Vittoria: il pneumatico intelligente al "Grafene"

stefano 1974

Apprendista Scalatore
29 Agosto 2013
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104
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Bici
pieghevole
Visto il costo il grafene si candida a essere il materiale più costoso al mondo, pochi nano grammi a tubolare e 40 euro in più, fate i conti del costo al grammo 100 e passa volte più dell'oro, ergo se lo possono tenere.

o-oo-oo-ocostano quasi meno i pneumatici per la machina. anche per me possono fare la muffa nel loro magazzino.
 

Maxfire

Apprendista Velocista
21 Settembre 2012
1.504
229
Roma
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Specialized Tarmac Sl4
Sarei interessato a sapere a che punto sono arrivati i test del consumo ruota dei speed e dei corsa, unici che ho letto che sono usati.
I sped mi attraggono ma ho visto che sono poco protetti per le forature, e così poi nella realta Dell utilizzo ?

Grazie
 

scotts50

Apprendista Velocista
13 Maggio 2011
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Tuskany
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Bianchi - Bottecchia - Viner
Ho preso dei cerchi alto profilo carbon da 50 per tubolare.... ed avevo pensato di provare questi graphene, ma la questione che mi ha bloccato più di tutte è l'estetica, con questo fianco para che oltre a non stare benissimo sulla maggior parte delle bici, si sporca a guardarlo..... è molto molto chiaro .....Non capisco perchè non lo abbiano fatto anche in configurazione total black..... i Corsa Cx con la scritta su base rossa erano molto belli ed utilizzatissimi da costruttori per presentare/esporre una bici.....
 

WAYNE

Pignone
11 Luglio 2007
106
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Penne pescara
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Giant
Comunque, con la pioggia i fianchi color para ritornano puliti. :asd2:
esattooo....

io li avevo anneriti fino a domenica.... poi 40 km under the rain... et voila'!!!... bianchi, puliti.... come nuovi:asd::asd::asd:

comunque a parte gli scherzi, sti corsa g+ sono dei gran copertoni, oggi di nuovo su strada per un lungo e sempre piu' convinto di cio'... diventano anche piu' confortevoli!!....

fra 2-300 km posto foto, ad ora e dopo quasi 1000 sono come nuovi o almeno non riesco a vedere differenza marcate di battistrada dal front al rear....o-o
 

xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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la mia e basta
esattooo....

io li avevo anneriti fino a domenica.... poi 40 km under the rain... et voila'!!!... bianchi, puliti.... come nuovi:asd::asd::asd:

comunque a parte gli scherzi, sti corsa g+ sono dei gran copertoni, oggi di nuovo su strada per un lungo e sempre piu' convinto di cio'... diventano anche piu' confortevoli!!....

fra 2-300 km posto foto, ad ora e dopo quasi 1000 sono come nuovi o almeno non riesco a vedere differenza marcate di battistrada dal front al rear....o-o
Si, 1.000 km gli fanno il solletico... :asd:
Io appena arrivo a 2.000, e non manca molto, farò una foto. Giusto per soddisfare la curiosità di alcuni.
 

Maxfire

Apprendista Velocista
21 Settembre 2012
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Specialized Tarmac Sl4
[MENTION=5977]WAYNE[/MENTION], [MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION], Quindi durano, siete due disgraziati :), io mi stavo convincendo che si consumavano troppo in fretta, quello che ho detto al mio rivenditore, ma se non è cosi allora non ho piu scuse mi dissanguo e prendero i corsa.

Ovviamente se dopo 1000 km sono consumati chiedo a voi il risarcimento del costo.
 
Ultima modifica:

WAYNE

Pignone
11 Luglio 2007
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Giant
[MENTION=5977]WAYNE[/MENTION], [MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION], Quindi durano, siete due disgraziati :), io mi stavo convincendo che si consumavano troppo in fretta, quello che ho detto al mio rivenditore, ma se non è cosi allora non ho piu scuse mi dissanguo e prendero i corsa.

