tubolari mastice o biadesivo

dlpass

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no tutti i vittoria rigorosamente mastice (o il nuovo magic)

PS le cuciture sono quello sotto la fettuccia non sulla stessa
Ciao, hai provato il Magic Mastic di Vittoria? Come ti sei trovato e se hai notato delle reali differenze (positive)come quanto dichiarato da Vittoria.
Lo vorrei provare come alternativa a quello tradizionale al prossimo cambio di tubolare (Conti Competition su Fulcrum RS 35 XLR).
Grazie.
 

frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
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Ciao, hai provato il Magic Mastic di Vittoria? Come ti sei trovato e se hai notato delle reali differenze (positive)come quanto dichiarato da Vittoria.
Lo vorrei provare come alternativa a quello tradizionale al prossimo cambio di tubolare (Conti Competition su Fulcrum RS 35 XLR).
Grazie.

Io l'ho usato ed è fantastico. Un passo avanti da tutti i punti di vista.

Prima di tutto il beccuccio del mastice non è tondo come al solito ma è fatto "di taglio" tipo la punta di un evidenziatore e quindi già nel metterlo si stende molto meglio. Poi la cosa fantastica è che una volta montato il tubolare non attacca subito ma ti da il tempo di centralo alla perfezione. Come ultima cosa con una semplice spugna bagnata d'acqua togli il mastice in eccesso che dovesse essere uscito e ti lavi le mani.

Dopo 12 ore è già durissimo da togliere.
 

dlpass

Apprendista Scalatore
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Io l'ho usato ed è fantastico. Un passo avanti da tutti i punti di vista.

Prima di tutto il beccuccio del mastice non è tondo come al solito ma è fatto "di taglio" tipo la punta di un evidenziatore e quindi già nel metterlo si stende molto meglio. Poi la cosa fantastica è che una volta montato il tubolare non attacca subito ma ti da il tempo di centralo alla perfezione. Come ultima cosa con una semplice spugna bagnata d'acqua togli il mastice in eccesso che dovesse essere uscito e ti lavi le mani.

Dopo 12 ore è già durissimo da togliere.
Ottimo direi!
La quantità del kit è più che sufficiente? Lo hai steso con un pennello come il mastice tradizionale oppure "a mano" o meglio con le dita come da tutorial Vittoria?
C'è una cosa che mi lascia un po' perplesso.....che con semplice acqua si riesce a rimuovere la parte che si può depositare sulla pista frenante quando si monta il tubolare sul cerchio.
Se basta della semplice acqua siamo sicuri che tiene e che sicuro come il mastice tradizionale che per rimuoverlo ci vuole l'acetone?
 

ezio79

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4 Aprile 2007
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L'acqua lo rimuove prima che incolli gola e fettuccia. Se Tu fossi il produttore l'avresti messo sul mercato prima di testarlo adeguatamente sotto la pioggia?

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frejus82

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Ottimo direi!
La quantità del kit è più che sufficiente? Lo hai steso con un pennello come il mastice tradizionale oppure "a mano" o meglio con le dita come da tutorial Vittoria?
C'è una cosa che mi lascia un po' perplesso.....che con semplice acqua si riesce a rimuovere la parte che si può depositare sulla pista frenante quando si monta il tubolare sul cerchio.
Se basta della semplice acqua siamo sicuri che tiene e che sicuro come il mastice tradizionale che per rimuoverlo ci vuole l'acetone?

Nella busta ci sono 2 "stick" e con ognuno io ci ho fatto una ruota. Il pennello non è servito visto è quanto più facile del normale stenderlo usando il suo beccuccio.
È rimovibile con acqua quando è ancora "fresco" , una volta passate le 12 ore questo effetto svanisce. Già usati quei tubolari sotto l'acqua senza problemi

