Fulcrum Zero Carbon vs Spada Oxygeno Carbon

pavelfelix10

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Si si. Dilettante allo sbaraglio[emoji1] [emoji7]
Dai...ora non esageriamo.
2 denti zi oggi... sul 9% dal 28 al 25 col 34 davanti...riuscivo a salire bene.
Probabilmente giornata di grazia...ma sentivo le reazioni diverse.

Diciamo che "madre Natura" è stata buona con me, ho una ottima sensibilità sia su gli sci che sulla bici...
molti mi hanno criticato in passato e lo fanno tutt'ora quando testo materiale nuovo e posto le mie impressioni; appunto...pur sempre di "impressioni e sensazioni" stiamo parlando.
Il fatto di aver calato 2 denti lo vedo come "effetto placebo" al 90% delle ruote, il resto è effettivamente la differenza percepita.
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per caso prima di montarle le R0carbon le hai pesate?? senza gli sganci rapidi e i copertoncini/camere?
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Hei!!! dal 28 al 25 sono 3 denti. ������
Ahhhhh [emoji1] [emoji25] [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16]
Forse oggi ero in giornata di grazia allora...mi sembrava di faticare meno del solito...boh sarà stata la tirata ai 28 di media per arrivare ad asolo...[emoji3]

Cmq si col 25 salivo bene dove di solito uso il 28.
90% dovuto a stato do grazia
10% al fatto che la percezione era di avere delle ruote rigidissime e con un cerchio bello leggero.


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flavio-resana

Maglia Gialla
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per caso prima di montarle le R0carbon le hai pesate?? senza gli sganci rapidi e i copertoncini/camere?
1337 grammi.
Ma ci sono pesate di 1320 grammi ai 1380 grammi.
In ogni caso quando mi arriveranno i nuovi michelin toglierò altra massa periferica circa 200 gr nel totale per un peso finale di 5900 grammi.

Le ruote r0 carbon sono sopra le mie aspettative

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pavelfelix10

Apprendista Scalatore
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1337 grammi.
Ma ci sono pesate di 1320 grammi ai 1380 grammi.
In ogni caso quando mi arriveranno i nuovi michelin toglierò altra massa periferica circa 200 gr nel totale per un peso finale di 5900 grammi.

Le ruote r0 carbon sono sopra le mie aspettative

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che modello sono i copertoncini michelin?
 

andytnt80

Scalatore
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Non ne vale la pena dunque?

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ma sai è tutto relativo.
il peso sul cerchio che è quello che conta realmente è quasi lo stesso, dopo bisogna vedere rigidità complessiva ecc.
Sicuramente se hai già avuto le oxygeno alluminio penso che più o meno le nuove carbon siano li, perlomeno come rendimento in salita, già da qui puoi fare un confronto con le r0 carbon.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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ma sai è tutto relativo.
il peso sul cerchio che è quello che conta realmente è quasi lo stesso, dopo bisogna vedere rigidità complessiva ecc.
Sicuramente se hai già avuto le oxygeno alluminio penso che più o meno le nuove carbon siano li, perlomeno come rendimento in salita, già da qui puoi fare un confronto con le r0 carbon.

le R0 carbon hanno una sensazione di solidità che in salita è disarmante onestamente; le Oxygeno alluminio erano validissime anche perché poi in discesa frenavano bene...le Zero Carbon frenano ma bisogna scaldare un po' il cerchio per il massimo della prestazione.

Boh, mi hai messo la pulce nell'orecchio...o-o
 

gerardo77

Pignone
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Buongiorno, mi inserisco nella discussione perché anch'io sono interessato alle ruote in questione ed ho capito che siete tutti più esperti di me. Tralasciando le differenze tra i due modelli, la mia domanda è più semplice: avendo finora utilizzato solo le Fulcrum 3, riuscirei a percepire una differenza, seppur minima, passando ad esempio alle Fulcrum zero carbon? Non pretendo di guadagnare due denti... magari solo uno! Comunque, battute a parte, vorrei anche capire quali differenze possono esserci con modelli di peso simile ma in alluminio (tipo Spada Breva o Stiletto). Grazie.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Buongiorno, mi inserisco nella discussione perché anch'io sono interessato alle ruote in questione ed ho capito che siete tutti più esperti di me. Tralasciando le differenze tra i due modelli, la mia domanda è più semplice: avendo finora utilizzato solo le Fulcrum 3, riuscirei a percepire una differenza, seppur minima, passando ad esempio alle Fulcrum zero carbon? Non pretendo di guadagnare due denti... magari solo uno! Comunque, battute a parte, vorrei anche capire quali differenze possono esserci con modelli di peso simile ma in alluminio (tipo Spada Breva o Stiletto). Grazie.

