ero anche io indeciso per il type S , poi il mio mecca mi ha offerto il quarq red 22 allo stesso prezzo compreso di corone e di cuscinetti bb86 pressfit e direi di aver fatto un affare
ero anche io indeciso per il type S , poi il mio mecca mi ha offerto il quarq red 22 allo stesso prezzo compreso di corone e di cuscinetti bb86 pressfit e direi di aver fatto un affare
Me lo linkeresti per favoreappena arrivata comunicazione da p2max: modello classic da oggi in offerta, fino a esaurimento stock: 590
io lo comprerei all'istante se ne avessi bisogno
Quanto aumenta di peso la bici con il p2M? il peso era uno di quei fattori che mi orientava verso il ROTOR POWER LT!
Grazie :)
Quanto aumenta di peso la bici con il p2M? il peso era uno di quei fattori che mi orientava verso il ROTOR POWER LT!
circa 220gr
Però ai 590 va aggiunta la guarnitura rotor..... Siamo sempre li
Io ho sempre scartato il quarq per la mancanza di autoadattamento al cambio temperatura (non so se quest'anno sia cambiato o se sia ancora mancante)
È un ottimo pm ma secondo me con questa lacuna che lo rende per me non interessante
In una uscita da 5h, con montagna magari, gli adattamenti di temperatura sono semplicemente necessari. Non riesco a pensare di fare uno stelvio, un gavia, un fauniera ... in gara con un pm che non si adatta al cambio di temperatura
hai mai fatto i calcoli di quanto incida la variazione di 10°C sulla misurazione della potenza??
no ma ho letto tutte le prove di dcrainmaker e per me è totalmente inaccettabile avere 20w di differenza, significa pedalare in modo insensato, sbagliare interamente una gara
20 W? mi dai il link per favore?
Ho scritto 20 cosi ma poteva essere 15, 25, 18 ... Non è un valore preciso, ma di certo la variazione era importante a fronte di un temporale in quota
Non ho il link ma lo trovi nei confronti tra pm di DC
il migliore come comportamento alla temperatura era lo stages, il peggiore il quarq (che ufficialmente non ha compensazione)
20 W sono tantissimi per una variazione di temperatura. Francamente a naso direi che possa essere abbondantemente sotto i 10 w. In teoria si potrebbe anche calcolare .
20 W sono tantissimi per una variazione di temperatura. Francamente a naso direi che possa essere abbondantemente sotto i 10 w. In teoria si potrebbe anche calcolare .
Non é calcolabile. O meglio, lo è teoricamente se si parla della sola cella di carico ma di fatto ogni pm ha compensazioni dipendenti anche dalla struttura fisica e/o diverse compensazioni dipendenti da diverse implementazioni sw
10w sono una enormita. Salire a 10w in piu significa crollare a meta salita, salire a 10 in meno significa perdere 100/200 posizioni su una salita lunga
