Ti assicuro che è mia abitudine leggere bene, soprattutto prima di rispondere a qualcuno.
Certamente possono esserci delle incongruenze dovute a misurazioni differenti, si potrebbero anche quantificare se la Sky si fosse degnata di pubblicare il file completo e non quattro numeri a caso. :rosik:
Comunque:
La Pierre st Martin. Dati ufficiali Tour de France:
Distanza 15,3 km
Dislivello 1134 m
Pendenza media 7,4%
Ordine di arrivo 10a tappa
Froome
Gesink a 1'33"
Dati di Froome (fonte team Sky) ultimi 15,3 km
Tempo 41:28
414 watt
Peso 67,5 kg
Dati di Gesink (fonte Strava) ultimi 15,3 km
Tempo 43:04
[+ 1'36" da Froome; per semplificare consideriamo 43:01, + 1'33" dal tempo finale di Froome ovvero il distacco all'arrivo]
408 watt
Peso 70 kg
Froome
Vam 1641 [calcolata in base ai dati della salita]
Ptot 414 watt (6,13 w/kg)
P1 [- 4,5%] 395 watt (5,85 w/kg)
P2 [- 6%] 389 watt (5,77 w/kg)
Pstimata 404 watt (5,99 w/kg) [formula drF]
P2stimata 394 watt (5,84 w/kg) [formula CPL - cda 0.305 with drafting]
Gesink
Vam 1582 [calcolata in base ai dati della salita]
Ptot 408 watt (5,83 w/kg)
Pstimata 404 watt (5,77 w/kg) [formula drF]
P2stimata 397 watt (5,68w/kg) [formula CPL - cda 0.375 without drafting]
Come vedi in linea generale concordano con quanto sostieni, cioè che con potenze espresse simili il distacco può essere giustificato anche solo dalla differenza di peso.
Però i rapporti peso/potenza ovviamente sono diversi tra loro, non possono essere quelli ritoccati al 6% dalla Sky (e non sono l'unico a dirlo:
[url]http://sportsscientists.com/2015/07/great-power-great-responsibility-less-power-greater-speeds/[/URL]), Gesink ha 15-20 watt totali di gap rispetto a Froome per eguagliare il suo tempo di ascesa.
Questo volevo dire con il mio appunto al tuo messaggio, forse non ero stato ben chiaro, se non si è capito nemmeno stavolta me ne farò una ragione.
Ps: una correzione sono stato costretto a fartela, la trovi in rosso nel quote