Prof stagione 2016

[bicilook]

ciao guardavo un video su gcn che recensiva la bici di sagan e con mia grande sorpresa al peso risultava 7,4 kg...
secondo voi è possibile che venga preso cosi tanto margine dal peso minimo regolamentare?

Perchè no?

Prodotti bici scontati

 

[fedegu1]

no

No, io sono intervenuto su Strava, seguendolo quando pubblica i suoi allenamenti si possono scrivere i commenti. Il mio nome su Strava é lo stesso nick del forum.
Io non ho twitter, solo fb e instagram.
Lo seguo #fedegu1
C'hanno dato dentro oggi!

Ah!! Ho capito!

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[alexbussa13]

ciao guardavo un video su gcn che recensiva la bici di sagan e con mia grande sorpresa al peso risultava 7,4 kg...
secondo voi è possibile che venga preso cosi tanto margine dal peso minimo regolamentare?

Normalissimo e non è il solo.
Quasi tutte le bici si attestano sui 7kg mentre per quelle più aero si arriva anche ai 7,5 come in questo caso la venge di sagan o la noah di greipel.
Su bikeradar comunque ci sono tutte le bici dei prof più importanti e forti con specifiche nel dettaglio e peso

 

[fedegu1]

Muore investito Clarindo corridore/preparatore brasiliano.

https://www.instagram.com/p/BA659ZFoj7T/

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[pavarik]

Ma secondo voi nel ciclismo del futuro le medie si alzeranno sempre di più fino a toccare anche i 55/60? I ciclisti professionisti con i mezzi e gli allenamenti moderni fin dove potranno arrivare? Rispetto a parecchi anni fa le medie si sono un po' alzate o sbaglio?

 

[fedegu1]

Ma secondo voi nel ciclismo del futuro le medie si alzeranno sempre di più fino a toccare anche i 55/60? I ciclisti professionisti con i mezzi e gli allenamenti moderni fin dove potranno arrivare? Rispetto a parecchi anni fa le medie si sono un po' alzate o sbaglio?

Le medie sono gia' al limite umano . Progressi eccezionali non ce ne saranno a mio parere

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[sterla]

Normalissimo e non è il solo.
Quasi tutte le bici si attestano sui 7kg mentre per quelle più aero si arriva anche ai 7,5 come in questo caso la venge di sagan o la noah di greipel.
Su bikeradar comunque ci sono tutte le bici dei prof più importanti e forti con specifiche nel dettaglio e peso

interessante... pensavo che si più stessero a filo del limite di peso, invece, saranno, penso io, solo gli scalatori ad avere bici di 6.8, 6.9

ma il fatto di avere bici più pesanti del 6.8 è dovuto ad una questione di distribuzione pesi nella bici (con magari delle zavorre)?

 

[alexbussa13]

interessante... pensavo che si più stessero a filo del limite di peso, invece, saranno, penso io, solo gli scalatori ad avere bici di 6.8, 6.9

ma il fatto di avere bici più pesanti del 6.8 è dovuto ad una questione di distribuzione pesi nella bici (con magari delle zavorre)?

Beh dipende anche un po dalla taglia e dal modello.
Ad esempio le bici degli scalatori sono i modelli più leggeri, poi alcuni hanno anche taglie piccole come ad esempio quintana e viene fuori una bici intorno ai 6,6kg che poi viene appesantita per arrivare intorno ai 6,9-7 kg.
In ogni caso la maggior parte delle biciclette utilizzate in gruppo in taglia media 54-56 pesano già di per se intorno ai 6,7-6,8kg senza ciclocomputer vedi bici di nibali contador ecc... e se vengono appesantite è di poco per arrivare ai 6,95-7kg.
Poi come già detto i modelli aero dei velocisti con ruote ad alto profilo 60/80mm arrivano a pensare anche 7,4kg.

 

[kar38]

interessante... pensavo che si più stessero a filo del limite di peso, invece, saranno, penso io, solo gli scalatori ad avere bici di 6.8, 6.9

ma il fatto di avere bici più pesanti del 6.8 è dovuto ad una questione di distribuzione pesi nella bici (con magari delle zavorre)?

non si usano componenti troppo tirati, specie x bici di velocisti o cmq di ciclisti potenti ...dove si possono avere movimenti centrali rinforzati molto pesanti e anche le ruote sono fatte per resistere ai tanti watt

sulle bici degli scalatori invece si possono notare delle zavorre... disolito qualche pesetto sotto sella o sotto il movimento centrale, ma non vale per tutti

 

[trabocco]

non si usano componenti troppo tirati, specie x bici di velocisti o cmq di ciclisti potenti ...dove si possono avere movimenti centrali rinforzati molto pesanti e anche le ruote sono fatte per resistere ai tanti watt

sulle bici degli scalatori invece si possono notare delle zavorre... disolito qualche pesetto sotto sella o sotto il movimento centrale, ma non vale per tutti

