http://home.trainingpeaks.com/blog/article/estimating-training-stress-score-tss
con un foglio excel te la scampi almeno per calcolare tss da FC. anche se dal tuo file non vedo la FC...
Beibo
Garmin Vector: lo ha già qualcuno?
- Creatore Discussione puma75
- Data di inizio
- Watchers 52
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con un foglio excel te la scampi almeno per calcolare tss da FC. anche se dal tuo file non vedo la FC...
Beibo
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con un foglio excel te la scampi almeno per calcolare tss da FC. anche se dal tuo file non vedo la FC...
Beibo
Avevo disabilitato la fascia per evitare problemi, e invece...
Per il recupero file ho editato a mano l'attività in goldencheetah semplicemente replicando N volte la prima parte di gara. Ok, non sarà preciso ma è una buona approssimazione di quanto mi sono allenato/stancato
Stasera ho riaggiornato il firmware dei vector senza problemi (e questo onestamente mi fa pensare che non sia necessariamente un problema di vector), ho rimosso il sensore di velocità/cadenza, ho hardresettato l'edge 500, ho resettato gli angoli, calibrato senza problemi sia statica che dinamica. Fatto 2 minuti si spinning senza problemi e con tutti i dati mostrati normalmente.
Domani mattina mi sparo 3 ore all'aperto e vediamo che succede.
Per ora non ho cambiato le batterie.
speriamo bene. Comincio ad essere un po' "contrariato"
oggi ho trasferito i garmin da una bici a quella di allenamento.
ho notato che il perno del pedale comincia a dare un po di gioco.
e' un problema anche riscontrato da molti su garmin forum
https://forums.garmin.com/showthread.php?70962-Pedal-Body-Loose
sembra sia un eccessivo consumo del cuscinetto interno al perno. non c'e' molto da fare se non un ingrassaggio periodico, aprendo il pedale con apposita chiave
uso dei miei pedali, circa 140 ore in condizioni asciutte.
Beibo
ho notato che il perno del pedale comincia a dare un po di gioco.
e' un problema anche riscontrato da molti su garmin forum
https://forums.garmin.com/showthread.php?70962-Pedal-Body-Loose
sembra sia un eccessivo consumo del cuscinetto interno al perno. non c'e' molto da fare se non un ingrassaggio periodico, aprendo il pedale con apposita chiave
uso dei miei pedali, circa 140 ore in condizioni asciutte.
Beibo
Gladiatore65
Novellino
- 26 Settembre 2011
- 34
- 1
- Bici
- strada Giant Propel Advanced SL,Turro Carbon; crono Orbea Ordu, Orbea Ora
Ciao qualcuno sa dirmi dove posso trovare la versione grande dei Pedal pod Vector quelli 15 - 18 mm thick e 44 mm wide, Codice prodotto: 010-11251-61.
Sul sito ufficiale [url]https://buy.garmin.com/it-IT/IT/accessori/fitness/vector-pedal-pod/prod102038.html[/URL] dicono che sono già disponibili però io non li ho trovato da nessuna parte.
Grazie
Sul sito ufficiale [url]https://buy.garmin.com/it-IT/IT/accessori/fitness/vector-pedal-pod/prod102038.html[/URL] dicono che sono già disponibili però io non li ho trovato da nessuna parte.
Grazie
Avevo disabilitato la fascia per evitare problemi, e invece...
Per il recupero file ho editato a mano l'attività in goldencheetah semplicemente replicando N volte la prima parte di gara. Ok, non sarà preciso ma è una buona approssimazione di quanto mi sono allenato/stancato
Stasera ho riaggiornato il firmware dei vector senza problemi (e questo onestamente mi fa pensare che non sia necessariamente un problema di vector), ho rimosso il sensore di velocità/cadenza, ho hardresettato l'edge 500, ho resettato gli angoli, calibrato senza problemi sia statica che dinamica. Fatto 2 minuti si spinning senza problemi e con tutti i dati mostrati normalmente.
Domani mattina mi sparo 3 ore all'aperto e vediamo che succede.
Per ora non ho cambiato le batterie.
speriamo bene. Comincio ad essere un po' "contrariato"
Sabato dopo 5 minuti di funzionamento durante l'uscita ha segnato 0 watt per circa 3 ore. La sera prima avevo cambiato le batterie e tolto il sensore velocità/cadenza.
Domenica sera non sono riuscito a calibrarlo nemmanco in giapponese ma ho ricevuto un messaggio interessante "sensore pedale sinistro mancante". Con chiavetta ant+ usb da trainerroad non rilevava i vector.
Ieri ho smontato i pedali ed effettivamente il pod sinistro ha un pin più basso degli altri (sul forum garmin dice che dovrebbero essere tutti e 4 alti uguali).
Ho provato la rondella in più ma niente.
Ho invertito i pod e magicamente tutto è tornato a funzionare. Ieri sera ho svolto 1h di allenamento senza il benché minimo problema.
Vediamo stasera.
Nel frattempo ho scritto un mail a garmin, visto che sul loro forum LATITANO.
Il pod incriminato ha 1 mese di vita, visto che l'ho comprato nuovo dopo che durante un montaggio ne ruppi uno.
