Ruote SPADA

[andytnt80]

le stiletto che misura di canale interno hanno? non sono riuscito a trovere notizie

c'è il profilo del cerchio sul sito http://www.spadabike.com/it-it/15/stiletto/
lo sei andato a vedere almeno il sito?

Prodotti bici scontati

 

[mika]

volevo un set di ruote leggere comode con raggi sottili in acciaio,e cerchio a profilo basso con canale largo 16 17, mi sono stancato delle ruote con canale stretto, le strade sono sempre peggio e il 25 già sulle mie 15c spancia troppo e non mi piace diventa irregolare e si sente specie in discesa

Ho girato con accoppiata Stiletto-Veloflex 25 e il risultato è stato molto buono.
Poi i Veloflex anche in 23 sono molto confortevoli.
Potrebbero star meglio sì su un canale più largo..ma non credo sia conditio tassativa.
Io la Stiletto 24+28 la consiglio vivamente, ruota fenomenale.

 

[pavlinko80]

Ho girato con accoppiata Stiletto-Veloflex 25 e il risultato è stato molto buono.
Poi i Veloflex anche in 23 sono molto confortevoli.
Potrebbero star meglio sì su un canale più largo..ma non credo sia conditio tassativa.
Io la Stiletto 24+28 la consiglio vivamente, ruota fenomenale.

Io monto solo copertoni tubeless. Quindi mi serve almeno un canale da 15. Il 25 già si monta malissimo sul 15c e diventa irregolare per via del poco spazio all interno del canale figuriamoci un 14c

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[stefano 1974]

volevo un set di ruote leggere comode con raggi sottili in acciaio,e cerchio a profilo basso con canale largo 16 17, mi sono stancato delle ruote con canale stretto, le strade sono sempre peggio e il 25 già sulle mie 15c spancia troppo e non mi piace diventa irregolare e si sente specie in discesa

prendi le oxygeno canale 17

 

[pavlinko80]

prendi le oxygeno canale 17

Grazie 😉

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[longjnes]

Io monto solo copertoni tubeless. Quindi mi serve almeno un canale da 15. Il 25 già si monta malissimo sul 15c e diventa irregolare per via del poco spazio all interno del canale figuriamoci un 14c

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il canale stiletto è addirittura 13,5. tempo fa avevo provato a dire qua sul forum che l'ottimo per la stiletto sarebbe stato un canale almeno 15. tanto sotto il 23 non usa più nessuno, mi hanno mangiato
la grana maggiore infatti è che il pattino non passa dal copertone. neppure allargando l'archetto. togliere/mettere sui rulli è una palla. già con 2mm in più sarebbe un altra cosa.
secondo me Corrado prima o poi si adegua, magari con un paio di millimetrini di offset.

 

[emiliano83]

Ragazzi invece per le breva 30 ho visto che il canale è sempre da 14...qualcuno di voi ci monta i 25mm? Io vorrei metterci i continentali gp4000 sll.

 

[andytnt80]

Forse sono imbranato io ma mi spiegte come ci si registra sul sito spada? mi fa solo effettuare il login con username e password ma la registrazione da dove la faccio?
grazie

 

[Docste]

Io monto solo copertoni tubeless. Quindi mi serve almeno un canale da 15. Il 25 già si monta malissimo sul 15c e diventa irregolare per via del poco spazio all interno del canale figuriamoci un 14c

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Da 15 a 14 non è che ti cambi un granchè. Sulle Stiletto le 25 montano senza problemi. [emoji6]

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[pavlinko80]

non esiste se devo far un nuovo set di ruote e spendere diversi soldi , dato che le tengo minimo due anni , voglio almeno cerchi con un canale asimmetrico e almeno 16 17c , il 15 e il 14 e' roba da antiquariato. non voglio piu vedere i copertoncini da 25 che diventano una pera per via del canale stretto e per questo motivo offrono meno grip e feeling nelle curve. peccato perche le stiletto pro mi piacevano molto, le oxygeno sono ok ma sono fuori bugdget e poi non mi piacciono affatto esteticamente, sono troppo anonime.

