il libro al momento non ce l'ho, la discussione un pochino la sto leggendo ma sono una marea di pagine, e io non avendo mai fatto un test ci capisco poco..
Training and Racing with a Power Meter (parte terza)
- Creatore Discussione mescal
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- Watchers 85
- Stato
Se cerchi nel thread girava una versione tradotta da un utente, ma non ricordo chi era, altrimenti [url]http://www.calzetti-mariucci.it/shop/prodotti/allenarsi-e-gareggiare-con-il-misuratore-di-potenza-ciclismo[/URL]
Per il preparatore ognuno ha delle preferenze, io mi faccio seguire da dei ragazzi di Treviso e se vuoi ti do dei riferimenti.
si lo so, cercavo qualcuno dalle mie zone.
Lo so che leggere tutti i post è un pò difficile, ma secondo me il primo passo è leggere il libro per "capire cosa fare" e un pò "come farlo".
Poi il passo successivo è scegliere se proseguire da solo e qui molti utenti lo fanno o affidarsi al preparatore, ma trovarlo vicino casa è difficile (te l'ho detto io da Roma ho il mio a Trieste
).
Il Conconi per il PM è praticamente inutile poichè pensato inizialmente per trovare la soglia aerobica e quindi settare le zone di riferimento cardiache.
Se cerchi Test FTP sul thread trovi vari spunti per iniziare ad orientarti.
Poi il passo successivo è scegliere se proseguire da solo e qui molti utenti lo fanno o affidarsi al preparatore, ma trovarlo vicino casa è difficile (te l'ho detto io da Roma ho il mio a Trieste
).Il Conconi per il PM è praticamente inutile poichè pensato inizialmente per trovare la soglia aerobica e quindi settare le zone di riferimento cardiache.
Se cerchi Test FTP sul thread trovi vari spunti per iniziare ad orientarti.
ma proprio qualcosina eh
è anche vero che per un principiante può risultare ostico sia il libro che seguire la discussione. In tal caso la bibbia di friel sarebbe più indicata
LA bibbia di Friel secondo me va letta a parte perchè spiega un pò meglio come pianificare la stagione
mandami la tua mail in pvt e vediamo cosa si può fare per accelerare la tua crescita con il pm.
Preparati perchè ti tocca studiare
Si, certo che devi farlo ma con il pm è leggermente diverso.
Il Conconi va molto bene per la soglia cardiaca mentre il concetto di Potenza di Soglia (FTP) è diverso. Comunque un Conconi fatto bene con la potenza qualche indicazione te la da sia a livello cardiaco sia a livello di potenza
LA bibbia di Friel secondo me va letta a parte perchè spiega un pò meglio come pianificare la stagione
Anche per questo si può fare qualcosa
mandami la tua mail in pvt e vediamo cosa si può fare per accelerare la tua crescita con il pm.
Preparati perchè ti tocca studiare
Mandata...grazie
Mauro intanto leggi quahttp://www.bikerumor.com/2015/09/04/peaks-coaching-power-training-zones-101/#more-107606
Il buon Rikicarra aveva già fatto un riassunto del "cosa fare" nella prima pagina del 3d basta leggerloIn effeti sarebbe carino fare una sorta di bignami
Meglio... Qui la tappa 16 della vuelta... Un po' più di tss 200 http://home.trainingpeaks.com/blog/...ry-warbasse-s-stage-16-of-the-vuelta-a-espana
In effeti sarebbe carino fare una sorta di bignami
Secondo me la miglior cosa da fare sarebbe leggersi il libro di Allen e Coggan, è facile ed esaustivo.
Personalmente ho avuto risultati ben superiori alle aspettative.
si certo pero quando un novizio ti chiedi info generiche, magari sta decidendo o meno di acquistarlo, sarebbe, visto poi che ce ne sono stati, utile dargli un piccola guida magari con i Pro e iContro del PM, e su come usarlo e sfruttarlo
Quali sono i contro del PM (intendo in generale, al di là delle varie marche/tipi) a parte il prezzo?si certo pero quando un novizio ti chiedi info generiche, magari sta decidendo o meno di acquistarlo, sarebbe, visto poi che ce ne sono stati, utile dargli un piccola guida magari con i Pro e iContro del PM, e su come usarlo e sfruttarlo
Quali sono i contro del PM (intendo in generale, al di là delle varie marche/tipi) a parte il prezzo?
Schiavitu a seguirlo, schiavitu nel cercare sempre maggiori watt ...
Ti porto un esmpio oggi volendo fare una allenamento lwggero , ho detto lavoro su i 200 w punto....poi stai li e vedi 220 w azz e sto andando leggero e allora vado a 230 , qualche puntatina a 250 , ma che bella salita 4 minuti a 300 watt , qui tiro 300 allungo di brutto 560 watt.....vabbeh avrai capito, Poi altra cosa importante ma limitante è aggiornare ogni X tempo la tua ftp.
Dunque almeno per me , settimana di scarico poi sabato prendi la macchina x raggiungere la salita perfetta, fai sto cavolo di yest, che magari poi o fallisce o pensavi meglio.... Insomma una piccola schiavitu
Ahhh per non parlare poi di quando stai senza pm, in mtb o seconda bici, chi glielo spiega al software che volevi fare un giretto stupido con la mtb, per lui dicamo non sei uscito e dunque stai forma...
Ovviamente ho estremizzzato un po il concetto per farti capire le difficolta
Oltre a quanto scritto da Sepica che condivido, aggiungo che il PM IMHO non è per tutti, nel senso che devi essere un poco orientato all'analisi, diciamo così, un poco ingegnere oppure avere qualcuno che lo sia per te (leggi coach). Altrimenti rischia di diventare solo un costoso gingillo con il quale al massimo ci si gonfia il proprio ego (o lo si sgonfia del tutto! [emoji16] )Quali sono i contro del PM (intendo in generale, al di là delle varie marche/tipi) a parte il prezzo?
Have fun!
E aggiungo che è un po' palloso e serve a conseguire risultati. Per gente a cui piace avere una buona condizione, ma senza ambizioni agonistiche è meglio uscire in spensieratezza e quando passa qualcuno si fa qualche scaramuccia!
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