Il Tubeless sulla Bdc (Parte terza)

[ezio79]

Li avevo nel mirino tempo fa da usare con cerchi full carbon tubeless ready made in ciaina... cmq grazie per le info, resta un progetto nel cassetto

si, se si ha la fortuna di scegliere i cerchi giusti ed un buon assemblatore vengon fuori delle ruote davvero divertenti, leggere e neanche troppo care

Prodotti bici scontati

 

[CANNONDALE10]

Ora anche Zipp è entrata nel mondo tubeless. I nuovi copertoncini tubeless arriveranno entro luglio

 

[flavio-resana]

si, se si ha la fortuna di scegliere i cerchi giusti ed un buon assemblatore vengon fuori delle ruote davvero divertenti, leggere e neanche troppo care

riesci a darmi qualche dritta in messaggio privato?
io le sto cercando, ma onestamente i prezzi che mi hanno sparato sono altissimi (Spada 1500 euro).

Cercavo un profilo 38 mm tubeless con mozzi che dici tu.
Per freno caliper (no disco) e possibilmente pista frenante con nuove resine e basalto

 

[Don Perigon]

si, se si ha la fortuna di scegliere i cerchi giusti ed un buon assemblatore vengon fuori delle ruote davvero divertenti, leggere e neanche troppo care

quoto

 

[sheik yerbouti]

riesci a darmi qualche dritta in messaggio privato?
io le sto cercando, ma onestamente i prezzi che mi hanno sparato sono altissimi (Spada 1500 euro).

Cercavo un profilo 38 mm tubeless con mozzi che dici tu.
Per freno caliper (no disco) e possibilmente pista frenante con nuove resine e basalto

fatti fare un preventivo, lui usa anche carbon ti come mozzi
http://www.blowracing.it/

 

[Tamagnun]

A ben pensarci il mio ragionamento segue un retaggio con uso intenso e per anni di copertoncino più camera dove i primi anni per pigrizia e un pò per risparmio avevo incollato e pezzato dei copertoni dove una bella mattina, in vista di un buon giro, gonfiando il copertone cedette di colpo e la camera scoppiò... cosa che eventualmente non dovrebbe avvenire con il tubeless visto che eventualmente la perdita comincerebbe fin da subito a perdere senza aspettare la lacerazione di colpo... ma chi me lo assicura che questo avvenga ??
Non a caso ho usato il condizionale.

Dopo aver "pezzato" un F5 Performance usato per ben 250km con un foro di 2-3 mm di diametro con pezza Zefal, l'ho portato a 10 bar al primo gonfiaggio (lo avrei usato a 7,5-8 bar, visto il mio peso) e la pezza si è forata a sua volta in pochi min, sgonfiandosi in un attimo, quello del gonfiaggio sovrapressione di esercizio può quindi essere un primo test da fare in garage per verificare se la riparazione con pezza tiene, ovviamente non è esauriente.
Ho poi cambiato la pezza ed incollato sopra un masciò, come davlak insegna, ma non ho ancora provato a rimontare il TL sul cerchio.

Concordo che in presenza di un taglio o di un foro di dimensioni importanti, per 30-40€ (decisamente meno se si considera che magari il copertone non è più nuovo), non vale la pena di rischiare una caduta o anche solo di restare a piedi, ma è soggettivo... in effetti abbiamo anche visto su queste pagine che il mitico davlak ha realizzato con successo riparazioni su Pro One tagliati da far fallire il gommista!!

 

[ezio79]

Ho le panaracer con i tubeless e le full carbon con i vittoria evo cx, personalmente sono convinto che oltre ai pregi innegabili della carcassa in cotone del tubolare, gran parte del maggior feeling che quoto, sia da attribuire al cerchio in carbonio.
Ne approfitto per chiedere: qualcuno a oltre a full carbon tubolare possiede anche delle full carbon tubeless?

concordo, ma oltre al materiale secondo me incide la struttura del cerchio
fine OT

 

[ezio79]

Dopo aver "pezzato" un F5 Performance usato per ben 250km con un foro di 2-3 mm di diametro con pezza Zefal, l'ho portato a 10 bar al primo gonfiaggio (lo avrei usato a 7,5-8 bar, visto il mio peso) e la pezza si è forata a sua volta in pochi min, sgonfiandosi in un attimo, quello del gonfiaggio sovrapressione di esercizio può quindi essere un primo test da fare in garage per verificare se la riparazione con pezza tiene, ovviamente non è esauriente.
Ho poi cambiato la pezza ed incollato sopra un masciò, come davlak insegna, ma non ho ancora provato a rimontare il TL sul cerchio.

