- Stato
Raccomandato dacci qualche perla in piu...le colorazioni sono pochine x adessoNon è bella...molto ma molto di più
francamente l'attacco dei pendenti, almeno in foto, lo trovo brutto
le colorazioni sono molto cervelo-style
vedremo dal vivo
le colorazioni sono molto cervelo-style
vedremo dal vivo
palmer
Apprendista Scalatore
Io invece sono colnaghista da quasi 15 anni e di conseguenza non arriccio il naso, anzi, forse volevi quotare qualcun altro
ciao!
Un evento in grande stile!!! Complimenti alla famiglia Colnago...e tanti auguri al mitico Ernesto
No no, volevo quotare proprio te in quanto avevi appena espresso pareri positivi, al contrario di molti altri
palmer
Apprendista Scalatore
No no, volevo quotare proprio te in quanto avevi appena espresso pareri positivi, al contrario di molti altri
Ah, ok.
In effetti è bello leggere commenti su un oggetto non ancora toccato con mano.
Fortunatamente Colnago continua a proporre il proprio telaio top di gamma in carbonio con congiunzioni.
Ci sono ancora possibilità che un giorno io sostituisca la mia C59.
Sai, uno come me che sta invecchiando e che guarda soltanto le bici in acciaio (rigorosamente con congiunzioni) ha oramai poche possibilità di veder soddisfatti i propri gusti estetici dai telai in carbonio.
Sul forum e' calato il silenzio...adesso siamo tutti a farci i conti in tasca. Io ho gia' dato stamattina quindi e' meglio che venda la TCR il piu' presto possibile 
Se intendete il guidacavo...c’è una spiegazione logica, se vuoi alleggerire il telaio e passare i test colnago (che sono ben diversi dai test iso, en e dei vari produttori americocinesi) non puoi forare una zona delicata come lo sterzo. Su c60 e c59 abbiamo risolto con rinforzi locali, ma qui abbiam dovuto limare a destra e sinistra per alleggerire di quasi 100gr il telaio...
Sul discorso che colnago non è mai stato fissato sul peso: non lo siamo nemmeno ora, ma voi non siete mai contenti! :)
Prima era troppo pesante, ora è leggera ma non ha più quelle cose che gli stessi dettattori consideravano superate...mettetevi d'accordo!
Sul discorso che colnago non è mai stato fissato sul peso: non lo siamo nemmeno ora, ma voi non siete mai contenti! :)
Prima era troppo pesante, ora è leggera ma non ha più quelle cose che gli stessi dettattori consideravano superate...mettetevi d'accordo!
Ma il telaio finito quanto pesa ???con il c 60 taglia 48 s ho speso un capitale x arrivare a 5.7 ...Se intendete il guidacavo...c’è una spiegazione logica, se vuoi alleggerire il telaio e passare i test colnago (che sono ben diversi dai test iso, en e dei vari produttori americocinesi) non puoi forare una zona delicata come lo sterzo. Su c60 e c59 abbiamo risolto con rinforzi locali, ma qui abbiam dovuto limare a destra e sinistra per alleggerire di quasi 100gr il telaio...
Sul discorso che colnago non è mai stato fissato sul peso: non lo siamo nemmeno ora, ma voi non siete mai contenti! :)
Prima era troppo pesante, ora è leggera ma non ha più quelle cose che gli stessi dettattori consideravano superate...mettetevi d'accordo!
Sul forum e' calato il silenzio...adesso siamo tutti a farci i conti in tasca. Io ho gia' dato stamattina quindi e' meglio che venda la TCR il piu' presto possibile
Se intendete il guidacavo...c’è una spiegazione logica, se vuoi alleggerire il telaio e passare i test colnago (che sono ben diversi dai test iso, en e dei vari produttori americocinesi) non puoi forare una zona delicata come lo sterzo. Su c60 e c59 abbiamo risolto con rinforzi locali, ma qui abbiam dovuto limare a destra e sinistra per alleggerire di quasi 100gr il telaio...
Sul discorso che colnago non è mai stato fissato sul peso: non lo siamo nemmeno ora, ma voi non siete mai contenti! :)
Prima era troppo pesante, ora è leggera ma non ha più quelle cose che gli stessi dettattori consideravano superate...mettetevi d'accordo!
per quanto ho capito la critica è sull'attacco superiore dei pendenti che pare appesantito, rispetto al c60, da una sorta di "estensione" (così pare) della congiunzione sotto al sellino
non so se mi sono spiegato
in foto effettivamente pare pesante ma bisogna vederla dal vivo
mmmmmmmmminchia !! Ma se volevi una light bike perche' hai preso Colnago ?? Io stamattina al sivende ho detto che se mi si rompera' un tubo in casa faccio a pezzi la bici e in attesa che arrivi l'idraulico uso l'obliquo del C60..
Lo so e quello che mi dicono tutti...sono al antica mi piacciono solo le c
grezzo pesa 895gr. I 200 gr di riduzione di peso sono riferiti al frameset, quindi il kit telaio+forcella+reggisella+ss, il tutto verniciato nello stesso colore (anche la verniciatura è più leggera...)
- Stato