Preso anche io ieri. Appena mi arrivano le corone monto il tutto.. Nessuno di voi lo usa con garmin 520?
nuovo misuratore ROTOR INPOWER
- Creatore Discussione luchetta
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Io me lo sono fatto per il regalo di compleanno,per ora su strada l ho usato solo una volta e sui rulli un paio,quindi poco,ma ho subito fatto il confronto con il PM elite del preparatore,segnavano praticamente gli stessi valori pur avendo differenti punti di misurazione,indice per cui che sia veritiero!io ho avuto solo il problema all'inizio,se leggi i post precedenti,di inserire male il tappino e mi si è rotta l'o-ring,colpa mia!è vero che il tappo a chiudere non è morbidissimo proprio perché deve isolare la pila!però il sistema è una figata,non incide nel peso bici,pulito e compatto come soluzione!domanda a bruciapelo a distanza di tempo e svariate prove: qualcuno mi sa dire se la rotor inpower li vale tutti gli che costa in più (PM + corone) rispetto alla scelta della pedivella Stages (Ultegra 11) ??
Siccome Natale si avvicina... vorrei essere certo di spendere bene i soldini
Premetto che sarebbe il mio primo PM... e non vorrei fa cazzate scegliendo qualcosa di cui potrei pentirmene... !!
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
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Mah guarda,la differenza di prezzo non è molta,circa 100 corone incluse su per giù. Certo che se monti le ovali o comunque corone rotor costano care,ma con miche o stonglight la differenza tra inpower e stage è più o meno quello che ho detto,ma oltre ad un pm si ha un'ottima guarnitura e la tua potresti venderla. Tra l'altro rispetto a ultegra risparmieresti anche qualche grammo,il che non è male....domanda a bruciapelo a distanza di tempo e svariate prove: qualcuno mi sa dire se la rotor inpower li vale tutti gli che costa in più (PM + corone) rispetto alla scelta della pedivella Stages (Ultegra 11) ??
Siccome Natale si avvicina... vorrei essere certo di spendere bene i soldini
Premetto che sarebbe il mio primo PM... e non vorrei fa cazzate scegliendo qualcosa di cui potrei pentirmene... !!
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frullo81
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Non ho il garmin, ma sono quasi sicuri che sia solo per i pedali garmin. Con gli altri pm si vede il numero.Praticamente si vedono i numeri sul display o c'è un grafico? Io sul 520 ho una pagina con dei pedali e dei numeri va' con la rotor o è solo per i pedali garmin? Mi sono spiegato bene ?
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e solo che poi se prendo la rotor... beh, finisce che ci monto le ovali 
(e qui si apre un altro discorso: se ne leggono di tutti i colori sulle corone ovali. C'è chi dice che non tornerebbe più indietro e chi le ha tolte dopo qualche centinaio di chilometri dicendo le peggio cose... 
)
cmq a conti fatti lo stages viene 650 sul noto sito che vende misuratori di potenza (su per giù è anche il prezzo che mi farebbe il mio rivenditore di fiducia); il rotor mi verrebbe, scontato, 820 senza corone; mettendoci le le rotor (non ovali) 1000 , con le ovali (penso) qualcosina in più.
Alla fine la differenza di prezzo tra Stages e Rotor (compreso corone) si attesta sui 300-400 
Quindi voglio valutare bene... e soprattutto capire se, di fatto, Stages sia meno preciso ed affidabile di Rotor...
(e qui si apre un altro discorso: se ne leggono di tutti i colori sulle corone ovali. C'è chi dice che non tornerebbe più indietro e chi le ha tolte dopo qualche centinaio di chilometri dicendo le peggio cose... )cmq a conti fatti lo stages viene 650 sul noto sito che vende misuratori di potenza (su per giù è anche il prezzo che mi farebbe il mio rivenditore di fiducia); il rotor mi verrebbe, scontato, 820 senza corone; mettendoci le le rotor (non ovali) 1000 , con le ovali (penso) qualcosina in più.
Alla fine la differenza di prezzo tra Stages e Rotor (compreso corone) si attesta sui 300-400
Quindi voglio valutare bene... e soprattutto capire se, di fatto, Stages sia meno preciso ed affidabile di Rotor...
Io con le corone ovali la 3d+ L ho presa a 930,dal negozio,non su internet!e solo che poi se prendo la rotor... beh, finisce che ci monto le ovali
cmq a conti fatti lo stages viene 650 sul noto sito che vende misuratori di potenza (su per giù è anche il prezzo che mi farebbe il mio rivenditore di fiducia); il rotor mi verrebbe, scontato, 820 senza corone; mettendoci le le rotor (non ovali) 1000 , con le ovali (penso) qualcosina in più.
Alla fine la differenza di prezzo tra Stages e Rotor (compreso corone) si attesta sui 300-400
Quindi voglio valutare bene... e soprattutto capire se, di fatto, Stages sia meno preciso ed affidabile di Rotor...
le ovali non hanno nessuna controindicazione,anzi meglio,e non cè da aprire nessun dibattito,solo che in Italia per tutto se ne apre uno,tutti sono tuttologhi...!ovviamente c'è da prendere in considerazione la spesa,giustamente!
eh guarda... proprio qui sul forum se ne dicono peste e corna su queste corone... non se ne esceeeee ... si va da chi dice che non aggiungono nessun plus alla pedalata, a chi ha riportato problemi ed infiammazioni alla rotula, a chi dopo anni (non mesi) di utilizzo è ritornato alle corone normali ... fino a chi dice che non tornerebbe più indietro...
