Quando ho tolto i
tufo incollati con bia ho fatto una fatica tremenda,sul posteriore montavo un hicomposit(montato da me)e per toglierlo si è strappata la fettuccia mentre sul l'anteriore un s3 215 che mi ha montato il meccanico è venuto via più facilmente ma sempre con molta fatica.
Ripulire il cerchio dal biadesivo è veramente tosta ma alla fine la gola ritorna come nuova,forse anche per questo i meccanici preferiscono il mastice che forse non ha bisogno di essere ripulito a fondo con una maggiore rapidità di sostituzione del tubo.
Ieri ho provato i veloflex Carbon è quello che mi ha stupito non è tanto la comodità(gonfiati a 8,5-9 sono belli duri ma smorzano le vibrazioni in modo superlativo) ma l'enorme scorrevolezza pur sentendoli aggrapparsi all'asfalto.ho potuto provare la tenuta del biadesivo solo in una discesa di circa 5km con asfalto umido quindi non ho spinto al massimo,tornato a casa ho controllato e il tubolare è rimasto perfettamente in sede(dovrei provare a scollarli per avere un confronto effettivo con i tufo ma rimando al primo cambio)..farò un altra uscita prima di mettere i cerchi invernali per avere una maggiore sicurezza poi questa primavera metterò il
lattice preventivo.
P.s.in un giro di circa 2ore la pressione è scesa di quasi mezzo bar,spero che il lattice preventivo aiuti a mantenere meglio la pressione.
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) ti posso dire che funziona, almeno per i fori di piccole dimensioni, certo ci si ferma con il foro in basso per aiutare la chiusura ed eventualmente si ripristina la pressione con le bombolette, meglio non forare comunque 
a parte un buco ogni "spesso" 
