non dice che produce, difatti se leggi le specifiche dei tubolari vittoria leggerai di mescola Isogrip e kevlar.
Per chi usa i tubolari ...parte 2
- Creatore Discussione samuelgol
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non dice che produce, difatti se leggi le specifiche dei tubolari vittoria leggerai di mescola Isogrip e kevlar.
Ho il garage riscaldato -:)
Sono contento di aver ripreso vittoria e non vedo l'ora di provarli. Tra l'altro il montaggio è stato davvero facile e veloce
A proposito, nel negozio dove ho acquistato i tubolari appesi non piegati erano: vittoria elite e cx, vredestein, michelin.
Quelli piegati in scatola erano vittoria rally, continental sprinter e competition
Quelli piegati in scatola erano vittoria rally, continental sprinter e competition
danecla
Cronoman
Beata ignoranza se si sta bene de core e de panza citazione di De Sica. La specifica kevlar c'è anche nei tuoi amati Veloflex perché fa davanti foratura. E invece per l'altra specifica è perché è la nuova che contiene il graphene. E se tu leggi tutto l'articolo leggi che grazie al graphene si riescono a superare le barriere delle gomme naturali. Comunque voi siete introvertiti e non è colpa mia in settimana monterò i copertoncini Vittoria corsa in graphene e sono pronti anche i sui fratelli tubolari sempre corsa per questa primavera.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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- 2.524
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Facciamo un po di chiarezza circa la stagionatura, secondo me è una cosa inutile perché se era necessaria la casa madre le avrebbe tenute un paio di mesi a deposito nei suoi magazzini prima d'inscatolarli dove previsto questo procedimento, quindi vendendoli direttamente pronti per esser montati.
Ora senza offesa a nessuno, ma solo per confronto, è inutile tenerli in casa in un luogo riscaldato per mesi, dovrebbero esser conservati in una cantina a diretto contatto con gli agenti atmosferici.
Questo procedimento che voi chiamate sgionatura equivale ad una 1ª incottatura della gomma onde far creare quel leggero e minimo indurimento sulla parte esterna del tubolare, questo è un procedimento che a volte qualche decina d'anni fa usavo fare con le gomme slick per uso agonistico onde farle durare di più, viste che le possibilità economiche erano limitate e un treno di ruote nuovo mi doveva durare almeno per le prove ufficiali e gara, per le prove libere si usavano gomme già usurate. Però qui parliamo di bdc dove spesso camminiamo a 30 km/h
Scusatemi per le mie precisazioni, la mia non vuol esser affatto arroganza! Un caro inizio d'anno!
Ora senza offesa a nessuno, ma solo per confronto, è inutile tenerli in casa in un luogo riscaldato per mesi, dovrebbero esser conservati in una cantina a diretto contatto con gli agenti atmosferici.
Questo procedimento che voi chiamate sgionatura equivale ad una 1ª incottatura della gomma onde far creare quel leggero e minimo indurimento sulla parte esterna del tubolare, questo è un procedimento che a volte qualche decina d'anni fa usavo fare con le gomme slick per uso agonistico onde farle durare di più, viste che le possibilità economiche erano limitate e un treno di ruote nuovo mi doveva durare almeno per le prove ufficiali e gara, per le prove libere si usavano gomme già usurate. Però qui parliamo di bdc dove spesso camminiamo a 30 km/h
Scusatemi per le mie precisazioni, la mia non vuol esser affatto arroganza! Un caro inizio d'anno!
Faccio una riflessione:
4 pneumatici 225/45 R17 V Hankook Ventus Prime 2 per la mia Golf 1.4 TSI 160cv da 220 km/h.... 360 euro montate....
A me sembra si stia un po' esagerando con i prezzi. Se li hai pagati intorno ai 100 euro cadauno per me è una pura follia. Al di là delle possibilità economiche di ciascuno.
e pensa che sulla mia punto con quella cifra di cambi gomme ne faccio 2.
onestamente i costruttori di gomme per bici si stanno comportando come se avessimo orecchini al naso e sveglia al collo...
danecla
Cronoman
No perché ho un aggancio in Vittoria e riesci a portar fuori a prezzo dipendente. In questo caso prezzo particolare tutti 2 tubolari e 2 copertoncini alla modica cifra di 100 tutto
siete tutti principianti. L'unico metodo per staggionare i tubolari lege artis e questo. Un humidor con temperatura ed umidità dell' aria costante :asd2:
(i sigari prima vanno tolti)
P.S. e per [MENTION=7073]bdiegoz[/MENTION]: si puo anche dipingere in viola
(i sigari prima vanno tolti)
P.S. e per [MENTION=7073]bdiegoz[/MENTION]: si puo anche dipingere in viola
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E' fondamentale il prezzo prima di parlare di tutto il resto..a quel costo cambia tutta la prospettiva, altrimenti due conti bisogna farli.
