La Mia Trek Emonda SL8
- Creatore Discussione superdreiu
- Data di inizio
- Watchers 12
Se ci stai con i soldi andrei anche io di slr6, poi con il tempo vedrei un upgrade alle ruote...
Io non riuscivo ad andare oltre i 4000euro, ho fatto qualche upgrades (sella, curva, stem e ruote) alla sl8 e ci sono stato quasi dentro con un peso finale di 6.65 kg.
In futuro vorrei farmi un set di ruote carbon come si deve da affiancare a quelle che ho... Moglie e euro permettendo!!!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
S.Guido: Emonda in duplice filar...
Montati tubeless da 25 a 7atm, sicuramente molto più comfort, per scorrevolezza e resa dovrò fare dei test più attendibili a parità di forma e in zone che conosco meglio.
Montati tubeless da 25 a 7atm, sicuramente molto più comfort, per scorrevolezza e resa dovrò fare dei test più attendibili a parità di forma e in zone che conosco meglio.
Ciao.. ho da poco acquistato una Trek Emondà SL8 .. pressochè identica alla tua.. volevo sapere come ti trovi, che sensazioni hai, il comportamento della bici in generale insomma!
Grazie
Grazie
Non sono in esperto, ma mi ci trovo molto bene. Secondo me in salita da il meglio di sé ed ora che ho trovato l'assetto pneumatici per me congeniale., 25mm Continental grandprix, mi sembra di pedalare su due binari con un confort eccezionale. È sicuramente una bici facile da pedalare e prontissima nei rilanci in salita!!! Complimenti per l'acquisto e posta qualche foto!!!
Buone pedalate!!!
Presa anchio la scorsa settimana, versione 2016 (l'hanno fatta bianca con scritte silver e particolari azzurri mentre la versione red è rimasta del tutto invariata). Percorsi ancora solo 150 km ma bastano per farmi confermare le tue stesse ottime impressioni.
Sono soddisfatto dell'acquisto ma una piccola pecca ci sarebbe e ti chiedo se anche tu l'hai riscontrata: leggera rumorosità come di cavi interni che vibrano quando passo su asfalto rovinato o sconnesso..niente di grave per carità, però altre bici avute prima ne erano esenti. La tua è perfettamente silenziosa o hai notato qualcosa di analogo?
Allegati
Allora, anche io li sento ogni tanto ma ad alta velocità quando prendo pezzi di strada brutti brutti... per il resto nessuna vibrazione di cavi interni. Magari al tagliando fallo presente se lo fa sempre... Buone pedalate e foto...
Gio complimenti per la nuova bici, davvero molto elegante in questa colorazione!! Buone pedalate!
Grazie!
(ero un po stufo di bici nere o comunque molto scure). Sono stato fino all'ultimo molto indeciso tra la Infinito cv e la Domane serie 6, alla fine è partito l'embolo per questa :)OK Grazie!
Infatti è quello che penso anchio. Domattina devo passarci per il taglio del canotto forcella. Sentirò cosa mi dice al riguardo. Comunque ripeto un minimo minimo di fastidio e soltanto su sconnesso o molto rovinato ma niente di grave.
maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
- 6.537
- 2.362
- Bici
- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
è una vera piaga, per quanto mi riguarda...
mi sbattono non solo quelli interni (che dovrò far sistemare questo inverno) ma anche quello esterno sotto la sella (risolto con un giro di neoprene sul cavo in corrispondenza del reggisella) e quelli anteriori tra loro (risolto con 2 fascette stringicavo).
Prima era un casino, ora ho qualche sbattimento solo su strade molto rovinate.
Il problema è stato individuare la causa.
Per il resto sono soddisfattissimo della mia domane
è una vera piaga, per quanto mi riguarda...
mi sbattono non solo quelli interni (che dovrò far sistemare questo inverno) ma anche quello esterno sotto la sella (risolto con un giro di neoprene sul cavo in corrispondenza del reggisella) e quelli anteriori tra loro (risolto con 2 fascette stringicavo).
Prima era un casino, ora ho qualche sbattimento solo su strade molto rovinate.
Il problema è stato individuare la causa.