[MENTION=12118]Braccio[/MENTION]: mi devi una birra
ahahahSperiamo di aver risolto piuttostamente :(
[MENTION=12118]Braccio[/MENTION]: mi devi una birra
Speriamo di aver risolto piuttostamente :(
Ragazzi buongiorno. Ho preso i vector da 15 giorni. Devo dire che non sono soddisfatto per niente. Dopo le prime uscite sempre uno sbilanciamento a sx 55-45. Poi noto che il piede dx (quello meno potente a dire dei vector) tende a ruotare verso l'esterno. Ho provato ad aumentare/ridurre la tensione delle molle ma nulla sempre verso l'esterno va. Con i precedenti pedali (time i clic) perfetto. Il fatto e' che mi si stava infiammando un tendine....Ho smontato già 3 volte i pedali inserendo le rondelle e controllando il serraggio (35 nm come da manuale). Ma niente. Oggi li faccio smontare e riportare in assistenza. Secondo voi cosa può essere?
Che semplicemente hai una gamba più forte dell'altra. Nel mio caso la differenza è ancora più marcata
anche secondo me sono problemi biomeccanici ,avrai il bacino che tende ad andare in rotazione,cosa normalissima
direttamente correlato al pedale exsustar, non ci vedo nulla.
come detto sopra: postura.
ps. sei sicuro del montaggio delle tacchette dei vector? tutto ok con la posizione di queste?
inoltre: hai ri-controllato il serraggio delle viti delle tacchette dopo un po che ci pedali?
Beibo
Ultima modifica:
Oggi il meccanico prima di smontarmeli mi ha corretto la posizione delle tacchette che a suo dire non era corretta. Oggi riprovo vediamo come va. Dunque secondo voi e' normalissimo... Speriamo bene.
Ciao a tutti.
Ho una Giant TCR advanced sl con ultegra DI2 e pedali vector.
1)Faccio la calibrazione statica e dinamica, comincio a pedalare e dopo mezz'ora circa comincia a darmi dei valori sballati il bilanciamento istantaneo della potenza(20% il sinistro 80% il destro) del pedale sinistro rispetto al destro. Mi fermo....rifaccio le calibrazioni e torna tutto normale(48% sinistro-52% destro). Ma dopo mezz'ora circa torna a darmi lo stesso problema.
2)Ad inizio allenamento a volte la potenza resta più bassa rispetto al valore mio "normale". Mi fermo...rifaccio la calibrazione statica e dinamica e a volte tornano i valori normali...altre volte no.
Può essere che la batteria del DI2 posta proprio al fianco del pedale sinistro faccia interferenza?
Ho una Giant TCR advanced sl con ultegra DI2 e pedali vector.
1)Faccio la calibrazione statica e dinamica, comincio a pedalare e dopo mezz'ora circa comincia a darmi dei valori sballati il bilanciamento istantaneo della potenza(20% il sinistro 80% il destro) del pedale sinistro rispetto al destro. Mi fermo....rifaccio le calibrazioni e torna tutto normale(48% sinistro-52% destro). Ma dopo mezz'ora circa torna a darmi lo stesso problema.
2)Ad inizio allenamento a volte la potenza resta più bassa rispetto al valore mio "normale". Mi fermo...rifaccio la calibrazione statica e dinamica e a volte tornano i valori normali...altre volte no.
Può essere che la batteria del DI2 posta proprio al fianco del pedale sinistro faccia interferenza?
non so come avvenga la comunicazioen wireless del Di2 ma...
se ne e' gia parlato in questo thread: il bluethooth come wireless non vanno molto daccordo con ant+. i drops in potenza/cadenza sono frequenti quando si hanno delle frequenze specifiche di wireless network
non so se questo puo influire nel tuo caso. cerca nel garmin forum?
Beibo
avviene che non è wireless, ci sono i cavi che collegano batteria ai comandi e ai deragliatori...
Scusa, cosa significa che la batteria è posta al fianco del pedale sx?
Di solito è o sull'obliquo o integrata nel reggisella
Tu la hai sul carro? e se si, che passaggi fanno i fili?
Ma sei certo che non stai parlando del ridesense, il sensore di velocità/cadenza integrato nel carro?
Ultima modifica:
Il ridesense e la batteria del DI2 sono praticamente attaccati l'uno all'altro. Sono entrambi sul lato sinistro del carro ponte posteriore.
I passaggi dei cavi non so...non sono pratico di queste cose.Cosa ne pensate?
I passaggi dei cavi non so...non sono pratico di queste cose.Cosa ne pensate?
Scusa, cosa significa che la batteria è posta al fianco del pedale sx?
Di solito è o sull'obliquo o integrata nel reggisella
Tu la hai sul carro? e se si, che passaggi fanno i fili?
Ma sei certo che non stai parlando del ridesense, il sensore di velocità/cadenza integrato nel carro?
grazie, non lo sapevo. e la batteria del di2 come la ricarichi?
comunque è impossibile che la batteria crei problemi
Strano... Partenza della nove colli, faccio la calib. statica regolarmente, poi visto che erano passati 5 minuti ho pensato bene di rifarla... Mi dava errore di calibrazione 8192... Non c'è stato verso... Valori completamente sballati e imprecazioni varie...
Poi in albergo, riprovo, e faceva la statica perfettamente... Sabato avevo cambiato le pile, ma l'ho usato normalmente... Potrebbe anche essere un problema del l'edge 1000 boh...
Poi in albergo, riprovo, e faceva la statica perfettamente... Sabato avevo cambiato le pile, ma l'ho usato normalmente... Potrebbe anche essere un problema del l'edge 1000 boh...