e no, allora mi sconvolgi la fisica è non te lo concedo...
mi spiace...
quel valore arriva solo ed esclusivamente dal lavoro che serve per spostare due masse di 3kg di differenza...
Piacenza
- Creatore Discussione craken
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mi spiace...
quel valore arriva solo ed esclusivamente dal lavoro che serve per spostare due masse di 3kg di differenza...
quindi intendi che è uguale spostare un masso di 3kg o un masso di 3kg fatto scivolare su dei legni?
perchè? cioè la prima sensazione dei nuovi cerchi è stata a ogni pedalata che facevo molta più strada rispetto a prima.....solo sensazione magari si ma gran bella sensazione
Io penso che una bdc molto leggera, in ogni sua componente, ma in particolare modo le ruote, può forse permettere un piccolo miglioramento di un tempo su una salita medio-lunga.
Il vero lato positivo lo troverei però impiegando il mezzo su una GF lunga di 200 km. con 5000 metri di dislivello.
In quel caso, tornerebbe utile il risparmio fisico, anche a parità di tempo impiegato, o viceversa il minore tempo a parità di sforzo fisico.
Quanto sopra ipotizzando che uno si alleni con la bdc consueta ed utilizzi in una GF quella più performante.
Come una volta zavorravano le bdc in allenamento.
Come una volta zavorravano le bdc in allenamento.
che centra?
la bici vecchia aveva i freni bloccati?
ti sto solo dicendo che 7' non sono ESCLUSIVAMENTE attribuibili alla bici...
scusa l'hai detto anche tu, non capisco tutte queste evoluzioni..
no ma se le ruote pesavano 2,5 e quelle nuove 1,5 e hanno i cuscinetti ceramici che la fanno scorrere di più è normale che migliorino le prestazioni.
certo che non era frenata ma visto i cerchi visto il maggior peso ci sarà una variabile per lo spostamento del peso diverso o no?
sono d'accordo che non è esclusivamente merito delle bici ma per me su 7 almeno 4 son della bici il resto quello che vuoi.
non facciamoci sentire da [MENTION=28265]SoftMachine[/MENTION]
Sono a pranzo con Babbo Natale. Poi passo a trovare i Puffi...
:eek:
Ma certo che sono i cuscinetti ceramici! Come dubitarne?? Non perdere tempo a convincere certi elementi blasfemi!!!
Sanno tutti che oltre i 1000 rpm i cuscinetti ceramici vanno meglio degli altri.
Infatti ieri ho fatto una salita tenendo una cadenza di "soli" 890 rpm e i benefici sono stati minori.
Ora vado a bermi il caffè a casa dei puffi. Non ricordo dove ho lasciato il mio asino che vola...
:eek:
i cuscinetti ceramici hanno altre applicazioni, dove ci sono problemi di temperatura e altissime velocità (30000 g/min)
http://www.timken.com/it-it/products/bearings/productlist/ball/precision/Pages/ceramic.aspx
http://www.timken.com/it-it/products/bearings/productlist/ball/precision/Pages/ceramic.aspx
in ambito ciclistico sono un bel giocattolo, che danno un vantaggio pressochè ininfluente...un buon cuscinetto in acciaio ha le stesse prestazioni...
ti allego questo considerazioni non mie:
"500 gr risparmiati sul peso del telaio e componentistica non ruotante si traducono indicativamente in un vantaggio di circa 30 per ogni ora di salita; ancora più determinante è il peso di ruote, pedivelle e pedali: ogni 100 gr in meno corrispondono ad un guadagno medio di 20 per ogni ora di scalata. "
facendo due calcoli a spanne sul cerro sono 1'5" per -2 kg di telaio e 2'5" per 1 kg in meno sulle ruote a fronte di 45' di salita.....totale 4'....a questa ci credo
"500 gr risparmiati sul peso del telaio e componentistica non ruotante si traducono indicativamente in un vantaggio di circa 30 per ogni ora di salita; ancora più determinante è il peso di ruote, pedivelle e pedali: ogni 100 gr in meno corrispondono ad un guadagno medio di 20 per ogni ora di scalata. "
facendo due calcoli a spanne sul cerro sono 1'5" per -2 kg di telaio e 2'5" per 1 kg in meno sulle ruote a fronte di 45' di salita.....totale 4'....a questa ci credo
fonti?ti allego questo considerazioni non mie:
"500 gr risparmiati sul peso del telaio e componentistica non ruotante si traducono indicativamente in un vantaggio di circa 30 per ogni ora di salita; ancora più determinante è il peso di ruote, pedivelle e pedali: ogni 100 gr in meno corrispondono ad un guadagno medio di 20 per ogni ora di scalata. "
facendo due calcoli a spanne sul cerro sono 1'5" per -2 kg di telaio e 2'5" per 1 kg in meno sulle ruote a fronte di 45' di salita.....totale 4'....a questa ci credo
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
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- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
Quando ho cambiato bici io, ho "perso" 2.5kg ca. (non sulle ruote che non le ho cambiate) e la prima uscita è stata la prova della Perini.
Su Tiramani mi sembrava di volare ma, a conti fatti, attribuisco un buon 70% all'entusiasmo / effetto placebo.
Quello che avevo notato era invece un maggior "scatto" nella bici.
Su Tiramani mi sembrava di volare
ma, a conti fatti, attribuisco un buon 70% all'entusiasmo / effetto placebo.Quello che avevo notato era invece un maggior "scatto" nella bici.
Quando ho cambiato bici io, ho "perso" 2.5kg ca. (non sulle ruote che non le ho cambiate) e la prima uscita è stata la prova della Perini.
Su Tiramani mi sembrava di volare
Quello che avevo notato era invece un maggior "scatto" nella bici.
l'argon mi sembra invece più "pigra" in tal senso...
invece in discesa, forse per il passo superiore, mi par che vada su un binario...
mi sembra un po' più sensibile al vento laterale..
le medie dei giri non cambiano
l'argon mi sembra invece più "pigra" in tal senso...
invece in discesa, forse per il passo superiore, mi par che vada su un binario...
mi sembra un po' più sensibile al vento laterale..
le medie dei giri non cambiano
Quindi la Ridley rimane una gran bici?? Ovvio che io la Fenix (che non è proprio una bici da salita ...) la confrontavo con un megacancello Coppi Mithical con un gruppo shimano "SoLa" che cambiava quando voleva lui
la ridley è la ridley
Ovvio che io la Fenix (che non è proprio una bici da salita ...) la confrontavo con un megacancello Coppi Mithical con un gruppo shimano "SoLa" che cambiava quando voleva lui
infatti ho ceduto la fenix, l'helium è ancora nella mia cantina...
parlando di cose oggettive.....domani parto e vado a vedere la prima tappa del giro a Sanremo.
Mi sà che andrò con la MTB anche se domani provo a passare da Raschiani a vedere se la mia bdc è pronta.
Mi sà che andrò con la MTB anche se domani provo a passare da Raschiani a vedere se la mia bdc è pronta.
la ridley è la ridley
infatti ho ceduto la fenix, l'helium è ancora nella mia cantina...
Che quindi è stata retrocessa a muletto
parlando di cose oggettive.....domani parto e vado a vedere la prima tappa del giro a Sanremo.
Mi sà che andrò con la MTB anche se domani provo a passare da Raschiani a vedere se la mia bdc è pronta.
Vai fino a Sanremo con la MTB??? Si fai bene a partire domani, un paio di giorni ci vogliono ...
:rosik::rosik:- Stato