un, due, Trek...stella (parte terza)

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nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Trek Emonda SLR
Tornando in tema emonda...

ho stampato e salvato la configurazione dell'Emonda srl "economy"...

http://www.trekbikes.com/it/it/projectone/#bikerack/1269425

siamo sui 3.400 al lordo di sconti.... ogni miglioria rispetto a quella configurazione è totalmente antieconomica nel senso che ad es. mettere ultegra invece che 105 risulterebbe più costoso che prendere il gruppo a parte e ciò vale per quasi tutti i componenti, non parliamo di DA o di2


l'intenzione è quella di passare dal negoziante e chiedere quanto mi fa di sconto e soprattutto quanto mi fa di permuta sul mio 7S... se mi prende dentro solo il telaio e mi fa un buon prezzo potrei pensarci... poi tutto il resto me lo gestirei io portandogli il 7S già smontato e ritirando la bici completa (poi penserei io a sostituire i pezzi "economici" con quelli montati sulla mia bici, gruppo compreso e a vendere sul mercatino i pezzi che "avanzano")

secondo voi quale sarebbe un prezzo onesto per un 7S solo frame kit (con freni bont) in buonissime condizioni?
 
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Golino P.

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siamo sui 3.400 al lordo di sconti.... ogni miglioria rispetto a quella configurazione è totalmente antieconomica nel senso che ad es. mettere ultegra invece che 105 risulterebbe più costoso che prendere il gruppo a parte e ciò vale per quasi tutti i componenti, non parliamo di DA o di2


l'intenzione è quella di passare dal negoziante e chiedere quanto mi fa di sconto e soprattutto quanto mi fa di permuta sul mio 7S... se mi prende dentro solo il telaio e mi fa un buon prezzo potrei pensarci... poi tutto il resto me lo gestirei io portandogli il 7S già smontato e ritirando la bici completa (poi penserei io a sostituire i pezzi "economici" con quelli montati sulla mia bici, gruppo compreso e a vendere sul mercatino i pezzi che "avanzano")

secondo voi quale sarebbe un prezzo onesto per un 7S solo frame kit (con freni bont) in buonissime condizioni?

Togli la sella serie sterzo cpoertoncino e metti i freni shimano stai sotto ai 3100€
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
www.strava.com
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7 Tour de France consecutivi!
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siamo sui 3.400 al lordo di sconti.... ogni miglioria rispetto a quella configurazione è totalmente antieconomica nel senso che ad es. mettere ultegra invece che 105 risulterebbe più costoso che prendere il gruppo a parte e ciò vale per quasi tutti i componenti, non parliamo di DA o di2


l'intenzione è quella di passare dal negoziante e chiedere quanto mi fa di sconto e soprattutto quanto mi fa di permuta sul mio 7S... se mi prende dentro solo il telaio e mi fa un buon prezzo potrei pensarci... poi tutto il resto me lo gestirei io portandogli il 7S già smontato e ritirando la bici completa (poi penserei io a sostituire i pezzi "economici" con quelli montati sulla mia bici, gruppo compreso e a vendere sul mercatino i pezzi che "avanzano")

secondo voi quale sarebbe un prezzo onesto per un 7S solo frame kit (con freni bont) in buonissime condizioni?


Per un madone 7s 2013 Euro 1500 ti sta trattando molto bene euro 1800 ti sta trattando bene !!!


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SerVantes

Gregario
22 Ottobre 2014
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Trek Emonda SL7
Come ho già detto sono in cerca di un attacco manubrio e approfitto della vostra competenza per togliermi qualche dubbio. In giro ce ne sono di tutti i tipi: carbonio, alluminio rivestito in carbonio e alluminio. La mia domanda è a prescindere da estetica e peso ne vale davvero la pena spendere quei 50/60€ in più per il carbonio? C'è un'effettiva a differenza oppure un semplice allumio fa precisamente lo stesso sporco lavoro e si tratta solo di estetica e marketing?
 

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Dici di conguaglio? Quindi nel primo caso una valutazione del telaio di 1.500, nel secondo di 1.200


Onestamente non ho ben capito la differenza di prezzo sul Project one se ti fa accedere allo sconto ed eventualmente a quanto ?
Io intendo la differenza economica che tu dovresti dargli i cioè 1500 o 1800!


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7 Tour de France consecutivi!
Come ho già detto sono in cerca di un attacco manubrio e approfitto della vostra competenza per togliermi qualche dubbio. In giro ce ne sono di tutti i tipi: carbonio, alluminio rivestito in carbonio e alluminio. La mia domanda è a prescindere da estetica e peso ne vale davvero la pena spendere quei 50/60€ in più per il carbonio? C'è un'effettiva a differenza oppure un semplice allumio fa precisamente lo stesso sporco lavoro e si tratta solo di estetica e marketing?


Ovviamente un attacco manubrio , che sia in carbonio, alluminio o altro, svolge la stessa funzione !
Per la mia esperienza un trittico in carbonio ti da anche un certo confort, dato che il carbonio ha una intrinseca proprietà di smorzare un certo range di vibrazione !!!


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SerVantes

Gregario
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Ovviamente un attacco manubrio , che sia in carbonio, alluminio o altro, svolge la stessa funzione !
Per la mia esperienza un trittico in carbonio ti da anche un certo confort, dato che il carbonio ha una intrinseca proprietà di smorzare un certo range di vibrazione !!!


