riapro la discussione perché nel frattempo sto continuando a utilizzare i "gommoni"...ossia i
Michelin Pro 4 S.C. da 25 che montati sulle R5 LG diventano sempre più larghi...ora siamo sui 28,4 mm...a me piace molto questa cosa, ad altri invece potrebbe dar fastidio, ma tenete sempre presente che su cerchi più stretti, tipicamente 19 o 21 mm la larghezza si assesta sui 26 e qualcosa.
comunque volevo dire che più li uso e più li apprezzo.
non sono velocissimi, anzi...diciamo che come scorrevolezza sono inferiori sia ai Conti che a Veloflex, Vittoria e Schwalbe.
ma sono davvero ottimi per altri aspetti e si fanno apprezzare molto, soprattutto nell'utilizzo "pesante".
io sono arrivato a 3000 km e devo dire che il posteriore è semi-nuovo, nemmeno un taglietto, l'usura è uniforme e limitata,
l'anteriore è praticamente intonso...
non si sono squadrati e la tenuta è sempre eccellente in tutte le condizioni, non ho mai forato (sgrat sgrat...) e il comfort è sempre ottimo, praticamente costante da quando, dopo i primi 300\400 km in cui mi sembravano duri si sono poi ammorbiditi.
a proposito di comfort:
gonfiati a 6,2 ant e 6,7 post. è davvero una pacchia andare in giro con questi "gommoni" con cui dico sempre, scherzando, che si potrebbe attraversare la manica.
anche a queste pressioni la scorrevolezza è buona, ma ovviamente si avverte un qualche limite.
sicchè in alcune uscite in cui sapevo già che il mio gruppo avrebbe fatto bagarre in pianura li ho messi a 7,8 ant e 8,3 post...ossia ben oltre le specifiche della Michelin stessa.
ebbene, la velocità migliora sensibilmente (al contrario per esempio degli Schwalbe one che rimangono piuttosto costanti a qualsiasi pressione lecita) e il comfort no peggiora poi tantissimo...come pure la tenuta che rimane su livelli ottimi in tutte le condizioni.
alla luce di quanto sopra sono davvero soddisfatto di aver investito 216 per 6 coppie di questi copertoni quando Decathlon li vendeva a 36 la coppia.