 

[dagos]

non esiste se devo far un nuovo set di ruote e spendere diversi soldi , dato che le tengo minimo due anni , voglio almeno cerchi con un canale asimmetrico e almeno 16 17c , il 15 e il 14 e' roba da antiquariato. non voglio piu vedere i copertoncini da 25 che diventano una pera per via del canale stretto e per questo motivo offrono meno grip e feeling nelle curve.

 

[Cyboraf]

il canale stiletto è addirittura 13,5. tempo fa avevo provato a dire qua sul forum che l'ottimo per la stiletto sarebbe stato un canale almeno 15. tanto sotto il 23 non usa più nessuno, mi hanno mangiato
la grana maggiore infatti è che il pattino non passa dal copertone. neppure allargando l'archetto. togliere/mettere sui rulli è una palla. già con 2mm in più sarebbe un altra cosa.
secondo me Corrado prima o poi si adegua, magari con un paio di millimetrini di offset.

non è così semplice. Una carattesistica delle SPADA è il peso limitato, allargare il cerchio significa aumentare peso inevitabilmente.. bisogna che il mercato proponga dei cerchi c17 relativamente leggeri ed affidabili e non so ma al momento sui cerchi che utilizza spada per le stiletto e una coppia di cerchi c17 passano almeno 120 , 130 grammi..
Eppoi una ruota va studiata non basta semplicemente cambiare il cerchio per adeguarsi

 

[pavlinko80]

costruire cerchi piu larghi mantenendo il peso contenuto si puo' fare, ma non con freni a pattini!!!!!, in mtb grazie al freno a disco, hanno limato l impossibile canali hookless profili asimmetrici e sempre piu bassi e con nuovi tipi di trattamenti dell alluminio sono riusciti a tenere lo stesso peso tra i vecchi canali da 19c e i nuovi std 23c 25c senza perdere in rigidita', ma aime coi freni a pattini penso sia impossibile, cosa che sara possibile con le nuove ruote a freno a disco bdc che stanno piano piano prendendo sempre piu piede , ma non a tutti piacciono

 

[andytnt80]

non è così semplice. Una carattesistica delle SPADA è il peso limitato, allargare il cerchio significa aumentare peso inevitabilmente.. bisogna che il mercato proponga dei cerchi c17 relativamente leggeri ed affidabili e non so ma al momento sui cerchi che utilizza spada per le stiletto e una coppia di cerchi c17 passano almeno 120 , 130 grammi..
Eppoi una ruota va studiata non basta semplicemente cambiare il cerchio per adeguarsi

Concordo, a parte le oxygeno che hanno già il canale da 17 con il cerchio Alpha 340 molto leggero, il mercato non offre tanto, soprattutto con un profilo di almeno 23/25mm che secondo me su una bdc sono il minimo esteticamente.
Poi c'è anche da considerare l'aumento di peso dei copertoni da 25 o addirittura 28.
Alla fine un set di ruote in alluminio al top da 17c con copertoni da 25/28 pesa come delle ruote e copertoni medio gamma di qualche anno fa.

 

[longjnes]

non è così semplice. Una carattesistica delle SPADA è il peso limitato, allargare il cerchio significa aumentare peso inevitabilmente.. bisogna che il mercato proponga dei cerchi c17 relativamente leggeri ed affidabili e non so ma al momento sui cerchi che utilizza spada per le stiletto e una coppia di cerchi c17 passano almeno 120 , 130 grammi..
Eppoi una ruota va studiata non basta semplicemente cambiare il cerchio per adeguarsi

ma 120-130g non direi, ci sono cerchi appena più pesanti, ma anche più leggeri. il cerchio stiletto passa a circa 370-380gr mi pare.
poi c17 non c'è bisogno. 15c mi sembra più democratico rispetto attuale 13,5c

 

[Cyboraf]

costruire cerchi piu larghi mantenendo il peso contenuto si puo' fare, ma non con freni a pattini!!!!!, in mtb grazie al freno a disco, hanno limato l impossibile canali hookless profili asimmetrici e sempre piu bassi e con nuovi tipi di trattamenti dell alluminio sono riusciti a tenere lo stesso peso tra i vecchi canali da 19c e i nuovi std 23c 25c senza perdere in rigidita', ma aime coi freni a pattini penso sia impossibile, cosa che sara possibile con le nuove ruote a freno a disco bdc che stanno piano piano prendendo sempre piu piede , ma non a tutti piacciono

non so ma se il tuo discorso possa filare o no ma su una cosa concordo pienamente :

i dischi su una bdc, almeno per me, sono esteticamente out...

