sui comandi da alleggerire : i comandi/freni Formula pesano quasi la metà dei freni Ultegra Di2 disc ... non ne hanno certo bisogno
il mozzo Extralite che ho è "anzianotto" sebbene poco usato , 2007...
nasce come QR ma in Extralite dopo mille mie insistenze hanno finalmente provato un kit dell'attuale Hyperfront su un mozzo come il mio.
e per fortuna, funzionaquindi l'ho preso, sebbene ovviamente loro forzassero affinchè ne prendessi uno nuovo, di mozzo ...e te credo, con quanto se li fan pagare :-)
a mio avviso si: la forcella PP15 migliora molto la frenata.
ho provato sulla forcella originaria LTK prima un classico QR , con un set ruote che ho vendito ad un utente del bdc forum .
i terminali del mozzo poi li ho modificati per uno sgancio da 9mm reali e già le cose erano molto migliorate.
più che la frenata, che non ho mai sentito sbilanciata, a me disturbava che il disco toccasse nelle pinza quando facevo fuorisella.
con una forcella quindi PP15 credo di aver trovato la pace dei sensi
ma è stata una scelta voluta: questa "esigenza" di perno passante è nata prima dalla voglia di una forcella così.
in Cina non c'era nulla e allora ho cercato nel fornito mercato USA ... l'adeguamento del mozzo ne è stata poi una conseguenza naturale
poi qualcuno potrà pure dire che è marketingma ovviamente gli darò fottutissima ragione .... sapete bene chi è colui che ha la ragione ....
Scusa ma o detto una pirlata ma esiste il pp9 da mettere sulle forcelle tradizionali avendo aperto la forcella sotto?
Comunque non avrei mai detto che avevi paura di toccare i pattini del disco all'anteriore in fuori sella. Semmai in fuori sella vedrei maggior torsione di quel genere sul posteriore dove però mi sembra hai lasciato il QR
ad ogni "obiezione" ho la soluzione, perchè ci ho già pensato.
quel che non uccide, fortifica (Nietzsche)
:eek:
Nulla di personale sia chiaro ..solo giudizio su quel che vedo
Nulla di personale sia chiaro ..solo giudizio su quel che vedo
)... 
Ad ogni modo di certo brutti non sono! Per il resto l'unica cosa che davvero mi lascia un po' perplesso è la forcella, sembra non adattarsi come linea al telaio. Tralasciando quella infatti nel complesso mi piace tutto. Le scelte tecniche [monocorona] possono anche essere discutibili ma quelle dipendono dall'utilizzatore: avresti pure potuto mettere una corona 58 ed un pacco pignoni 11-23, l'importante è sapere cosa si vuole, e se una corona ti basta anziché due, tanto meglio per te.
Mtb 29" da 7.7kg? Tu sei fuori di melone!!!
I dischi in carbonio non mi fanno impazzire, ce ne sono di "classici", ad esempio della Ashima, che al contrario mi piacciono moltissimo, ma magari in quel caso preferivi risparmiare un po' di peso, o magari a te piacevano più questi, chissà
quella con doppia davanti ma sempre con il Di2 e batteria interna
ovviamente non era predisposta , ma con una punta da 4mm e un Dremel ogni bici si predispone ...
per la monocorona ci penso a settembre , ora voglio andare solo in ferie
purtroppo non posso permettermi ruote da 2000 euro, se no era già 7500 g
ashima ??? gli affetta-pastiglie ???
il peggiore acquisto della mia vita
è un po' che gli sto facendo il filo ...
un amico austriaco ha la versione Lefty tubolare
),
Mi preoccupano solo un po' come resistenza ed affidabilità, infatti poco fa pensavo che io se dovessi comprare un paio di ruote del genere probabilmente anziché le Biturbo prenderei le All Mountain, hanno comunque un peso invidiabile, sotto il chilo e mezzo, e certamente saranno più resistenti. A volte su dei tratti la bici prende tante di quelle botte che non mi piacerebbe trovare un cerchio spezzato in qualche punto (specie se hai speso 3000, ovvero tre volte le mie due bici messe assieme
il poco tempo e i pochi soldi non mi permettono di fare subito tutto quello che ho in mente ...
su un telaio tradizionale , con forcella ant e mozzo post QR, puoi montare questi :
[url]http://www.frmbike.biz/index.php/it/mountain-bike/componenti/mozzi-e-sganci/task-team-detail[/URL]
davanti 9mm reali e dietro 10mm reali
[/QUOTE]
ogni mozzo è una storia a sè.Ma come fai a sostiuirli all'asse del mozzo?da dove passano i cuscinetti? sono per caso smontabili?
Questo lo avevo visto anch'io da un rivenditore però ero andato a cercarlo sul sito e non si trova dovrebbe essere anche per me la soluzione (come mozzo stradale da 130 non avendo il disco dietro) visto che il mio mozzo cinese posteriore mi sta lasciando...