Per il resto sono soddisfattissimo della mia domane
Ti capisco perfettamente
Comunque una volta risolto quel fastidio la domane 6s è magnifica, stavo per prenderla anch'io.
Ciao a tutti, mi riaggancio a questo messaggio di qualche tempo fa perchè mi si sta presentando un serio dubbio sul tipo di telaio da acquistare.
Ho trovato una buona offerta per una Emonda SLR6 modello 2015 (bianca) taglia 52 (giusta per me dall'analisi biomeccanica che ho fatto a metà luglio).
Il punto è che l'esemplare disponibile è in geometria H1 e non H2, come probabilmente sarebbe più adatto... cosa mi consigliereste ?
Correggo con qualche spessore o rinuncio ?
Allego un collage con il confronto fra le misure delle due geometrie della SLR6 mod. 2015 e la scheda del biomeccanico con il mio telaio "ideale".
Sono un amatore di 42 anni, 166cm di altezza, 56-57 kg di peso, cavallo 80 cm, non faccio gare e percorro 3500-4000 km all'anno, prevalentemente in percosi in salita/discesa.
L'alternativa resta una SL8 taglia 52 e geometria H2 ...
Grazie a tutti !
Matteo
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.001
- 2.506
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Ciao Matteo, guardando le due schede puoi comprare èmonda SLR 52 H1, certamente dalla scheda biomeccanica ti calza meglio della 52 H2 tranqui
Ciao Matteo, guardando le due schede puoi comprare èmonda SLR 52 H1, certamente dalla scheda biomeccanica ti calza meglio della 52 H2 tranqui
Grazie Don per la risposta ! Perdona l'ignoranza ma mi aiuteresti a capire il perchè ?
Riporto nell'allegato tutte le dimensioni assieme, io mi concentravo sulla lunghezza orizzontale (dove H2 e H1 sono quasi uguali), sull'angolo del tubo piantone (che è la stessa per H2 e H1) e sulla lunghezza del tubo sterzo (140 H2 contro 110 H1, misura "ideale" 130.
Per cui pensavo che H2 fosse più adatto (e comodo per il collo che ultimamente mi dà qualche fastidietto...)
Matteo
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.001
- 2.506
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Ciao Matteo ottima quella tabella che hai messo nell'allegato, andando più nello specifico dalle misure biomeccaniche che hai pubblicato vedo che la visita è stata fatta con metodologia velosystem. Personalmente preferisco il metodo retül (americano) che ha dei valori base calcolati in modo dinamico, mi fermo qui perché il discorso diventa molto lungo.
Veniamo a noi uno compra un determinato tipo di telaio perché deve esser la misura giusta per le nostre misure fisiche, ma calcolate in modo dinamico, cioè tenendo conto della elasticità di tutto il nostro fisico oltre alle misure. Considerando la SLR H2 noi abbiamo un tubo sterzo alto 14 cm contro il 13 ideale, quindi avremmo che con la pipa in battuta il tubo sterzo più alto di 1 cm e ciò sposta tutta la tua messa in sella ideale, invece con la SLR H1 hai il tubo sterzo da 11 cm e con 2 spessori da 1 cm raggiungeresti i 13 cm ideali, mi dirai con 2 cm di spessori diminuisce la rigidità del telaio e io ti dico è vero, ma con un buon biomeccanico agirà sulla lunghezza della pipa manubrio in modo da aver al max 1 spessore da 1 cm.
Circa la tua cervicale compra un bastone da palestra e prima di uscire in bdc fai degli esercizi di max 10 min così sciogli un po la schiena, vedi che anche la cervicale avrà giovamento, strano ma vero
BUONE PEDALATE
Grazie ancora Don, non conoscevo la metodologia Velosystem, il biomeccanico dove sono andato penso si sia sviluppato e brevettato il macchinario, magari ispirandosi proprio a questo metodo. Ti confermo che NON mi ha fatto un'analisi di mobilità articolare, mi ha fatto pedalare per un po' regolando alcune volte la bici "simulacro", finchè non mi ha "visto" con gli angoli giusti (secondo lui).
Ti ringrazio per la spiegazione molto chiara e per il consiglio sulla cervicale, proverò di sicuro !!!
Ti mando un messaggio in privato per un ultimo consiglio ...
Matteo