Ovviamente se dopo 1000 km sono consumati chiedo a voi il risarcimento del costo.
Vai tranquillo.... a quota 900 i miei sono ancora come usciti dalla scatola :-)!!!... Poi se a te piace entrare di traverso in curva... bhe allora....datti alla motogp :-[:-[;-)
 

xtrncpb

via col vento
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la mia e basta
Le prestazioni dei Corsa G+ sono ottime, ma se devo rifarmi a quanto detto da Vittoria (consumo del battistrada di 0.4 mm dopo 6.000 km), mi auguro che durino almeno 8.000 km, altrimenti non li compro più.
Lo scoprirò quasi a fine anno, settimana più, settimana meno. :asd:
 

Lone Knight

Apprendista Passista
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San Maurizio Canavese (TO)
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Bici
verso... l'Infinito
Le prestazioni dei Corsa G+ sono ottime, ma se devo rifarmi a quanto detto da Vittoria (consumo del battistrada di 0.4 mm dopo 6.000 km), mi auguro che durino almeno 8.000 km, altrimenti non li compro più.
Lo scoprirò quasi a fine anno, settimana più, settimana meno. :asd:

nel frattempo, vista la tua recensione, ho convinto un mio amico a prendere con me i rubino pro speed. Io devo prima esaurire i continental, lui li prova oggi
 

xtrncpb

via col vento
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nel frattempo, vista la tua recensione, ho convinto un mio amico a prendere con me i rubino pro speed. Io devo prima esaurire i continental, lui li prova oggi
I Rubino Pro Speed li vedo bene come copertoncini racing per i terreni asciutti.
Sono leggerissimi, e credo anche abbastanza resistenti alle forature, nonostante l'esiguo spessore del battistrada.
Sul viscido, però, non esaltano come i Corsa G+, si sente che la loro mescola è ben diversa.
 

xtrncpb

via col vento
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la mia e basta
Qui il test di Bike Radar sui Corsa Speed Open TLR tubeless: http://www.bikeradar.com/road/gear/...ct/review-vittoria-corsa-speed-tire-16-50114/

Leggerissimi, assorbenti e confortevoli, prestazioni super, facili da montare, ma carcassa troppo sottile e debole, poco resistente alle forature. Solo per uso strettamente racing.

vittoria-corsa-speed-03-1454331696197-12jm5sw0dejks-700-80.jpg
 

Ferro1

Apprendista Velocista
24 Settembre 2014
1.635
26
Trani
www.ferrobiciclette.it
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Ferro Puje e Ferro Arcora
Qui il test di Bike Radar sui Corsa Speed Open TLR tubeless: http://www.bikeradar.com/road/gear/...ct/review-vittoria-corsa-speed-tire-16-50114/

Leggerissimi, assorbenti e confortevoli, prestazioni super, facili da montare, ma carcassa troppo sottile e debole, poco resistente alle forature. Solo per uso strettamente racing.

vittoria-corsa-speed-03-1454331696197-12jm5sw0dejks-700-80.jpg


quindi promesse non mantenute. Il famoso grafene non aiuta per niente a prevenire forature e consumi.
Buono a sapersi, eviteremo di prenderlo
 

xtrncpb

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la mia e basta
quindi promesse non mantenute. Il famoso grafene non aiuta per niente a prevenire forature e consumi.
Buono a sapersi, eviteremo di prenderlo
Il fatto che il grafene potesse prevenire le forature, non è mai stato ufficialmente dichiarato.
Vittoria sostiene che il grafene offre maggiore resistenza rispetto alla semplice mescola di gomma e minimizza il foro, favorendo la polimerizzazione del lattice interno al tubeless.
Per i copertoncini con camera d'aria, invece, non c'è speranza.

https://www.youtube.com/watch?v=y3k5HS8Y2Ec

Durata: questo non lo ha stabilito nemmeno Bike Radar.
Solo il tempo ci darà una risposta abbastanza attendibile.