la Roubaix (come quasi tutte le classiche) è una gara dove i freni a disco non servono a nulla.
secondo me, li vedremo solo nelle tappe di montagna dei grandi giri
Prof stagione 2016
- Creatore Discussione (Ale74)
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la Roubaix (come quasi tutte le classiche) è una gara dove i freni a disco non servono a nulla.
secondo me, li vedremo solo nelle tappe di montagna dei grandi giri
la movista in un comunicato specifica che malori non aveva nessun problema neurologico prima della caduta e che sia stato trasferito a buenos aires solo per migliori accertamenti
http://www.cyclingpro.net/spaziocic...a-di-malori-sia-dovuto-unicamente-alla-caduta
http://www.cyclingpro.net/spaziocic...a-di-malori-sia-dovuto-unicamente-alla-caduta
Per ora quelli che non li vogliono utilizzare sono proprio i corridori.
http://it.blastingnews.com/sport/20...-la-discussione-tra-i-corridori-00755431.html
ripeto... nella speranza che qualcuno all' UCI sia dotato di cervello e legga il messaggio basterebbe un carter a protezione dei dischi e non sarebbero più pericolosi.
anche nibali lo ha spiegato in un' intervista
che poi non li ritengano vantaggiosi...è un altro discorso
Ma pare assurdo!!!
Utilizzano la foto di una ferita causata da una guarnitura, per dire che i freni a disco sono pericolosi?
Allora, prima di tutto, dovrebbero obbligare l'uso del carter sulle guarniture ...
Caz con il carter su guarnitura e freni le bici divengono orrende a parere mio.
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provato ora a tagliarmi col bordo di un disco, e non ci sono riuscito; non sono nemmeno riuscito a tagliare un foglio di carta, premendo a forza: è rimasto appena appena segnato.
la vedo difficile tagliarsi con un disco; oltretutto, il bordo del disco sta ad un paio di centimetri dai raggi, è un po' improbabile che qualche parte del corpo si infili tra quei due centimetri per farsi tagliare.
e se quel qualcosa riuscisse comunque ad infilarsi, a parer mio sono decisamente più pericolosi i raggi in rotazione (specie se aero, quelli sì che sono affilati) che il disco.
la vedo difficile tagliarsi con un disco; oltretutto, il bordo del disco sta ad un paio di centimetri dai raggi, è un po' improbabile che qualche parte del corpo si infili tra quei due centimetri per farsi tagliare.
e se quel qualcosa riuscisse comunque ad infilarsi, a parer mio sono decisamente più pericolosi i raggi in rotazione (specie se aero, quelli sì che sono affilati) che il disco.
Sindrome da autolesionismo da fan di ciclismo. :) Se ci leggesse uno normale direbbe ma questi sono pazzi.
Grazie x l'esperimento anche se le condizioni di un pile up sono difficilmente riproducibili.
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sapevo da prima che non ci sarei riuscito...
mi stupisce che non sia riuscito nemmeno ad intaccare un foglio di carta!
se si vuole qualcosa con cui farsi male in una ruota, consiglio di emttere le mani nei "raggi" delle mad fiber....dubito esista qualcosa di più pericoloso (forse le spinergy)
sapevo da prima che non ci sarei riuscito...
mi stupisce che non sia riuscito nemmeno ad intaccare un foglio di carta!
tagliare un foglio di carta in realtà è molto difficile, infatti la carta viene usata per decretare il filo delle lame non seghettate
cmq io sono riuscito a ragliarmi con un disco montandolo
la sostanziale differenze sta nel fatto che la guarnitura al momento dell'impatto di fatto non gira, mentre la stessa cosa non si può dire delle ruote....l'effetto "affettatrice" non è proprio scongiurato
vado, anzi andavo anche in MTB: vi posso assicurare che in caso di caduta col corpo sul disco oppure, nel caso in cui il disco (e non il raggio) ti colpisce durante la caduta, la sofferenza non è di poco conto. E ci si taglia, eccome. Ve l'assicuro. Comunque da un punto di vista prettamente estetico, per me, i freni a disco sono bruttissimi su una bici da corsa. Ho visto diversi modelli dal vivo, decisamente brutti. Per me i freni con le tacchette sono uno dei caratteri distintivi delle bici da corsa, qualcosa che le differenzia dalle MTB. Senza contare che la frenata con il disco, su bagnato, andrebbe dosata molto attentamente... con le tacchette invece la frenata rimane molto più morbida...
idea tanto semplice e geniale ed efficace sicuramente, esteticamente per me diverrebbero inguardabili
magari mi sbaglio eh, ma la mia sensazione è che i pro farebbero volentieri senza e che siano le case a spingere perchè li abbiano per poi aver la scusa di rinnovare tutto il parco bici attuale perchè in tantissimi, non tutti, ma molti di sicuro, bramano per avere la bici identica ai pro, quindi anche se per un uso amatoriale non sono indispensabili, specie per chi come me si fa giretti da solo, poi finirebbero per sentirsi la bici vecchia di un secolo
sono curioso di vedere come andrà a finire
Fabian é un tradizionalista.
[url]http://www.cyclingpro.net/spaziociclismo/worldtour/trek-segafredo-niente-freni-a-disco-per-cancellara[/URL]
lo scopo primario e quello,pensa rinnovare tutto il parco bici degli amatori bici,telai e ruote non credo assolutamente lo facciano x una questione di sicurezza per gli utenti ....vedremo
I pro in questo caso vengono usati come cavie...
Sarà...ma sti freni a disco sulle bdc non mi piacciono per niente. Se cambi (quando serve) i pattini dei freni normali, hai risolto il problema in frenata. Lasciamo i freni a disco alle MTB...li sono belli da vedere e senz'altro più utili.
Sarà...ma sti freni a disco sulle bdc non mi piacciono per niente. Se cambi (quando serve) i pattini dei freni normali, hai risolto il problema in frenata. Lasciamo i freni a disco alle MTB...li sono belli da vedere e senz'altro più utili.
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