Per qualche mese sono a posto con gli Schwalbe (1 anteriore e 2 posteriori un 5000-6000 km dovrei farli), poi penserei ai Vredstein.
I Vredestein Fortezza Senso All Weather sono sensibili alle forature come ho letto per la versione per copertoncino?
boh, per saperlo bisognerebbe provarli, ma stiamo parlando di una gomma completamente differente, poi se metti il lattice questo dovrebbe andare a chiudere il 99% delle forature, quindi la questione non si pone per il tubeless
e' proprio per il prezzo esagerato che sono tornato indietro ai copertoncini
Grazie gentilissimo...ma avevo chiesto prezzi onesti e questi non lo sono
i continental 4000 stanno sui 37.
davlak
a voler esser onesti una copertura per bdc non dovrebbe costare oltre i 10 euro sia copertoncino o tubeless, se poi riflettiamo sulle parole di bomberos che possono consumarsi o danneggiarsi molto velocemente, io perciò ho abbandonato gli schwalbe forse complice le temperature miti della Campania che rendono gli Hutchinson atom stabili, performanti e durevoli un tempo appena sufficiente :rosik:davlak
Simone si hai ragione, un telaio TOP di gamma dovrebbe costare molto, ma molto di menoEh Don... Allora un telaio di BDC non dovrebbero costare sopra 500
Se i Tubeless leggeri stanno uscendo solo ora vuol dire che non è così facile trovare un procedimento produttivo che garantisca determinate caratteristiche senza avere la camera dentro.
Inoltre il mercato del tubeless per BDC attualmente è così di nicchia che è normale che i costi sono alti... Per abbassarli l'unica è comprarli e creare mercato
Se ha provato gli One questo non vuol dire che i Pro One siano altrettanto poco duraturi. Così come a mio parere non ha senso scartare due marche solo perché con determinati modelli non ci si è trovati bene...
Comunque dovrebbero essere in arrivo anche i Conti tanto utilizzati come copertoncino... Ma non penso che costeranno meno, felice di essere smentito :)
e non vado oltre perché la discussione diventa infinita
Una birra la bar la paghi 5 ed è per il 90% acqua, un gelato lo paghi gli stessi soldi ed è 50% aria ... il concetto di valore è sempre molto soggettivo a prescindere dalla durevolezza del bene. Un buon copertone (tubeless e non) costa come una cravatta (un pezzo di seta stampata che per logiche di moda dura un anno o due)Simone si hai ragione, un telaio TOP di gamma dovrebbe costare molto, ma molto di meno
Ritornando alle coperture, è un pò di gomma telata che ci viene presentata chissà come una cosa unica, preziosa, aggiungo che una coppia di ruote dovrebbe durare almeno una stagione, ci sono alcune ruote che già se le guardi troppo sono da sostituire, subito inizia a descapparsi il battistrada e nel mio caso non posso perdere il tempo a far rispettare le garanzie, per me avrebbe un costo elevato, faccio prima a comprarne nuovi. Quindi spesso abbiamo costi elevati per durate infime quindi il discorso di bomberos fila perfettamente. Se poi voglio delle coperture tipo slick non le uso per normali uscite, ma esclusivamente per le gare.
Chiaramente Simone ognuno è libero di spender come e quando vuole, nella società ci son tanti modi di rubare, non solo con le armi in mano anche applicando dei listini da furto
E' il carico per ruota, se fosse alla coppia l'80% dei ciclisti non potrebbe usarlo.
E' una scelta. Molti pensano il prezzo da pagare per il 2wayfit sia una trovata prettamente commerciale. Anch'io ho preferito investire qualcosa in più per un cerchio dedicato.