Le sto usando da un po' ormai, la differenza con le R3 è abbastanza percepibile, non solo per il peso, proprio per la costruzione in sé e per l'utilizzo del carbonio come massa periferica, nonché raggi estremamente aero e molto spessi in alluminio.

la tua domanda è lecita e la risposta è SI, percepisci bene le differenze.
Se ti interessano le Zero carbon....fammi un fischio!:eek:
 

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Buongiorno, mi inserisco nella discussione perché anch'io sono interessato alle ruote in questione ed ho capito che siete tutti più esperti di me. Tralasciando le differenze tra i due modelli, la mia domanda è più semplice: avendo finora utilizzato solo le Fulcrum 3, riuscirei a percepire una differenza, seppur minima, passando ad esempio alle Fulcrum zero carbon? Non pretendo di guadagnare due denti... magari solo uno! Comunque, battute a parte, vorrei anche capire quali differenze possono esserci con modelli di peso simile ma in alluminio (tipo Spada Breva o Stiletto). Grazie.

Percepirai differenze perchè sono ruote differenti come costruzione e materiali. Percepirai differenze perchè avrai comprato delle ruote nuove.
Se ti aspetti che queste differenze, al netto di un sano effetto placebo, si manifestino a livello cronometrico in maniera tangibile, rimarrai deluso.

o-o
 
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sheik yerbouti

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Buongiorno, mi inserisco nella discussione perché anch'io sono interessato alle ruote in questione ed ho capito che siete tutti più esperti di me. Tralasciando le differenze tra i due modelli, la mia domanda è più semplice: avendo finora utilizzato solo le Fulcrum 3, riuscirei a percepire una differenza, seppur minima, passando ad esempio alle Fulcrum zero carbon? Non pretendo di guadagnare due denti... magari solo uno! Comunque, battute a parte, vorrei anche capire quali differenze possono esserci con modelli di peso simile ma in alluminio (tipo Spada Breva o Stiletto). Grazie.
fammi crescere i denti davanti,
te ne prego bambino gesu'
:-x:-x:-x
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Percepirai differenze perchè sono ruote differenti come costruzione e materiali. Percepirai differenze perchè avrai comprato delle ruote nuove.
Se ti aspetti che queste differenze, al netto di un sano effetto placebo, si manifestino a livello cronometrico in maniera tangibile, rimarrai deluso.

o-o

a livello crono probabilmente NO.
ma a livello sensazioni pure SI

sai bene che sono cresciuto con te ed oramai sappiamo bene come l'effetto placebo nel ciclismo amatoriale sia evoluto :eek::eek:

però qualche differenza la si percepisce in onestà, io per primo ho fatto un passaggio di varie ruote ed ogni ruota mi faceva percepire diverso l'andare in bici, qualche ruota mi ha proprio deluso, altre mi hanno fatto divertire uscendoci...non so spiegare perché e come.

o-o
 
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La voglia di provarci è tanta...vorrei testare le Oxygeno Carbon.
vediamo se ce la faccio psicologicamente a vendere le R0 perché sono spettacolari.:eek:

no. non farlo nn puoi vendere le zero carbon sarebbe un insulto al buon senso ciclistico.. comprqa pure le oxy manon vendere le zero...
ma a quanto le faresti?
 
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Cyboraf

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complete di tubeless da 25, valvole e tutto (garanzia e borse e pattini) a 950.
ma infatti sarebbe un insulto venderleo-o

direi proprio di si le r0 sono il must per me in tutte le varie declinazioni di cui la carbon è il top e la classica quella più razionale...
pensaci bene e se decidi...