Freni a disco: pregi e difetti
- Creatore Discussione flavio-resana
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guarda che l ignorante cui non piacciono i dischi sono io...leggi bene !!!
Giusto, lo penso anche io ....e quindi il vero , grande vantaggio dei dischi dov'è ?
Se per impostazione di traiettorie intendi il fatto che con maggiore sicurezza si possa guidare con più scioltezza il discorso prende un significato... diversamente chi sa mantenere il sangue freddo per impostare determinate traiettorie che avvantaggiano poi la guida e di conseguenza i tempi in discesa non cambia impostazione cambiando il tipo di frenata... quindi dischi o no... chi sa andare in discesa lo fa indifferentemente dalla tipologia di freni.
io ho letto bene e ti ho chiesto dove hai trovato scritto un post come quello evidenziato e mai nessuno ha parlato di differenze imbarazzanti in discesa,
le parole hanno un senso
nella frenata migliore, nella modulabilita' della frenata, nell'avere la stessa frenata sia su asciutto che su bagnato, nel non dover mai (volendo) cambiare ruota per esaurimento cerchio, nella minor forza da impiegare per frenare, nel frenare alla stessa maniera sia in presa bassa che in presa alta,
queste cose si avvertono provandoli, ma come diceva Piter: se non piace piacenza
certo, pero' dopo bisogna fermarsi/rallentare prima di determinate curve e se questi freni ti fanno guadagnare un metro ogni curva in cui bisogna usarli fai tu il raffronto
questo solo per venire dietro al tuo post/pensiero
poi non capisco questa smania della gara in discesa come se tutti fossero Savoldelli, per arrivare dove poi,
Sono di partenella frenata migliore, nella modulabilita' della frenata, nell'avere la stessa frenata sia su asciutto che su bagnato, nel non dover mai (volendo) cambiare ruota per esaurimento cerchio, nella minor forza da impiegare per frenare, nel frenare alla stessa maniera sia in presa bassa che in presa alta,
queste cose si avvertono provandoli, ma come diceva Piter: se non piace piacenza
ed appunto per questo (avendo provato ed in seguito acquistato una bici dotata di tale impianto frenante) sono concorde su quanto indicato nel post! Quello che è poco simpatico è leggere di utenti del forum "ESPERTI" che danno giudizi affrettati e senza aver mai provato direttamente ciò che scrivono!
"Il mondo è bello perchè è vario"
Ho una bici con freni a disco (Giant Defy con gruppo eletronico) da giugno 2015. Penso quindi di averla testa per bene.
Alcune considerazioni:
- manutenzione più frequente e rognosa;
- modularità della frenata molto buona;
- forza frenante ottima anche se la mia sensazione è che l'inizio frenata sia "debole" per poi diventare potente progredendo. Attenzione io mi sono alzato sulla ruota anterior eun paio di volte frenando molto forte.
- estetica molto piacevole, ma è soggettivo;
- peso buono, la mia sta sui 7,6 kg in taglia XL e con ruote da 40mm, portaborraccia e supporto garmin;
Onestamente dovessi dire che mi trovo meglio con i dischi direi una bugia. Però rifarei l'acquisto 1000 volte.
Alcune considerazioni:
- manutenzione più frequente e rognosa;
- modularità della frenata molto buona;
- forza frenante ottima anche se la mia sensazione è che l'inizio frenata sia "debole" per poi diventare potente progredendo. Attenzione io mi sono alzato sulla ruota anterior eun paio di volte frenando molto forte.
- estetica molto piacevole, ma è soggettivo;
- peso buono, la mia sta sui 7,6 kg in taglia XL e con ruote da 40mm, portaborraccia e supporto garmin;
Onestamente dovessi dire che mi trovo meglio con i dischi direi una bugia. Però rifarei l'acquisto 1000 volte.
continuiamo ad abbassare il peso,
dischi in carbonio da 32gr
non so come frenino ma il peso e' veramente basso e non costano neanche tanto
https://www.alphamotocicletas.com/en/tienda/
dischi in carbonio da 32gr
non so come frenino ma il peso e' veramente basso e non costano neanche tanto
https://www.alphamotocicletas.com/en/tienda/
io sono per la bici più leggera possibile, ma anche se i freni a disco fossero i più leggeri, non li utizzerei mai sulla mia ( gli altri possono fare ciò che più gli aggrada ).
si parte piano e dopo si rallenta..
si parte piano e dopo si rallenta..
questi sono post di servizio per chi vuole alleggerire la propria bici disc
nessuno ti ha mai detto di utilizzare i freni a disco, come recitava un vecchio detto indiano: "uomo caliper va col tuo dio"
Pons
Pignone
Se mi confermi che nelle lunghe discese fai anche solo la metà di fatica con le mani, per me vale il prezzo del biglietto (n.b.: io peso vestito poco meno di 100kg)
qui ne parlava bikerumor
https://www.bikerumor.com/2012/11/14/found-kettle-cycles-40g-siccc-carbon-ceramic-disc-brake-rotors/
(Questi costavano di più)
bisogna poi vederli alla prova del bagnato, se hanno lo stesso effetto dei caliper sul cerchio in carbonio allora rimango coi miei ashima da 76 gr,
certo che per fare una prova non e' neanche una gran cifra, con 112euro io che uso i 140 me la cavo, non ci sono spese di spedizione e si puo' pagare con paypal
Immagino abbiano bisogno di pastiglie specifiche comunque nel mondo della Mtb ove sono anni che vengono usati i dischi non ne ho mai visti.
Il punto è proprio questo... io non ho notato nessun guadagno nell'uso e nemmeno lo noto su chi li usa da tempo, per farla breve non sono i freni il trucco per andare forte i discesa.
Non dirlo a me... dillo a chi afferma che sono tutta un altra cosa rispetto ai caliper in discesa, io cerco solo di far capire che non sono i dischi la soluzione se si vuol andare forte in discesa.
non capisco cosa c'entra l'andare forte in discesa con il frenare meglio, per andare forte in discesa conta il manico, i freni a disco frenano meglio, tutto qua
- Stato