Sono molto combattuto.. anche perché su un articolo molto interessante e ben dettagliato ho letto, tra l'altro, che con queste corone c'è un problema di caduta della catena (cosa che avevo già sentito) e perciò i tester che hanno scritto l'articolo le vedrebbero più adatte ad un uso su MTB come monocorona ovale, proprio per l'assenza del deragliatore anteriore...
Cmq stasera faccio un giro al negozio per fare una bella chiacchierata e vedere un pò il da farsi...
... si va da chi dice che non aggiungono nessun plus alla pedalata, a chi ha riportato problemi ed infiammazioni alla rotula, a chi dopo anni (non mesi) di utilizzo è ritornato alle corone normali ... fino a chi dice che non tornerebbe più indietro... Sono molto combattuto.. anche perché su un articolo molto interessante e ben dettagliato ho letto, tra l'altro, che con queste corone c'è un problema di caduta della catena (cosa che avevo già sentito) e perciò i tester che hanno scritto l'articolo le vedrebbero più adatte ad un uso su MTB come monocorona ovale, proprio per l'assenza del deragliatore anteriore...
Cmq stasera faccio un giro al negozio per fare una bella chiacchierata e vedere un pò il da farsi...
Problemi di cadute catena sono da imputare ad uno scorretta taratura del deragliatore,con sram red 2013 l'ho avute anch'io,il problema era il meccanico!!poi passato a elettronico di2 manco si accorge cosa c'è,lui va liscio come l'olio,12mila km mai un salto di catena,e la maltratto con gare in circuito.problemi fisici con le ovali?questa è bella :) io mi godo questo gioiellino di tecnologia e leggerezza e con costi non sproporzionati!eh guarda... proprio qui sul forum se ne dicono peste e corna su queste corone... non se ne esceeeee
Sono molto combattuto.. anche perché su un articolo molto interessante e ben dettagliato ho letto, tra l'altro, che con queste corone c'è un problema di caduta della catena (cosa che avevo già sentito) e perciò i tester che hanno scritto l'articolo le vedrebbero più adatte ad un uso su MTB come monocorona ovale, proprio per l'assenza del deragliatore anteriore...
Cmq stasera faccio un giro al negozio per fare una bella chiacchierata e vedere un pò il da farsi...
frullo81
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Le sto usando da un paio di mesi ed anche con deragliatore meccanico ultegra 6800 nessun problema, sram dice esplicitamente di non usare corone ovali con i propri deragliatori.
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Mi sono deciso per il Rotor INpower alla fine, mettendo da parte l'idea Stages... stamattina però ho appreso che la mia idea di montare corone 53-39 su Rotor INpower non è realizzabile, perché su questo dispositivo sarebbero montabili corone tipo 52-38, 52-36... per una questione di giro bulloni (almeno così mi è stato riferito)... a me sembra strano che Rotor non abbia previsto la possibilità di montare il 53-39 ... é corretto che sia così?
frullo81
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Ma parli di ovali o tonde? Ovali girobulloni 110 fanno tutto quindi non ci sono problemi(sto usando 53-38). Con le tonde rotor da 110 non fa 53 e 39,ma basta prendere girobulloni 110 e monti quello che vuoi,anche non rotor,puoi mettere sram,miche o stonglight senza problemi e costano anche meno.
Tipo http://www.probikeshop.it/corona-es.../113527.html?gclid=CPSY__nQzskCFarpwgodXhsDTA
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Si si, parlo delle tonde; le ovali le avevo prese in considerazione ma poi mi sono state sconsigliate da più parti, anche qui sul forum non ne ho letto gran bene ... cmq non ce se crede proprio che rotor non produce corone 53-39 tonde per giro bulloni 110 
Alla fine ho deciso di prendo 52-36 corone rotor noQ.. il tutto, rotor Inpower + corone 52-36 rotor noq, montaggio (compreso movimento centrale) mi viene 1100 ...
Alla fine ho deciso di prendo 52-36 corone rotor noQ.. il tutto, rotor Inpower + corone 52-36 rotor noq, montaggio (compreso movimento centrale) mi viene 1100 ...
Ciao ho montato la guarnitura ieri .. Funziona lo schemino ti fa vedere la pedalata destra e sinistra .. Oggi provo il tutto su strada :) il messaggio è per frullo81
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frullo81
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Con rotor inpower o rotor power? Inpower rileva la potenza solo della pedivella sx quindi la dx viene solo raddoppiata e sarà sempre uguale alla sx.
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Io ho inpower .. Il meccanico me l ha montata ieri sera alle19 ho visto solo che andava lo schemino del garmin 520 non ho visto pedalata dx o sx , oggi nn sono potuto uscire quindi non ho provato come va' il tutto.. Ah non sapevo che rilevava la potenza solo dalla sx..
Ciao sto pensando anche io all' acquisto di una inpower della Rotor.
Vorrei capire se effettivamente misura la potenza singolarmente delle gambe o raddoppia semplicemente quella rilevata sulla sx??
Vorrei capire se effettivamente misura la potenza singolarmente delle gambe o raddoppia semplicemente quella rilevata sulla sx??
frullo81
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