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Che svolga la stessa funzione nn vi è dubbio :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: quindi il confort maggiore giustifica la spesa?
 

SerVantes

Gregario
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Dipende dalle tue esigenze !!!



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Premetto che la piega in carbonio nn la prenderò perche la considero troppo delicata ed eventuali colpi potrebbero danneggiarla in modo nn visibile e potrebbe, poi, cedere di colpo il solo attacco mi darebbe un qualche comfort in più oppure meglio risparmiare qualcosa ?
 

nemorino

Ammiraglia
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Metti affinity cmq me veniva 3064 circa

ok, poi verifico ma è ovvio che per SS o altri dettagli vado su un componente di qualità perché poi quello lo userei davvero con la Emonda

se davvero si riesce ad arrivare a 3100, quindi sui 2800/2900 immagino scontata sarebbe un affarone

poi 500 euro minimo dalla vendita dei componenti che "avanzano" (gruppo, ruote, gruppo sterzo, sella) si ricava e quindi vorrebbe dire pagare il telaio 2400
 

bbiker

Apprendista Velocista
30 Dicembre 2013
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lontano da dove vorrei
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vanno e vengono... purché belle
Oddio tutta sta comodità tipica di trek il madone l'aveva un po persa , cosa invece che ho ritrovato nell'emonda, poco c'entra il punto di intersezione tra i foderi ed il tubo verticale ma piuttosto il tipo di carbonio utilizzato e direzione datagli!
Di fatti il bmc slr01 nonostante ha quel carro particolare assicura anche un discreto confort merito ovviamente di come hanno utilizzato le fibre di carbonio !!!

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..appunto con punti di intersezione a diversa altezza sul piantone
 

nemorino

Ammiraglia
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Onestamente non ho ben capito la differenza di prezzo sul Project one se ti fa accedere allo sconto ed eventualmente a quanto ?
Io intendo la differenza economica che tu dovresti dargli i cioè 1500 o 1800!


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intendevo dire che quindi, facendo riferimento al prezzo non scontato (3400), sarebbe una valutazione di 1.900/1.600 per il telaio.... mi sa che tu intendevi al netto dello sconto, quindi sui 3.100 di prezzo finale e di conseguenza 1.300-1.600 di valutazione per il telaio 7S

io, conoscendo il negoziante, su un acquisto di 3.000 euro, per il 7S mi offrirà 1.100-1.300 massimo massimo per il 7S

vi faccio sapere nel caso
 

bbiker

Apprendista Velocista
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vanno e vengono... purché belle
Premetto che la piega in carbonio nn la prenderò perche la considero troppo delicata ed eventuali colpi potrebbero danneggiarla in modo nn visibile e potrebbe, poi, cedere di colpo il solo attacco mi darebbe un qualche comfort in più oppure meglio risparmiare qualcosa ?
Le pieghe solitamente sono rivestite in carbonio nello strato più superficiale. Così come gli attacchi. Hanno l'anima in lega alluminio o similari. Alla fine aiuta nel confort, appena, e qualcosa sul peso, dipendente da quanto spendi;)
 

Lele66

Passista
2 Novembre 2007
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Emonda slr
Beh oggi ho fatto una uscita in pausa pranzo e devo dire che ho sempre più soddisfazione a utilizzare questa Emonda.

Inoltre ho ripreso a alzarmi sui pedali cosa che col cancello di prima non facevo più, ho sempre più soddisfazioni specie per la guidabilità in tutte le situazioni.
 

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Golino P.

Apprendista Passista
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ok, poi verifico ma è ovvio che per SS o altri dettagli vado su un componente di qualità perché poi quello lo userei davvero con la Emonda

se davvero si riesce ad arrivare a 3100, quindi sui 2800/2900 immagino scontata sarebbe un affarone

poi 500 euro minimo dalla vendita dei componenti che "avanzano" (gruppo, ruote, gruppo sterzo, sella) si ricava e quindi vorrebbe dire pagare il telaio 2400

IS8 la serie di sterzo quella Light da problemi il resto metti tt base i freni hai i durace 9010 giusto? Quelli vanno bene
 

Golino P.

Apprendista Passista
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intendevo dire che quindi, facendo riferimento al prezzo non scontato (3400), sarebbe una valutazione di 1.900/1.600 per il telaio.... mi sa che tu intendevi al netto dello sconto, quindi sui 3.100 di prezzo finale e di conseguenza 1.300-1.600 di valutazione per il telaio 7S

io, conoscendo il negoziante, su un acquisto di 3.000 euro, per il 7S mi offrirà 1.100-1.300 massimo massimo per il 7S

Qu

vi faccio sapere nel caso

Quindi rivedendo il tutto stai sui 1000 euro per emonda
 

SerVantes

Gregario
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Le pieghe solitamente sono rivestite in carbonio nello strato più superficiale. Così come gli attacchi. Hanno l'anima in lega alluminio o similari. Alla fine aiuta nel confort, appena, e qualcosa sul peso, dipendente da quanto spendi;)

sul mercatino ho trovato questo

http://mercatino.bdc-forum.it/p-118271-Attacco-bicicletta-corsa-steam-bike-Pipetta-Carbonio-110mm

mi sembra sia interamente in carbonio l'unoca cosa che mi frena è quel bianco che sulla mia madone full black non ce lo vedo tanto bene ;nonzo%;nonzo%;nonzo%
 
Stato
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