Elite - Turbo Muin

never give up!

max_good
9 Gennaio 2010
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krypton xroad - 0 slr
Per i possessori: come sono i wattaggi rilevati dal turno muin confrontati con un pm?
Vorrei capire se é possibile allenarsi senza PM diretto ma solo con i watt del turbo muin
Grazie mille
il turbo muin non ha strumenti che rilevano watt,
devi applicare il misuro, ma da quel che leggo non vale molto, o prendi il real turbo muin, ma costa circa 1000 euro...
quindi ho hai il PM o usi il cardio e cadenza...
ci dovrebbero essere delle tabelle di conversione in base alla cadenza e al rapporto usato
 

frullo81

Passista
16 Giugno 2010
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Bici
Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
beh tenero tenero non lo è...

ieri ho fatto un 1h con il 34x17 a 91 rpm medie ho tenuto 200W medi...non è proprio poco poco

poi, però, c'è anche da dire che sono una pippa...:-)

Infatti,l'altra sera ho fatto una 40ina di minuti con 38-21 a quasi 100rpm e circa 200w medi,il 52 o il 50 va bene se vai a basse rpm o se hai gambe bioniche:mrgreen:
 

andytnt80

Scalatore
4 Ottobre 2007
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Per chi fosse interessato ho telefonato poco fa in elite.
Praticamente mi hanno detto che il turbo muin 2016 (con seriale superiore a 30001) non ha più il magnete affogato nel volano, ma ha due magneti nella ventola di raffreddamento per fare leggere anche la cadenza al misuro b+
 

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Apprendista Velocista
18 Marzo 2010
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Venge Sworks Di2 +Epic 29 Sworks
Per chi fosse interessato ho telefonato poco fa in elite.
Praticamente mi hanno detto che il turbo muin 2016 (con seriale superiore a 30001) non ha più il magnete affogato nel volano, ma ha due magneti nella ventola di raffreddamento per fare leggere anche la cadenza al misuro b+


Si,questo si evince anche dalle istruzioni del Misuro B+.
Sarebbe anche iteressante che spiegassero bene dove cavolo si trova esattamente questo magnete nel volano,visto che al Misuro B+ non cìè stato verso di farglielo “sentire”…
:cry
 

Rinolds

Pignone
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Specialized tarmac
il turbo muin non ha strumenti che rilevano watt,
devi applicare il misuro, ma da quel che leggo non vale molto, o prendi il real turbo muin, ma costa circa 1000 euro...
quindi ho hai il PM o usi il cardio e cadenza...
ci dovrebbero essere delle tabelle di conversione in base alla cadenza e al rapporto usato

Ma queste tabelle ci sono veramente? se si dove?
Sarebbe interessante riuscire a definire, in funzione del peso atleta+bici, il rapporto del cambio da utilizzare sul turbo muin per simulare una precisa pendenza. (per esempio: per un peso atleta+bici di 70kg inserendo il rapporto 50-15 stai simulando una salita al xx%) ho chiesto in Elite ma han detto che non dispongono di tali informazioni. qualcuno ne sa qualcosa al riguardo? credo l'unico modo sia definire a ritroso la pendenza della salita percorsa in funzione dei Watt indicati dal Turbo Muin con un dato rapporto che imposti tu a monte.
 

andytnt80

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Si,questo si evince anche dalle istruzioni del Misuro B+.
Sarebbe anche iteressante che spiegassero bene dove cavolo si trova esattamente questo magnete nel volano,visto che al Misuro B+ non cìè stato verso di farglielo “sentire”…
:cry

Ma te che versione hai di turbo muin, seriale? perchè se hai il nuovo modello il magnete nel volano non c'è...
 

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max_good
9 Gennaio 2010
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krypton xroad - 0 slr
Ma queste tabelle ci sono veramente? se si dove?
Sarebbe interessante riuscire a definire, in funzione del peso atleta+bici, il rapporto del cambio da utilizzare sul turbo muin per simulare una precisa pendenza. (per esempio: per un peso atleta+bici di 70kg inserendo il rapporto 50-15 stai simulando una salita al xx%) ho chiesto in Elite ma han detto che non dispongono di tali informazioni. qualcuno ne sa qualcosa al riguardo? credo l'unico modo sia definire a ritroso la pendenza della salita percorsa in funzione dei Watt indicati dal Turbo Muin con un dato rapporto che imposti tu a monte.
se ci sono non lo so, ne ho sentito parlare, so che esiste la curva di potenza, ad un dato numero di giri sviluppa una certa potenza
turbo-muin-graphics-cadence-speed_0.jpg
 

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Apprendista Velocista
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Ma te che versione hai di turbo muin, seriale? perchè se hai il nuovo modello il magnete nel volano non c'è...

