FOCUS Club!

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Per adesso no, va benissimo così com'è :mrgreen: L'unica cosa è che mi sarebbe piaciuto sostituire guarnitura e freni per farla tutta Ultegra sin da subito, tuttavia non penso siano facilmente vendibili RS500 e freni Concept, per cui niente, usiamola così e poi quando sarà in futuro faccio il cambio.


Io invece ho tutto Ultegra di2 disc ma le ruote le avrei cambiate volentieri con delle ruote ben più leggere!
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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io stavo cercando, qualche tempo fa, delle ruote molto leggere; prima i Cinesi mi tirano pacco, poi anche DT Swiss mi tira pacco, per cui sono rimasto con queste rotelle da 1800 e passa grammi.
Non che mi cambino le prestazioni (anche perché sono fermo, forse oggi esco), più che altro ad un telaio di alta gamma sarebbe bene abbinare delle ruote valide; attenzione, non che queste facciano schifo, anzi...non flettono manco morire.

Cmq Focus ha messo sul Cayo molta tecnologia dell'Izalco Max e si sente.o-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Forse ho trovato la soluzione per le ruote (tubolari ovviamente):

Spacebikes scrive così:

"mozzi soul kozak straight pull + raggi piatti hyper + cerchio carbon 38 mm , a peso sei 1180 ma reattivita' garantita dal raggio a testa dritta"

mi tenta molto, 1180 euro e per le DT Swiss 1200 euro ma tubeless e 1350 grammi

A questo punto se devo fare 30 faccio 31 e mi porto a casa 1000 grammi in meno (circa) su masse rotanti (Tra ruota, disco e pacco pignoni e tubolari).

1800 gr contro 1180 gr (ruote)
365 gr (Durano+camera) contro 250 gr (tubolare da 25)
315 gr contro 120 gr (pacco pignoni 11/32)
155 gr contro 90 gr (dischi da 160 mm)

per un totale verificato di: 3155 vs 1980 gr una differenza di peso SOSTANZIALE (1175 grammi) a fronte di una spesa di certo non bassa.

Si passerebbe dagli attuali 8 kg ai 6,825 kg (compreso Garmin 1000, sensori, pedali, borsetta, 2 portaborraccia).
Un bel valore, non c'è che dire, unito anche alla "estetica" più accattivante di un cerchio da 38 mm ed ad una ottima rigidità garantita da Marco (spacebikes).
 

ROMBA

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1 mtb 29er + 1 strada + 1 passeggio
Forse ho trovato la soluzione per le ruote (tubolari ovviamente):

Spacebikes scrive così:

"mozzi soul kozak straight pull + raggi piatti hyper + cerchio carbon 38 mm , a peso sei 1180 ma reattivita' garantita dal raggio a testa dritta"

mi tenta molto, 1180 euro e per le DT Swiss 1200 euro ma tubeless e 1350 grammi

A questo punto se devo fare 30 faccio 31 e mi porto a casa 1000 grammi in meno (circa) su masse rotanti (Tra ruota, disco e pacco pignoni e tubolari).

1800 gr contro 1180 gr (ruote)
365 gr (Durano+camera) contro 250 gr (tubolare da 25)
315 gr contro 120 gr (pacco pignoni 11/32)
155 gr contro 90 gr (dischi da 160 mm)

per un totale verificato di: 3155 vs 1980 gr una differenza di peso SOSTANZIALE (1175 grammi) a fronte di una spesa di certo non bassa.

Si passerebbe dagli attuali 8 kg ai 6,825 kg (compreso Garmin 1000, sensori, pedali, borsetta, 2 portaborraccia).
Un bel valore, non c'è che dire, unito anche alla "estetica" più accattivante di un cerchio da 38 mm ed ad una ottima rigidità garantita da Marco (spacebikes).

Dal negozio da te menzionato ci ho preso un paio di ruote montate da loro per la mtb.
Consigliatissimo gran ruote per la mia esperienza dopo 6 mesi di utilizzo. o-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Dal negozio da te menzionato ci ho preso un paio di ruote montate da loro per la mtb.

Consigliatissimo gran ruote per la mia esperienza dopo 6 mesi di utilizzo. o-o


Già facendo 2 conti:
€570 mozzi
€240 raggi e nipples
€370 cerchi carbonio tubolare

Direi che ci siamo, i prezzi sono quelli, si potrebbe limare qualcosa dai cerchi [emoji6]
Bellissima soluzione per chi monta perni passanti [emoji39][emoji3]
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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mi comunicano che le Focus Cayo disc sono terminate da qualche settimana a magazzino, dunque uno dei migliori telai presenti sul mercato è andato a ruba letteralmente.
Sono curioso di vedere se apporteranno modifiche per il 2016, ma parrebbe proprio di no vista l'enorme successo.o-o
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
www.strava.com
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7 Tour de France consecutivi!
mi comunicano che le Focus Cayo disc sono terminate da qualche settimana a magazzino, dunque uno dei migliori telai presenti sul mercato è andato a ruba letteralmente.

