Scott Addict Gravel Tuned Sram Force AXS monocorona
State tranquilli dall'altra parte non c'è nè il funzionario della Dogana nè tantomeno il finanziere, fortunatamente c'è un impiegato delle Poste Italiane che spesso non è nemmeno molto preparato.
Questo vuol dire che normalmente se voi agevolate il suo lavoro lui non potrà che essere felice. Questo, attenzione, non vuol dire che potete scrivere qualsiasi corbelleria sicuri di farla franca ma, sicuramente, che vi potete guardare bene la lista dei codici, verificare il tipo di tassazione che viene applicata per ciascuno, e proporre all'impiegato, scrivendolo sulla dichiarazione, il codice che voi ritenente più opportuno nei limiti del buon senso.
Altrimenti rischiate di fare la fine di qualcuno che ha pagato l'antidumping pure sulle ruote smontate, cosa palesemente scorretta perchè, non ci sono dubbi, l'antidumping sui singoli pezzi non va applicato. In quel caso è l'operatore che o per eccesso di zelo o per ignoranza ha applicato il codice sbagliato.
La mia esperienza parla chiaro, io ho comunicato per le mie ruote smontate 3 codici diversi (cerchi, raggi e mozzi) ma l'impiegato per semplificare me ne ha applicato solo uno, quello sui cerchi e in ogni caso l'antidumping non l'ho pagato. Quando gli ho detto che, per evitare malintesi, gli avrei scritto i codici sulla dichiarazione l'impiegato è stato felicissimo anzi in un primo momento glieli avevo comunicati solo via mail, è stato lui che mi ha chiesto di scriverli pure sulla dichiarazione perchè evidentemente non sapeva che codici usare!
Ritengo che sia molto rischioso invece rimettersi alla discrezione dell'operatore al quale magari è stato detto che, nel dubbio, è meglio applicare codici che prevedono l'applicazione dell'antidumping (e da qualche tempo a questa parte credo che le cose stiano proprio in questi termini). Diverso è se siamo noi a comunicarglieli, sicuramente faranno molta più fatica ad andare a smentire una nostra dichiarazione. Fermo restando, lo ripeto, che la nostra dichiarazione deve essere vera o comunque verosimile.

Per quanto riguarda il codice col finale 21, quello delle quantità inferiori alle 300 unità, presumo che sia riservato alle ditte e penso che nel caso venga utilizzato la Dogana possa richiedere ulteriori documenti giustificativi. E' una mia interpretazione ma non credo che si allontani molto dalla realtà.
 
L

limite ignoto

Guest
State tranquilli dall'altra parte non c'è nè il funzionario della Dogana nè tantomeno il finanziere, fortunatamente c'è un impiegato delle Poste Italiane che spesso non è nemmeno molto preparato.

Quindi sono impiegati delle poste? sicuro che non sono funzionari dell'Agenzia delle Dogane?
 

Ebulliometroman

Pedivella
13 Ottobre 2013
337
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Bici
corsa
State tranquilli dall'altra parte non c'è nè il funzionario della Dogana nè tantomeno il finanziere, fortunatamente c'è un impiegato delle Poste Italiane che spesso non è nemmeno molto preparato.
Questo vuol dire che normalmente se voi agevolate il suo lavoro lui non potrà che essere felice. Questo, attenzione, non vuol dire che potete scrivere qualsiasi corbelleria sicuri di farla franca ma, sicuramente, che vi potete guardare bene la lista dei codici, verificare il tipo di tassazione che viene applicata per ciascuno, e proporre all'impiegato, scrivendolo sulla dichiarazione, il codice che voi ritenente più opportuno nei limiti del buon senso.
Altrimenti rischiate di fare la fine di qualcuno che ha pagato l'antidumping pure sulle ruote smontate, cosa palesemente scorretta perchè, non ci sono dubbi, l'antidumping sui singoli pezzi non va applicato. In quel caso è l'operatore che o per eccesso di zelo o per ignoranza ha applicato il codice sbagliato.
La mia esperienza parla chiaro, io ho comunicato per le mie ruote smontate 3 codici diversi (cerchi, raggi e mozzi) ma l'impiegato per semplificare me ne ha applicato solo uno, quello sui cerchi e in ogni caso l'antidumping non l'ho pagato. Quando gli ho detto che, per evitare malintesi, gli avrei scritto i codici sulla dichiarazione l'impiegato è stato felicissimo anzi in un primo momento glieli avevo comunicati solo via mail, è stato lui che mi ha chiesto di scriverli pure sulla dichiarazione perchè evidentemente non sapeva che codici usare!
Ritengo che sia molto rischioso invece rimettersi alla discrezione dell'operatore al quale magari è stato detto che, nel dubbio, è meglio applicare codici che prevedono l'applicazione dell'antidumping (e da qualche tempo a questa parte credo che le cose stiano proprio in questi termini). Diverso è se siamo noi a comunicarglieli, sicuramente faranno molta più fatica ad andare a smentire una nostra dichiarazione. Fermo restando, lo ripeto, che la nostra dichiarazione deve essere vera o comunque verosimile.

Per quanto riguarda il codice col finale 21, quello delle quantità inferiori alle 300 unità, presumo che sia riservato alle ditte e penso che nel caso venga utilizzato la Dogana possa richiedere ulteriori documenti giustificativi. E' una mia interpretazione ma non credo che si allontani molto dalla realtà.


La prossima volta proverò a mettere il codice, resta il fatto che bisogna essere certi del codice che si mette.
Il fatto delle 300 unita si presume ( e probabilmente è come dici tu ) ma non è scritto da nessuna parte, quindi interpretabile e gli operatori, anche se delle poste ( non lo sapevo ), non sono tutti uguali.