No,no...io ho la vecchia (ora non ricordo se 13000 e rotti o 15000 e rotti)
nelle loro istruzioni c'è scritto dove attaccarlo,o meglio,c'è un disegno piccolino che ti mostra in che zona va posto.+- mezzo cm........

:cry
 

andytnt80

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4 Ottobre 2007
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No,no...io ho la vecchia (ora non ricordo se 13000 e rotti o 15000 e rotti)
nelle loro istruzioni c'è scritto dove attaccarlo,o meglio,c'è un disegno piccolino che ti mostra in che zona va posto.+- mezzo cm........

:cry

io in rete ho trovato queste immagini, ma forse le hai già...
 

Allegati

  • sensore-1.jpg
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io in rete ho trovato queste immagini, ma forse le hai già...

Si,Grazie o-o

Si parla delle prime due,le mie addirutture sono più dettagliate.....indicano una tolleranza di +- 5 mm......anche se non si capisce bene da dove:mrgreen:

Comunque,come scrivevo qualche post prima,mettendo li il sensore,in più posizioni,niente da fare,non veniva riconosciuto.

Eccitandolo però con un magnetino da ruota, sono riuscito a farlo trovare al Garmin.

Dopo questo "eccitamento" forzato pare che anche una volta posto sul rullo riesca a leggere qualcosa all'interno del rullo stesso.

Vedremo se continua a funzionare,ancora non ho la voglia di mettermi a fare dei rulli...ma se continua così non dovrò attendere molto...

o-o
 
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andytnt80

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Si,Grazie o-o

Si parla delle prime due,le mie addirutture sono più dettagliate.....indicano una tolleranza di +- 5 mm......anche se non si capisce bene da dove:mrgreen:

Comunque,come scrivevo qualche post prima,mettendo li il sensore,in più posizioni,niente da fare,non veniva riconosciuto.

Eccitandolo però con un magnetino da ruota, sono riuscito a farlo trovare al Garmin.

Dopo questo "eccitamento" forzato pare che anche una volta posto sul rullo riesca a leggere qualcosa all'interno del rullo stesso.

Vedremo se continua a funzionare,ancora non ho la voglia di mettermi a fare dei rulli...ma se continua così non dovrò attendere molto...

o-o

ok:mrgreen:
Più che altro mi chiedevo, se il nuovo turbo muin ha 2 magneti all'interno della ventola, il misuro b+ o sensore che sia, dove va messo?;nonzo%;nonzo%
 

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ok:mrgreen:
Più che altro mi chiedevo, se il nuovo turbo muin ha 2 magneti all'interno della ventola, il misuro b+ o sensore che sia, dove va messo?;nonzo%;nonzo%

Detto così,all'incirca,visto che ero concentrato sul mio;il sensore va posto in zona carter ventola,togliendo una specie di coperchietto che nei modelli precedenti non c'è.
 

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Apprendista Velocista
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andytnt80

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Apprendista Velocista
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Venge Sworks Di2 +Epic 29 Sworks
Ah ecco grazieo-o
e pensre che lo avevo anche guardato quel file, ma non avevo visto che sotto c'erano le immagini, pensavo che ci fosse solo la traduzione nelle varie lingue.
grazie ancora, finalmente ci capisco qualcosa:mrgreen:

Comunque come istruzioni non brillano per immediatezza.

Nemmeno come precisione....
Forse l'unica,parlo per il mio modello,sarebbe di aprire il rullo ,localizzare esattamente il magnete e, se possibile sostituirlo con uno più potente.

Comunque vedrai che ,come sensazione di pedalata, sei su un altro pianeta rispetto ad un classico rullo in cui il copertoncino trascina il rullino.

o-o