Grazie barca perché dopo aver visto questa foto ci ho definitivamente messo una pietra sopra sul futuro acquisto
Grazie barca perché dopo aver visto questa foto ci ho definitivamente messo una pietra sopra sul futuro acquisto
Secondo me questa bdc e' veramente strabiliante, taglia grande o piccola l'effetto estetico lo fa' tanto una bella coppia di ruote ad alto profilo.La foto l'ho messa apposta con me, che sono alto 1.72m, per fare vedere le proporzioni con la bici. La taglia è 54 H1, a me esteticamente non dispiace, effettivamente forse in taglie ancora più piccole le tubazioni massiccie, possono fare apparire la bici un po tozza. Va decisamente meglio da 54 in su e consideriamo che avevo su delle Racing 3 a basso profilo, già con le Aeolus 3 o con ruote comunque da 40mm in su l'estetica migliora che poi sono le ruote più adatte all'utilizzo della bici. Comunque la resa dinamica della bici è eccezionale, se potete trovatela il mio negoziante l'ha comprata in tg. media proprio per farla provare ai clienti e rivederla poi come usato, è una strategia giusta perchè la gente, sabato mi ha fermato più volte per vedere la bici.
Per forza ti scivolano le mani in presa alta, non c'è il nastro....![]()
Ciao cikin tu già possiedi la Boone che ti da piena soddisfazione nelle gare amatoriali, non dovendo avere una collezione di bdc anche io al posto tuo non penserei ad un futuro acquistoGrazie barca perché dopo aver visto questa foto ci ho definitivamente messo una pietra sopra sul futuro acquisto

La foto l'ho messa apposta con me, che sono alto 1.72m, per fare vedere le proporzioni con la bici. La taglia è 54 H1, a me esteticamente non dispiace, effettivamente forse in taglie ancora più piccole le tubazioni massiccie, possono fare apparire la bici un po tozza. Va decisamente meglio da 54 in su e consideriamo che avevo su delle Racing 3 a basso profilo, già con le Aeolus 3 o con ruote comunque da 40mm in su l'estetica migliora che poi sono le ruote più adatte all'utilizzo della bici. Comunque la resa dinamica della bici è eccezionale, se potete trovatela il mio negoziante l'ha comprata in tg. media proprio per farla provare ai clienti e rivederla poi come usato, è una strategia giusta perchè la gente, sabato mi ha fermato più volte per vedere la bici.
La foto l'ho messa apposta con me, che sono alto 1.72m, per fare vedere le proporzioni con la bici. La taglia è 54 H1, a me esteticamente non dispiace, effettivamente forse in taglie ancora più piccole le tubazioni massiccie, possono fare apparire la bici un po tozza. Va decisamente meglio da 54 in su e consideriamo che avevo su delle Racing 3 a basso profilo, già con le Aeolus 3 o con ruote comunque da 40mm in su l'estetica migliora che poi sono le ruote più adatte all'utilizzo della bici. Comunque la resa dinamica della bici è eccezionale, se potete trovatela il mio negoziante l'ha comprata in tg. media proprio per farla provare ai clienti e rivederla poi come usato, è una strategia giusta perchè la gente, sabato mi ha fermato più volte per vedere la bici.
Direi di no, considera che prima della Madone 7 che ho in taglia 52 ma ha un orizzontale di 53.9 (54.4 la Madone 9) avevo la 6.9 Tg. 54 con orizzontale di 54.4.Quindi ti stava grande, giusto?
Non e' che sia un bullone, ovvero vite e dado all'interno ... e per qualche ragione il dado giri con la vite.Una domanda per gli emondisti: ieri sentivo un rumorio zona "tappo" di uscita del cavo freno posteriore sull'orizzontale. Ho notato che la vite del tappo si è allentata ma.... anche avvitando di fatto non si avvita e cosa incredibile, nemmeno si svita!
Mi spiego: la vite è leggermente allentata ma se agisco con la brugola in senso orario è come se girasse a vuoto e non si serra mentre se agisco in senso antiorario... accade la stessa cosa! Non si svita.
Un'altra diavoleria Trek o c'è un problema? Se fosse spanata (ma poi perché dovrebbe esserlo?) direi che quantomeno si sviterebbe.
Qual è il trucco per sistemare sto benedetto tappino?
grazie mille
Certo che si ... anche se devo dire che il Guerciotti non è per nulla maleSalve
Sono indirizzato verso l'acquisto della Trek Slr,me la consigliate?
Al momento ho questa :
http://i65.tinypic.com/2dtu8aw.jpg
Porterei sulla trek ruote e gruppo
cikin io ti ho parlato in quel modo perché son tra i pochi che capisce davvero il senso delle tue paroleDon Perigon, io ho la fortuna di avere un trattamento che dire di favore è poco, fortuna che tra l altro mi sudo ogni singola domenica, e delle volte anche al sabato ed in settimana, in più pubbliche relazioni, bici test da far provare ai clienti,ecc...
Per cui il problema di avere una bici o no è quasi secondario, poi mi metto d'accordo con chi devo; però io una bici che non posso vedere non la uso assolutamente, e se uso una bici è perchè ci credo veramente, così come il boone e la superfly. L'unica così così è l emonda,ma ho già spiegato i motivi, e me la tengo senza problemi.
Ah tra l'altro il boone ha retto alla grande una doppietta di gare, sabato e domenica, dove ieri sul fango e su un percorso tutto nervoso e di potenza mi ha regalato delle grandi soddisfazioni.
Ho avuto la riconferma che è un mezzo che da veramente qualcosa in più. Poi quando apri il gas, ciao ciao..che mezzo...continua la serie positiva di risultati contro avversari elite o top class a livello amatoriale, e son soddisfazioni.

nemorino grazie di cuore per i complimenti, io la madone 9 RSL non l'ho presa per l'estetica ti assicuro, ma solo perché la testai in un bike test proposto dal sivende Giannini di Caserta insieme alla specialissima della Bianchi e alla èmonda SLR H2. Rimasi veramente molto colpito dal rendimento di questa RSL su strada in tutte le condizioni salita, discesa e pianura nettamente superiore a qualsiasi bdc provata oltre a una sicurezza di guida entusiasmante tanto da indurmi seduta stante a procedere all'acquisto. Consegnatami dopo qualche giorno fin oggi ho percorso con la madone RSL circa 200 km, su strada mi entusiasma sempre più ogni volta che la uso :eek: :eek: :eek: :eek:complimenti a tutti per i recenti acquisti, vedo che M9 prende piede
Io continuo a non riuscire a guardarla. Non discuto sull'efficacia dinamica ma, è una questione soggettiva, è veramente sgraziata.
Temo inoltro che, data la sua particolarità, sia una bici destinata ad "invecchiare" abbastanza in fretta dal punto di vista estetico.
Una domanda per gli emondisti: ieri sentivo un rumorio zona "tappo" di uscita del cavo freno posteriore sull'orizzontale. Ho notato che la vite del tappo si è allentata ma.... anche avvitando di fatto non si avvita e cosa incredibile, nemmeno si svita!
Mi spiego: la vite è leggermente allentata ma se agisco con la brugola in senso orario è come se girasse a vuoto e non si serra mentre se agisco in senso antiorario... accade la stessa cosa! Non si svita.
Un'altra diavoleria Trek o c'è un problema? Se fosse spanata (ma poi perché dovrebbe esserlo?) direi che quantomeno si sviterebbe.
Qual è il trucco per sistemare sto benedetto tappino?
grazie mille