D'accordo con te ma scommettiamo che tra 5 anni se non di meno saremo qui tutti con bdc e freni a disco?? Ricordo circa 12/15 anni fa se non di piu quando le prime mtb con disco fecero il loro ingresso nel mercato...la maggior parte e denigrare il prodotto se non addirittura darlo hia per morto....invece poi come è andata afinire???
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per rallentare un bdc difficilmente metti in crisi un buon sistema disco,
è possibile (anche se credo che ci vorrà più tempo).D'accordo con te ma scommettiamo che tra 5 anni se non di meno saremo qui tutti con bdc e freni a disco?? Ricordo circa 12/15 anni fa se non di piu quando le prime mtb con disco fecero il loro ingresso nel mercato...la maggior parte e denigrare il prodotto se non addirittura darlo hia per morto....invece poi come è andata afinire???
scusate l off topic
nella bdc c'erano esigenze meno pressanti e maggiori difficoltà;
per rallentare un bdc difficilmente metti in crisi un buon sistema disco,
anche perché in pari condizioni arriveresti senza pattini e pista frenante a fine discesa
non creiamo inutile allarmismo!
) pesano poco.
non creiamo inutile allarmismo!
Le bici (e spesso anche i ciclisti
Le discese non sono fatte solo di tornanti, ma anche di rettilinei che permettono di far raffreddare l'impianto frenante.
Ad esempio alla DSB, che è una gara di mtb lunga, veloce e con tanta salita (cosa che la rende tra le più vicine alle gf su strada) non mi sembra che ci siano generalizzate lamentele per problemi agli impianti frenanti a disco.
ma non sono del tutto convinto. Un altro vantaggio del freno a disco è il minor riscaldamento della pista frenante per cui minor rischi per le camere d'aria, che in alcuni casi ha causato lo scoppio del pneumatico (questo capitava a un team locale ai suoi atleti, me lo diceva un tecnico che seguiva in ammiraglia)Se l UCI li sdogana sicuramente ciao sara una grossa domanda e relativa offerta
guardiamo il settore ciclocross o donwhill abbi fede
.) del ciclismo decideranno per i freni a disco i prof correranno con quelli
Visto l'aggancio apro una nuova discussion...
Ma i telai Merida come sono in confronto a quello del caad 10?
Prendendo ovviamente un prodotto similare... parlo delle caratteristiche base tipo geometrie, rigidità, reattività, leggerezza... quello che contraddistingue il buon caad
Giusto per farmi un'idea di Merida, al momento nessuno nella mia zona ne possiede una
!!
ormai stregato dal caad disc
abbiamo chiuso a 1700 con permuta del mio caad liquigas!...unico problema ....:angrymod:
la taglia 56 disponibile una settimana fa non c'è piu!!
ora sono disponibili solo a meta marzo....
cry: indi mi sono recato dal mio conce dove presi il kit telaio e li idem!! A quel punto ho accaparrato il mezzodovrei girare e sperare di trovarne uno in pronta consegna e della mia taglia(ma secondo me è tempo inutile chi terrebbe in negozio un alu da 3200 euro fermo)
