Titanio puro sara' quasi eterno, ma la HAZ di una lega con alu decisamente no.Fino a quando non vedo una crepa lungo la saldatura tra tubo di sterzo e obliquo!!!
Ma il titanio non era eterno.
La saldatura tra tubo di sterzo e obliquo poi' e' soggetto a stress enorme ed e' il punto piu' classico per rottura del telaio... ho rotto uno in accaio ed uno in alu proprio a quel punto.
Gli altri alla base del tubo verticale ed alla congiunzione del triangolo posteriore lato trasmissione.
E qualcuno si era gia' stufato delle granfondo'94 e '95 le prime granfondo... qualcuno qui beveva ancora il latte dal biberon...![]()
Qui hai iniziato in ritardo pero' :angrymod:sembrava di avere chissàche .... poi Vetta, Polar (rigorasamente serie "S": la migliore storica, e ben due: l'S710 e l'S725X Tour Edition), Garmin 510 (un gioiellino, col touch) .... (ancora adesso però il software Polar ProTrainer è insuperato .... )
Mentre perdevi tempo con Vetta si usava il Polar Edge, poi' il mitico Xtrainer (ce l'ho ancora funzionante da qualche parte) e solo dopo la serie S.
Altri tempi