Sempre a proposito di bici secondo voi testeranno a fondo i dischi ai grandi giri ? O sopratutto alle classiche del nord?finora non e che se ne sono viste molte

 

[kar38]

Sempre a proposito di bici secondo voi testeranno a fondo i dischi ai grandi giri ? O sopratutto alle classiche del nord?finora non e che se ne sono viste molte

non mi ricordo se l'uci ha dato il benestare per usare sempre i dischi o solo nelle gare da loro indicate.

se si possono usare sempre, credo che inizieremo a vederli anche in qualche gara importante

 

[dinute]

non mi ricordo se l'uci ha dato il benestare per usare sempre i dischi o solo nelle gare da loro indicate.

se si possono usare sempre, credo che inizieremo a vederli anche in qualche gara importante

Da quello che ho capito chi vuole le può usare sempre. Ma mi pare che solo la Roompot le userà sistematicamente (almeno nelle classiche).
Considerà che nel ciclocross questa è la quarta stagione che possono usarli e tra i migliori la percentuale di uso dei dischi non è altissima e, se è aumentata ultimamente, è solo perchè tanti produttori non fanno più telai e forcelle per cantilever. Immagino che su strada ci vorranno ancora molti anni per vedere tutto il gruppo coi dischi.

 

[trabocco]

Da quello che ho capito chi vuole le può usare sempre. Ma mi pare che solo la Roompot le userà sistematicamente (almeno nelle classiche).
Considerà che nel ciclocross questa è la quarta stagione che possono usarli e tra i migliori la percentuale di uso dei dischi non è altissima e, se è aumentata ultimamente, è solo perchè tanti produttori non fanno più telai e forcelle per cantilever. Immagino che su strada ci vorranno ancora molti anni per vedere tutto il gruppo coi dischi.

Su strada l intenzione del uci pero e uniformare i sistemi dei freni dopo un periodo di prova

 

[kar38]

Da quello che ho capito chi vuole le può usare sempre. Ma mi pare che solo la Roompot le userà sistematicamente (almeno nelle classiche).
Considerà che nel ciclocross questa è la quarta stagione che possono usarli e tra i migliori la percentuale di uso dei dischi non è altissima e, se è aumentata ultimamente, è solo perchè tanti produttori non fanno più telai e forcelle per cantilever. Immagino che su strada ci vorranno ancora molti anni per vedere tutto il gruppo coi dischi.

credo che inizieremo a vederli anche in squadre di maggior spessore. ovviamente x chi punta alla vittoria la squadra dovrà uniformarsi al capitano..altrimenti in caso di problema non possono passargli la ruota

 

[fedegu1]

credo che inizieremo a vederli anche in squadre di maggior spessore. ovviamente x chi punta alla vittoria la squadra dovrà uniformarsi al capitano..altrimenti in caso di problema non possono passargli la ruota

Anche se passargli la ruota non e' cosi' semplice coi freni a disco cioe' ci vuole tempo.

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[PIANO74]

Secondo me ci saranno sempre meno cambi ruota ma cambio bici complete in quanto il cambio ruota con freni a disco e perno passante richiede sicuramente molto più tempo rispetto al sistema tradizionale.

 

[giulio.gennari]

Quale sarà la prossima gara che si potrà vedere in TV ?

 

[fedegu1]

Quale sarà la prossima gara che si potrà vedere in TV ?

EUROSPORT ES DARA' IL GIRO DELLA COMUNITA' VALENCIANA A INIZIO FEBBEAIO. EUROSPORT FRANCE DOVREBBE DARE DOMENICA LA GARA DI APERTURA DEL CALENDARIO FRANCESE GP MARSEILLAISE.
streaming su cyclinghub.tv

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[dinute]

Secondo me ci saranno sempre meno cambi ruota ma cambio bici complete in quanto il cambio ruota con freni a disco e perno passante richiede sicuramente molto più tempo rispetto al sistema tradizionale.

dimentichi un piccolo particolare, la taglia del telaio. Il cambio bici non è sempre possibile. Alla roubaix bucare due o tre volte non è raro, se puoi solo cambiare la bici invece delle ammiraglie le squadre seguono la corsa coi tir.

Sono curioso di vedere i tempi di cambio ruote coi perni passanti, ma voglio anche i video con l'audio per le esclamazioni di felicità del meccanico

 

[kar38]

dimentichi un piccolo particolare, la taglia del telaio. Il cambio bici non è sempre possibile. Alla roubaix bucare due o tre volte non è raro, se puoi solo cambiare la bici invece delle ammiraglie le squadre seguono la corsa coi tir.

Sono curioso di vedere i tempi di cambio ruote coi perni passanti, ma voglio anche i video con l'audio per le esclamazioni di felicità del meccanico

con normali attacchi QR, non è tanto diverso il tempo, col perno passante i tempi si allungano.

solo se l'uci imporrà i dischi a tutti, saranno scelti da molti ..altrimenti credo che faranno fatica ad imporsi