rumore movimento centrale

[ste87]

prima di smontare tutto e rischiare di far danni chiedo a voi.
ho da poco montato uno sram force 22 bb30.
già alle prime uscite la pedivella sinistra ha iniziato a fare un rumore come se sfregasse sul telaio e c'è dello sporco tra i due.
se gli spruzzo del wd40 il problema per 2-300 km si risolve ma poi penso per lo sporco o perchè rimangono a secco rinizia il rumore.
basta smontare e ingrassare?

Prodotti bici scontati

 

[scico]

beh smontare e pulire (prima di ingrassare) è sempre la prima cosa da provare

 

[stefano 1974]

prima di smontare tutto e rischiare di far danni chiedo a voi.
ho da poco montato uno sram force 22 bb30.
già alle prime uscite la pedivella sinistra ha iniziato a fare un rumore come se sfregasse sul telaio e c'è dello sporco tra i due.
se gli spruzzo del wd40 il problema per 2-300 km si risolve ma poi penso per lo sporco o perchè rimangono a secco rinizia il rumore.
basta smontare e ingrassare?

rasamenti spessori ecc ecc?? metti fotina!

 

[ste87]

Allora lato guarnitura non ci sono spessori. Sull'altro lato c è questa ghiera che svitando la brugola su può regolare più o meno stretta. Inizialmente era abbastanza stretta e mi dava l impressione pedalando all indietro di avere le pedivelle frenate e facevo più fatica del solito a tirare su il pedale per partire.
dopo averne parlato con chi mi ha montato il gruppo l ho svitata un po e ora i pedali girano meglio ma fa pure questo rumore di sfregamento.

 

[davlak]

se senti il classico fruscio girando la pedivella, come se ci fosse una foglia che struscia, ti è andato dello sporco nel cuscinetto e devi cambiarlo.

 

[ste87]

se senti il classico fruscio girando la pedivella, come se ci fosse una foglia che struscia, ti è andato dello sporco nel cuscinetto e devi cambiarlo.

si esatto, ma cavoli addirittura cambiare cuscinetto avrà si e no 500 km e già dopo 20 ha iniziato a frusciare.:rosik:

 

[davlak]

si esatto, ma cavoli addirittura cambiare cuscinetto avrà si e no 500 km e già dopo 20 ha iniziato a frusciare.:rosik:

purtroppo il bb30 è così.
se vuoi evitare guai, quando lavi la bici o anche solo pulisci la catena, metti una striscia di stoffa intorno al perno della guarnitura sia a sinistra che a destra, e fai un bel nodo, in modo che la stoffa trattenga acqua o altri prodotti e residui di sporco.
io adotto questa precauzione da quando mi sono trovato a dover cambiare cuscinetti ogni 10 uscite o poco più e da allora i miei cuscinetti hanno una durata "normale".
tieni inoltre presente che alcuni negozi online (shockbike di sicuro) vendono i cuscinetti bb30 sfusi a meno di 10€ cadauno.
io ho fatto una discreta scorta...

 

[ste87]

purtroppo il bb30 è così.
se vuoi evitare guai, quando lavi la bici o anche solo pulisci la catena, metti una striscia di stoffa intorno al perno della guarnitura sia a sinistra che a destra, e fai un bel nodo, in modo che la stoffa trattenga acqua o altri prodotti e residui di sporco.
io adotto questa precauzione da quando mi sono trovato a dover cambiare cuscinetti ogni 10 uscite o poco più e da allora i miei cuscinetti hanno una durata "normale".
tieni inoltre presente che alcuni negozi online (shockbike di sicuro) vendono i cuscinetti bb30 sfusi a meno di 10€ cadauno.
io ho fatto una discreta scorta...

i cuscinetti quanti sono in totale? sono avvitati o fissati in qualche modo?

 

[davlak]

i cuscinetti quanti sono in totale? sono avvitati o fissati in qualche modo?

in genere sono due, uno per lato.
sono infilati a pressione, per cui ti sconsiglio di metterci mani se non hai un po' di pratica e non hai gli attrezzi giusti:

questo per estrarli:

[url]http://www.shockbike.net/default.asp?IdArt=5240[/URL]

questo per rimontarli:

[url]http://www.shockbike.net/scheda.asp?IdArt=5237[/URL]

occhio che rischi di fare danni seri al telaio.

 

[ste87]

in genere sono due, uno per lato.
sono infilati a pressione, per cui ti sconsiglio di metterci mani se non hai un po' di pratica e non hai gli attrezzi giusti:

questo per estrarli:

[url]http://www.shockbike.net/default.asp?IdArt=5240[/URL]

questo per rimontarli:

[url]http://www.shockbike.net/scheda.asp?IdArt=5237[/URL]

occhio che rischi di fare danni seri al telaio.

intanto apro e vedo in che condizioni è il tutto. ingrasso e vedo come va, se proprio si rifà vivo il rumore farò sostituire i cuscinetti.
ma più che quelli a me sembra la ghiera che sfrega.
può essere la ghiera di precarico che è allentata?
se il cuscinetto è sporco una volta aperto il movimento centrale facendolo girare senza estrarlo si sente qualcosa tipo sfregamenti o altro?

 

[davlak]

può essere la ghiera di precarico che è allentata?

te lo auguro, ma purtroppo temo di no

se il cuscinetto è sporco una volta aperto il movimento centrale facendolo girare senza estrarlo si sente qualcosa tipo sfregamenti o altro?

si esattamente, te ne accorgi subito facendolo girare.

 

[ste87]

te lo auguro, ma purtroppo temo di no
si esattamente, te ne accorgi subito facendolo girare.

per prima cosa grazie della disponibilità.
domani mattina smonto tutto e ti faccio sapere.
mi viene da pensare alla ghiera allentata perché appunto inizialmente le pedivelle mi sembravano dure, il meccanico mi ha consigliato di allentare il precarico e dall'uscita dopo è iniziato il rumore.
boh sperem.

 

[ste87]

te lo auguro, ma purtroppo temo di no
si esattamente, te ne accorgi subito facendolo girare.

allora stamattina smontato tutto, era tutto abbastanza secco con poco grasso. i cuscinetti sembrano girare bene. quella che era molto rovinata, integra ma presentava segni di sfregamento è la rondella tra cuscinetto e ghiera di precarico. montato su tutto ora il rumore è meno presente e si sente solo ai primi colpi di pedale a bassa cadenza.
con due gocce di lubrificante è sparito anche quello.
nel inserire la ghiera di precarico sul perno mi si è però divisa a metà
la parte filettata che c'è a contatto col perno è uscita dalla ghiera e ora sembra lavorare a vuoto.