Sono curioso di vedere se apporteranno modifiche per il 2016, ma parrebbe proprio di no vista l'enorme successo.o-o


Un mio amico ha comprato la focus disco con rival...però mi dice che non ci si trova ...


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flavio-resana

Maglia Gialla
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Un mio amico ha comprato la focus disco con rival...però mi dice che non ci si trova ...


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Cioè? [emoji28]
Che ha che non va? Se si parla di rigidità è poco meno rigida delle più blasonate Cannondale, canyon e Merida!
Come comfort non è ai massimi livelli [emoji6]
È un telaio innovativo forse non si trova con le geometrie
 

bicimix

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Cioè? [emoji28]
Che ha che non va? Se si parla di rigidità è poco meno rigida delle più blasonate Cannondale, canyon e Merida!
Come comfort non è ai massimi livelli [emoji6]
È un telaio innovativo forse non si trova con le geometrie


Mi diceva che non ha feeling...Booooo forse le geometrie ...comunque mi è sembrata una buona Bdc comunque coerente con il tipo di utilizzo per cui è stata pensata!!!


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7 Tour de France consecutivi!
Io ho i durano 25 e devo dire che sono meglio dei 23 hutchinson tubeless fusion 3
Amen comunque [emoji322][emoji10][emoji3]


Il mio intervento non era per "denigrare " questo prodotto , anzi a me è sembrata una bona Bdc e mi sono stupito appunto del suo giudizio poco entusiasta !!!


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flavio-resana

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Il mio intervento non era per "denigrare " questo prodotto , anzi a me è sembrata una bona Bdc e mi sono stupito appunto del suo giudizio poco entusiasta !!!


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Capita secondo me!
Io non mi trovai con la Colnago M10[emoji6]
La avevo in test per 3 giorni e la ho portata dopo solo 70 km perché era proprio non adatta a me![emoji23][emoji3]
 

Vinc3

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12 Settembre 2013
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Vinc3

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mi piace in quel colore la Focus.
Come vi siete trovati?
o-o

Bene, non male direi. Ho avuto timore di aver scelto la misura troppo piccola, la S (53,5cm di orizzontale e 51cm di tubo piantone x 175cm circa di altezza e cavallo 81/82), dal momento che, oltre visivamente, anche nella guida mi ha dato sensazioni strane: molto reattiva. Avevo avuto modo di provare la Corratec CCT Team Ultegra come bici test nella misura più grande di questa (sui 55,5cm d'orizzontale, però con l'attacco della mia mtb da 90mm, mentre sulla Cayo che ho adesso c'è un 100mm) e l'avevo sentita più posata a terra. Magari sono solamente le differenti geometrie del mezzo o la tipologia di carbonio impiegato per le due che rendono la Cayo più reattiva. In discesa mi è sembrata ben governabile.
 

flavio-resana

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Bene, non male direi. Ho avuto timore di aver scelto la misura troppo piccola, la S (53,5cm di orizzontale e 51cm di tubo piantone x 175cm circa di altezza e cavallo 81/82), dal momento che, oltre visivamente, anche nella guida mi ha dato sensazioni strane: molto reattiva. Avevo avuto modo di provare la Corratec CCT Team Ultegra come bici test nella misura più grande di questa (sui 55,5cm d'orizzontale, però con l'attacco della mia mtb da 90mm, mentre sulla Cayo che ho adesso c'è un 100mm) e l'avevo sentita più posata a terra. Magari sono solamente le differenti geometrie del mezzo o la tipologia di carbonio impiegato per le due che rendono la Cayo più reattiva. In discesa mi è sembrata ben governabile.

La Corratec CCT PRO ti avrebbe dato sensazioni diverse rispetto alla Team (che ha già un bel telaio...), lo hanno modificato nel 2014 facendo pendenti posteriori più sottili e cambiato le fibre e resine utilizzate, mentre rimane la struttura a nido d'ape che garantisce gran rigidità e peso piuma.

Focus, invece, ha lavorato su una strada un po' diversa: materiali alto/altissimo modulo, sensibile riduzione del peso mantenendo una rigidità non ai livelli delle top di gamma, ma cmq da farla risultare una bella bici da granfondo.

In discesa, sarà anche grazie ai perni passanti, la Cayo è davvero una freccia, e le reazioni non sono mai troppo brusche; io rispetto (per esempio)ad una Canyon Ultimate CF ho avvertito delle reazioni più pacate su strade non proprio lisce, e dunque molto più rilassante la guida.

Secondo me hanno fatto "bingo" con questa Cayo, non tanto per chi cerca una top di gamma, quanto per chi vuole una bici dal rapporto qualità/prezzo imbattibile.o-o