 

[Docste]

non esiste se devo far un nuovo set di ruote e spendere diversi soldi , dato che le tengo minimo due anni , voglio almeno cerchi con un canale asimmetrico e almeno 16 17c , il 15 e il 14 e' roba da antiquariato. non voglio piu vedere i copertoncini da 25 che diventano una pera per via del canale stretto e per questo motivo offrono meno grip e feeling nelle curve. peccato perche le stiletto pro mi piacevano molto, le oxygeno sono ok ma sono fuori bugdget e poi non mi piacciono affatto esteticamente, sono troppo anonime.

Mah...ognuno ha il diritto di pensarla come vuole, ci mancherebbe. In tutta sincerità credo che più che dai dati oggettivi e misurabili (che personalmente non ho trovato) spesso ci si faccia prendere dalle mode del momento. Non dubito che in alcuni frangenti i cerchi con canale largo abbiano qualche (minimo) vantaggio, ma da qui a parlare di antiquariato per le ruote da 15 o 14 mm ce ne passa. Come mi pare azzardato affermare che vi sia una tangibile diminuzione di grip o del feeling di guida. Se ci si affida alle sensazioni, vale tutto ed il contrario di tutto. Rendere queste caratteristiche misurabili e quindi oggettivamente paragonabili è d'altra parte estremamente complesso...

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[dagos]

ma da qui a parlare di antiquariato per le ruote da 15 o 14 mm ce ne passa.

Non tanto se ci pensi... sono le stesse misure che si usavano con coperture da 19 a 21 mm, misure che oggi risultano obsolete.

 

[pavlinko80]

Mah...ognuno ha il diritto di pensarla come vuole, ci mancherebbe. In tutta sincerità credo che più che dai dati oggettivi e misurabili (che personalmente non ho trovato) spesso ci si faccia prendere dalle mode del momento. Non dubito che in alcuni frangenti i cerchi con canale largo abbiano qualche (minimo) vantaggio, ma da qui a parlare di antiquariato per le ruote da 15 o 14 mm ce ne passa. Come mi pare azzardato affermare che vi sia una tangibile diminuzione di grip o del feeling di guida. Se ci si affida alle sensazioni, vale tutto ed il contrario di tutto. Rendere queste caratteristiche misurabili e quindi oggettivamente paragonabili è d'altra parte estremamente complesso...

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senza offesa, forse non sarà antiquariato ma siamo lì!!!, dato che non faccio gare in bdc e non guardo il gm o la prestazione pura come la maggioranza dei ciclisti qui. per me per primo ci deve essere la stabilità e sicurezza e il feeling per divertirmi in sicurezza poi guardo il peso e il look.
sulle mie zone collinari le strade sono sempre piu dissestate devastate e sporche di tutto brecciolino fanghiglia ecc.. almeno nelle mie!!!!! un canale più largo con copertoncino 25 fa la differenza, dato che hai piu volume d aria all interno del cerchio non sono sensazioni ma dati reali,puoi usare pressioni piu basse e non perdere in scorrevolezza ed aver piu comfrort , ed in più finalmente il copertone ha una forma piu regolare e non a pera, il resto sono chiacchiere questi sono i fatti reali. dopo per come la penso io, ben vengano le innovazioni nel mondo delle bdc e mtb altrimenti resterebbe tutto fermo ai anni 80, dopo sta ad ognuno di noi a fare le scelte giuste con ponderatezza magari provando materiali e innvovazioni prima di ostinarsi ed essere prevenuti a priori

 

[Docste]

Non tanto se ci pensi... sono le stesse misure che si usavano con coperture da 19 a 21 mm, misure che oggi risultano obsolete.

Vero...però permettimi di prendere con le pinze le dichiarazioni di performances dei vari allestimenti, quando poi si confrontano pneumatici diversi con misure nominali e non reali...oppure quando si provano con le pressioni e le condizioni più disparate...
Insomma...ci si fa il problema per 1 o 2 mm di differenza sul canale e poi magati si usano manometri starati che sballano di 1 atm [emoji6]

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