Sembra tutto risolto... aspetto domani per la prova su strada....
Dice che aveva i fine corsa del posteriore tutti aperti e il deragliatore anteriore leggermente da regolare....
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Shimano Dura Ace Di2 9070
- Creatore Discussione davide955
- Data di inizio
- Watchers 41
Dice che aveva i fine corsa del posteriore tutti aperti e il deragliatore anteriore leggermente da regolare....
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ciao, ma per curiosità...essendo nuovo del mondo di2, ci sono da fare degli aggiornamenti o simili???
Se puo servire io ho un dura ace di2....
Se puo servire io ho un dura ace di2....
ok, ma trova in automatico se ci sono aggiornamenti da fare oppure devo fare dell'altro???
quano ci mette in termini di tempo???
Ciao.
Verifica da solo se ci sono aggiornamenti.
Gli aggiornamenti servono per gestire nuovi componenti o funzioni.
Per esempio se installi la centralina wireless ed hai il fw batteria vecchio non te la rileva.
Il sw serve anche per modificare le funzioni dei vari tasti oppure la velocità della cambiata multipla.
In settimana mi dovrebbe arrivare upgrade durace di2 ,la batteria interna e compatibile con tutti i reggisella? Se no cosa le differenzia?il diametro e 31.6
Soluzione definitiva:
La mia batteria vive da due anni "buttata" dentro il tubo piantone con un poco di gommaspugna intorno non farla rumoreggiare e sbatacchiare troppo.
Ipercool ho bisogno del tuo aiuto.....parliamo dei copricomandi del 9070....mi succede che nella parte alta proprio sopra i due bottoncini mi si sono scoloriti ed è venuto fuori un colore metallico.....ora visto che non li regalano volevo sapere se hai notizie di altri utenti che hanno questo '''''problema''''e come posso risolverlo......thanks.
baffobaffone
Apprendista Velocista
- 18 Giugno 2013
- 1.516
- 141
- Bici
- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Spark 740 2015
Cambiando ruota e pacco pignoni si deve regolare il cambio oppure si autoregola,se si passa da 11/28 a 12/25.
Qualcuno alla fine lo fa funzionare con il 30 o 32 finale, secondo me lo spazio c'è.
Grazie
Qualcuno alla fine lo fa funzionare con il 30 o 32 finale, secondo me lo spazio c'è.
Grazie
Io ci ho fatto circa 20.000km, lì sopra sono a posto ma faccio poco fuorisella, invece nella parte superiora dove si poggiano le mani anche da seduti da seduti si è consumata la zigrinatura.
Direi quindi che le gomme non sono indistruttibili, anzi.
Non è questione di pignoni ma di marca/modello di cassetta.
Se hai due cassette della stessa marca, ancora meglio dello stesso modello non devi certamente regolare niente.
Se cambi marca è possibile che sia necessario regolare.
Comunque la sola regolazione elettrica che puoi fare pedalando.
Al posteriore non ho fatto particolari esperimenti, uso fino al 28 e quindi sono in specifica.
Anteriormente invece ho provato varie combinazioni ed alla fine uso 52-34, volendo funziona anche con il 53-34, così finisce la menata infinita standard/compact.