Concordo che in presenza di un taglio o di un foro di dimensioni importanti, per 30-40€ (decisamente meno se si considera che magari il copertone non è più nuovo), non vale la pena di rischiare una caduta o anche solo di restare a piedi, ma è soggettivo... in effetti abbiamo anche visto su queste pagine che il mitico davlak ha realizzato con successo riparazioni su Pro One tagliati da far fallire il gommista!!

si in casa è opportuno - avendone il tempo -fare dei piccoli test,
anche se non sempre quello che funziona in garage va altrettanto bene su strada.
La ragione della riparazione non è tanto nel risparmio,
ma nella tranquillità di sapere che ci sono soluzioni immediate e veloci per poter proseguire il giro o pedalare il giorno dopo.
Resta il fatto che se una riparazione è ben fatta non c'è ragione di temerne la rottura più di altre parti del mezzo meccanico

 

[flavio-resana]

concordo, ma oltre al materiale secondo me incide la struttura del cerchio
fine OT

bhè, forse senza tanto sbattermi rientro le Breva Pro disk a spada e mi prendo le Oxygeno carbon tubeless.
le monto coi Panaracer che ho su.

ed il pacco pignoni 11x28 SRam Red che è impressionante, 149 grammi!!

 

[maxmsg]

Ora anche Zipp è entrata nel mondo tubeless. I nuovi copertoncini tubeless arriveranno entro luglio

https://www.bikerumor.com/2017/05/05/zipp-goes-tubeless-25-28mm-tangente-speed-road-race-tires/

 

[Tamagnun]

https://www.bikerumor.com/2017/05/05/zipp-goes-tubeless-25-28mm-tangente-speed-road-race-tires/

Peso del 25 mm (292 gr) a metà fra Pro One 25 (circa 260 gr) e Pana EVO 3 (320 gr), prezzo di lancio piuttosto alto (84€)... per fortuna che sui miei C15 non si potranno usare, troppo larghi!!

 

[pavlinko80]

mha!!!!! non capisco cosa aspettano michelin e continental a buttare fuori una serie innovativa di coperture tb e tb easy, ormai l utilizzo dei copertoni tb si sta allargando a macchia d olio

 

[accio1965]

Esistono più versioni del pro one Shalwbe?. Tubeless ovviamente

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

 

[ibondio]

Esistono più versioni del pro one Shalwbe?. Tubeless ovviamente

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

I Pro one hanno sostituito i One (che trovi ancora in commercio, ma ormai agli sgoccioli). Forse c'è un'altro modello, ma più touring che BDC.

mha!!!!! non capisco cosa aspettano michelin e continental a buttare fuori una serie innovativa di coperture tb e tb easy, ormai l utilizzo dei copertoni tb si sta allargando a macchia d olio

Conti aveva fatto un mezzo annuncio, forse più pettegolezzo che ufficiale. Michelin ha presentato le nuove serie dichiarando chiaramente di non essere interessata.

 

[accio1965]

Chi ha avuto esperienze con il tubeless sulle ruote bontrager RL?
Com'è andata?
X la conversione a tubeless avete usato gli specifici flap bontrager? O solo nastro standard?

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

 

[sheik yerbouti]

Peso del 25 mm (292 gr) a metà fra Pro One 25 (circa 260 gr) e Pana EVO 3 (320 gr), prezzo di lancio piuttosto alto (84€)... per fortuna che sui miei C15 non si potranno usare, troppo larghi!!

ma pure se si potessero usare, a quel prezzo vado avanti di vittoria corsa speed allora che con 150 euro 3000 km li faccio,

 

[davlak]

https://www.bikerumor.com/2017/05/05/zipp-goes-tubeless-25-28mm-tangente-speed-road-race-tires/

i tubolari zipp sono molto validi, peccato che ci vuole un mutuo.
i tubeless....vedremo. ma anche lì mi pare che il prezzo sia fuori portata.

 

[davlak]

ma pure se si potessero usare, a quel prezzo vado avanti di vittoria corsa speed allora che con 150 euro 3000 km li faccio,

rendiamoci conto di quanto costa andare bene in bici.
1€ ogni 20 km.
praticamente il consumo di carburante della mia auto.

 

[sheik yerbouti]

i tubolari zipp sono molto validi, peccato che ci vuole un mutuo.
i tubeless....vedremo. ma anche lì mi pare che il prezzo sia fuori portata.

ma chi li fa? a vedere il disegno mi sembrano parenti dei pro one

 

[davlak]

ma chi li fa? a vedere il disegno mi sembrano parenti dei pro one

in effetti somigliano.
ma voci di corridoio dicono che li farebbe tufo.