danecla
Cronoman
Quanto pagate i Veloflex o altre marche "top di gamma". Se come asserisce Vittoria che grazie al graphene le ruote durano di più nel senso che si consumano 0,4 mm ogni 6000 km vuol dire che durano il doppio di altri competitor. Perciò il prezzo è giusto anzi contro certe marche da voi blasonate vuol dire che quando io ho consumato il famoso 0,4 voi avete già cambiato 2 tubolari posteriori. Salvo forature in riparabili
Il giusto, ricercando i rivenditori corretti.
Il mio limite sono 50-55 euro a pezzo, e sono già troppi, in termini assoluti. Se non combino a queste cifre prendo i Michelin Pro4 che ho ora e che vanno piuttosto bene, 45 euro al pz.
danecla
Cronoman
A parte il fatto che io non sostengo alcun produttore, dei Vittoria a 60 euro li prenderei anche io. Questo è il grafico che mette sul sito Vittoria relativo ai tubolari...non mi pare siano così confidenti che duri molto
danecla
Cronoman
A parte il fatto che io non sostengo alcun produttore, dei Vittoria a 60 euro li prenderei anche io. Questo è il grafico che mette sul sito Vittoria relativo ai tubolari...non mi pare siano così confidenti che duri molto
È una lotta contro i mulini a vento peggio di Don Chisotte. Questo che hai mostrato tu e il corsa speed mentre io monterò il corsa normale che è appena sotto il modello da te selezionato e che da durata come 7
A parte il fatto che io non sostengo alcun produttore, dei Vittoria a 60 euro li prenderei anche io. Questo è il grafico che mette sul sito Vittoria relativo ai tubolari...non mi pare siano così confidenti che duri molto
però quelli sono i corsa speed che la Vittoria stessa indica come adatti a gare a cronometro.
i corsa sono più durevoli, ma mai quanto la gamma precedente.
inoltre i Corsa Elite che NON sono in grafene, durano di più.
secondo me in Vittoria in questo momento non hanno le idee molto chiare...e anzi ho il sospetto che stiano buttando un po' di fumo agli occhi degli utilizzatori.
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
- 15.484
- 1.774
- 39
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Se ti interessa ho trovato i Gatorskin da 25 su bike-palast a 36.90 euro cadauno, i Challenge Mirage li aveva bike24 ma sono in riassortimento, ciclicorsa li ha ad un prezzo folle e fuori mercato, prova quì per esempio:
http://www.starbike.com/en/challenge-mirage-road/
Il Corsa normale ha una scorrevolezza inferiore, e come durata comunque non è al top..è così tanto meglio di un Challenge ? Dipende dal prezzo. A mio avviso il rapporto rimane non favorevole...poi visto che hai speso nulla per prenderli fai un po' il galletto sulla qualità, ne riparleremo se un giorno dovrai pagarli come noi comuni mortali.
Passo e chiudo
danecla
Cronoman
Il Corsa normale ha una scorrevolezza inferiore, e come durata comunque non è al top..è così tanto meglio di un Challenge ? Dipende dal prezzo. A mio avviso il rapporto rimane non favorevole...poi visto che hai speso nulla per prenderli fai un po' il galletto sulla qualità, ne riparleremo se un giorno dovrai pagarli come noi comuni mortali.
Passo e chiudo
Non voglio fare il galletto ho avuto questa possibilità e li resterò e vedremo se durano come dicono loro o meno. Io dico che se effettivamente durano 6000 km al posteriore e li paghi 105 voi con i Veloflex arrivereste a spendere 120 sullo stesso chilometraggio. Perciò sono già andato al risparmio. Comunque vi farò sapere tra 3000 km perciò circa 2 mesi e mezzo se il tempo non fa le bizze visto che il più lo faccio a scendere a lavoro 4 giorni a settimana per circa 82 km al giorno.
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
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- 1.774
- 39
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Il Corsa normale ha una scorrevolezza inferiore, e come durata comunque non è al top..è così tanto meglio di un Challenge ? Dipende dal prezzo. A mio avviso il rapporto rimane non favorevole...poi visto che hai speso nulla per prenderli fai un po' il galletto sulla qualità, ne riparleremo se un giorno dovrai pagarli come noi comuni mortali.
Passo e chiudo
Non si discute sulla qualità dei nuovi tubolari Vittoria in grafene ma, facendone giustamente un ragionamento meramente economico, il gioco non vale la candela per ora.
- Stato