COLNAGO Club
- Creatore Discussione duncan
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Con il cannondale avevo un po' di torcicollo ma con il v1r tutto ok....alla fine in quella posizione ho fatto 85000km senza problemi perché cambiare?
Ciao bici stupenda davvero!!! Mi chiedevo però se i freni posteriori in quella posizione non implichino svantaggi tipo accumulo eccessivo di sporcizia sui pattini freni con conseguente usura della pista frenante o no? Mi sembra che anche Trek stia facendo retromarcia a riguardo.
Mi hanno detto che Il problema dei freni trek è che la ruota posteriore frega sui pattini, se non regolati a regola d' arte,in più al carro manca il triangolo ai foderi posteriori creando poco rigidità al posteriore.Dopo una settimana di utilizzo, il freno posteriore risulta pulito nonostante la strada umida di domenica e le 2 gocce di martedi.Non mi stupirei se alcune case blasonate, che producono telai aereo passasero alla tipologia dei nuovi freni aereo a doppio perno di shimano.
Grazie per la risposta esaustiva Angel84 e i freni Colnago come vanno?
La V1r è attualmente la mia preferita insieme alla SuperSix Evo di Cannondale anzi direi che esteticamente è in assoluto la migliore. Quest'anno mi piacerebbe fare l'acquisto.
Sì tutto completo ma senza ruote, sella fizik, gruppo guida ritchey alu, completamente revisionato
L'hanno proposto ad un caro amico a 2000 circa, quindi direi un buon prezzo
Il SR credo sia uno dei primi modelli, so che era un po' rognoso nella regolazione ma anche quello è perfetto
secondo me è un buon prezzo, personalmente non comprerei campagnolo per i difetti che dici tu però ciò non toglie che sia più prestigioso e che tenga di più il valore rispetto a shimano
D'accordissimo su campagnolo ma devo ammettere che su colnago ci sta alla grande
L'ho vista dal vivo ed è molto molto bella
Grazie per valutazione
ci sta alla grande, soprattutto se è completo anche con la sua guarnitura.
l'EPS anche se ha qualche anno quando lo vedi in giro spicca sempre grazie alle sue fantastiche grafiche. Veramente un bel telaio.
Sì completo di guarnitura e comandi senza un graffio o segno di usura... Cavi guaine etc nuovi
Ho visto il telaio trek madone:davanti freno dual pivot sotto freno tradizionale.
L ultimo modello di casa trek l Emonda ha entrambi freni dual pivot con quello posteriore montato sopra.
Anche scott con la solace e de rosa con la king montano freni sotto.La solace di sicuro quello sotto è dual pivot.
L ultimo modello di casa trek l Emonda ha entrambi freni dual pivot con quello posteriore montato sopra.
Anche scott con la solace e de rosa con la king montano freni sotto.La solace di sicuro quello sotto è dual pivot.
A dire il vero il Trek Madone ha la predisposizione al posteriore sia per i dual che per freni non dual
in dotazione viene dato il, non eccelso, bontrager ma io ho montfato il dual pivot dura ace ed è un altro pianeta
questo sì che è un bel tarocco (visto il prezzo...): http://www.ebay.it/itm/BICICLETTA-I...0?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item41898eafechttp://www.ebay.it/itm/BICICLETTA-I...0?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item41898eafec
a meno che non sia una truffa...
a meno che non sia una truffa...
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