Ciao
 

italrubik

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Uso i tubolari sulla bici da cx, e ovviamente non ci sono alternative...mastice in copiosa quantità, io per montare i tubolari uso 3 mani successive di mastice, con le sollecitazioni a cui è sottoposta la ruota nel cx, curve strettissime e basse pressioni di montaggio è praticamente impensabile usare il biadesivo, ci ha provato un mio amico, ma alla prima gara ha stallonato il tubolare...:wacko: per la bdc che è molto più tranquilla da questo punto di vista magari potrebbe andar bene qnche il biadesivo, ma per me il mastice resta il numero uno...o-o
 

ezio79

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Uso i tubolari sulla bici da cx, e ovviamente non ci sono alternative...mastice in copiosa quantità, io per montare i tubolari uso 3 mani successive di mastice, con le sollecitazioni a cui è sottoposta la ruota nel cx, curve strettissime e basse pressioni di montaggio è praticamente impensabile usare il biadesivo, ci ha provato un mio amico, ma alla prima gara ha stallonato il tubolare...:wacko: per la bdc che è molto più tranquilla da questo punto di vista magari potrebbe andar bene qnche il biadesivo, ma per me il mastice resta il numero uno...o-o

esatto a 8 o più bar il tubolare sta quasi su da solo
 

dlpass

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L'acqua lo rimuove prima che incolli gola e fettuccia. Se Tu fossi il produttore l'avresti messo sul mercato prima di testarlo adeguatamente sotto la pioggia?

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Al giorno d'oggi non mi stupisco più di nulla.
Al mio mecca avevo chiesto un consiglio e lui al precedente cambio mi aveva consigliato il mastice tradizionale proprio perchè secondo lui questo nuovo di Vittoria non gli dava la stessa garanzia di tenuta, per cui qualche dubbio me lo pongo.
 

frejus82

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Al giorno d'oggi non mi stupisco più di nulla.
Al mio mecca avevo chiesto un consiglio e lui al precedente cambio mi aveva consigliato il mastice tradizionale proprio perchè secondo lui questo nuovo di Vittoria non gli dava la stessa garanzia di tenuta, per cui qualche dubbio me lo pongo.

Mah. Io ci ho già fatto diverse discese impegnative sia con l'acqua che con il gran caldo e per ora l'incollatura è perfetta.
Spesso i Mecca tendono ad essere un po' conservatori.
 

ezio79

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Il Tuo meccanico lo ha provato o è prevenuto? Nel primo caso che problemi ha rilevato seguendo le indicazioni del produttore? Ha informato il produttore stesso? Non serve che Ti ricordi che qualora mancasse uno di questi passaggi invece di preoccuparsi del magic sarebbe urgente cercare un professionista serio.

Detto ciò il mastice classico (es. Vittoria o Continental) se lo si sa usare è veloce, pratico, economico e senza controindicazione alcuna

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dlpass

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Mah. Io ci ho già fatto diverse discese impegnative sia con l'acqua che con il gran caldo e per ora l'incollatura è perfetta.
Spesso i Mecca tendono ad essere un po' conservatori.

Grazie per il tuo riscontro, ne terrò contro al prossimo cambio tubolare.
Credo che hai ragione, come in tutte le professioni c'è chi è propenso alle novità e chi è conservatore.

Il Tuo meccanico lo ha provato o è prevenuto? Nel primo caso che problemi ha rilevato seguendo le indicazioni del produttore? Ha informato il produttore stesso? Non serve che Ti ricordi che qualora mancasse uno di questi passaggi invece di preoccuparsi del magic sarebbe urgente cercare un professionista serio.

Detto ciò il mastice classico (es. Vittoria o Continental) se lo si sa usare è veloce, pratico, economico e senza controindicazione alcuna

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Da come ho scritto sotto lo ha provato e non è rimasto troppo convinto per quello mi ha consigliato al cambio tubolare di restare con il mastice tradizionale.
In ogni caso con il mio mecca, Professionista con la "P" maiuscola, dormo sonni tranquilli.
Gli incubi li lascio agli altri.
 

ezio79

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Quali problemi, dettagliatamente, grazie? Altrimenti Tu o Lui fate solo confusione e terrorismo psicologico. Se merita la P maiuscola ha contattato vittoria, cosa gli ha risposto?

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dlpass

Apprendista Scalatore
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Quali problemi, dettagliatamente, grazie? Altrimenti Tu o Lui fate solo confusione e terrorismo psicologico. Se merita la P maiuscola ha contattato vittoria, cosa gli ha risposto?

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Abbiamo fatto le solite due chiacchiere in officina e dato che a me piaccono le novità e mi piace testare i nuovi prodotti gli avevo chiesto appunto di mettermi il nuovo mastice di Vittoria e così è venuto fuori il discorso del fatto che lo aveva provato sulle sue ruote e secondo lui non gli dava la stessa garanzia di tenuta rispetto al mastice tradizionale.... (ora non so dirti nel dettaglio cosa avesse riscontrato......se vuoi al prima visita in officina gli chiedo dettagli).
Non la metterei sul drammatico in quanto terrorismo psicologico. Un conto è iniziare a scrivere che tubolari non stanno su o si scollano alla prima frenata, un conto è dire che una soluzione non sembra altrettanto valida rispetto ad un'altra, ma come ben sai in tutte le officine esistono correnti di penserio diverse, e come diceva Frejus82 c'è chi vede le novità con più diffidenza rispetto ad altri.
Solo per farti un esempio, c''è chi userebbe tubolari tutta la vita e chi è follemente innnamorato dei tubeless, ma c'è anche chi non li monterebbe nemmeno se regalati......e allora dove sta la ragione o meglio la soluzione migliore?
 

terzuya

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26 Settembre 2005
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Io lo uso ormai da 7-8 mesi , 12000km , nessunissimo problema . Nessun spostamento anomalo del tubolare , valvola sempre perfettamente dritta ed ho fatto discese da oltre 15% con i freni tirati. Oltretutto ,io ne uso poco + di 1/2 tubetto x ruota.

Ps: il mio meccanico non lo vuole nemmeno vedere , e mi dice "torna quando ti smusi", e non sa nemmeno di cosa si tratta.
Però diceva così anche del nastro tufo , e adesso lo usa spesso.
 

ezio79

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Grazie dlpass. Quello che intendi sottolineare è che il produttore dichiara (non chiacchiera) dati di tenuta superiori. Questo non vuol dire che sia un a verità assoluta, ma per contestarla credo ci vogliano almeno test personali insoddisfacenti e motivati. Fino a quel momento ogni sfiducia è preconcetta e retrograda. Discorso diverso sono le legittime preferenze individuali (anche qui sempre che si parli con cognizione di causa)

by moto
 

WattTheHell

Scalatore
15 Settembre 2009
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c'è
ho provato per la seconda volta a mettere su i tufo s33 pro con il mastice ma è impossibile. stirati bene, montati tirandoli bene sul cerchio ma appena vanno su non c'è modo di muoverli e centrarli.

a questo punto sto pulendo con santa pazienza i cerchi dal mastice, pensavo di metterli su con il biadesivo. il punto è: come pulisco la fettuccia dei tubolari dal mastice? perchè anche facendo con molta calma un minimo di mastice rimane....posso pulirli e metterli su con il biadesivo anche se è rimasto un minimo di mastice o li devo buttare via?
 

dromos

Apprendista Scalatore
24 Febbraio 2009
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Bassa Comasca
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ho provato per la seconda volta a mettere su i tufo s33 pro con il mastice ma è impossibile. stirati bene, montati tirandoli bene sul cerchio ma appena vanno su non c'è modo di muoverli e centrarli.

a questo punto sto pulendo con santa pazienza i cerchi dal mastice, pensavo di metterli su con il biadesivo. il punto è: come pulisco la fettuccia dei tubolari dal mastice? perchè anche facendo con molta calma un minimo di mastice rimane....posso pulirli e metterli su con il biadesivo anche se è rimasto un minimo di mastice o li devo buttare via?

Non per mettere il dito nella piaga, non sprecare 12 € di biadesivo. Li butterai dopo 2/300km come ho fatto io. O meglio li ho relegati a tubo di scorta.
Un po' di mastice residuo non credo possa fare granché. Io quello residuo dopo aver tolto il biadesivo non mi sono dannato a toglierlo.