un, due, Trek...stella (parte settima)

[trekgiò]

hai considerato i portaborracce...non sono inclusi nel peso dichiarato cosi come i pedali, che pedali hai montato?
su camere d'aria e copertoni non penso tirar giu più di 100 ...la via per abbattere il peso sono le ruote...

le ruote pesano 1.5 kg certo i portaborraccia non li avevo considerati ma non penso che pesino più di 100g quindi da 7.29 a 7.39 non è tanto ma a 7.7 kg
i pedali monto gli exustar 240g la coppia

Prodotti bici scontati

 

[Tabione]

Fabio per la sgambata mi aggrego pure io così facciamo due Specialissime contro l'armata Trek

Molto volentieri, così non sono da solo. E poi riusciamo a conoscerci finalmente

CIAO RAGAZZI nuovo del forum e nuovo trekkista
una info al volo madone 9.2 appena 80 km grandissima bici,ma vi chiedo il sistema isospeed muove abbastanza,nessun problema ,ma vi chiedo le boccole del sistema hanno viti di tenuta che vanno strette,oppure tutto senza manutenzione e controlli..!? grazie

Ciao e complimenti per il tuo nuovo acquisto. Quando avevo la madone 9, dopo circa 500 km, si era "smollato" l'isospeed (lo noti perchè, a bici ferma, se muovi il tubo sella in modo perpendicolare al telaio il tubo si muove). Serrato nuovamente il tutto e il problema non si ripresentò più

Riguardo la nuova M9 ed i mezzi utilizzati dalla squadra su Forum americani si legge:

"According to some Trek team inside info, Trek will launch their new Madone disc in the Criterium du Dauphiné next june.
So from june all riders will be on disc-equipped bikes.
Until then riders taking the Emonda or Domane will be on disc, riders taking the Madone will be on normal rim brakes."

Intanto Bontrager ha appena omologato UCI delle nuove ruote disc:

Vedi l'allegato 160391

Sembrerebbe trattarsi di una nuova serie ad alto profilo denominata XXX.

Beh, direi che bisognerà aspettare Giugno allora. Interessante anche il discorso ruote disc. Un profilo da 47 e uno da 60

 

[bicimix]

Qualche foto della mia Bdc:

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[Don Perigon]

Riguardo la nuova M9 ed i mezzi utilizzati dalla squadra su Forum americani si legge:

"According to some Trek team inside info, Trek will launch their new Madone disc in the Criterium du Dauphiné next june.
So from june all riders will be on disc-equipped bikes.
Until then riders taking the Emonda or Domane will be on disc, riders taking the Madone will be on normal rim brakes."

Intanto Bontrager ha appena omologato UCI delle nuove ruote disc:

Vedi l'allegato 160391

Sembrerebbe trattarsi di una nuova serie ad alto profilo denominata XXX.

Fabio per la sgambata mi aggrego pure io così facciamo due Specialissime contro l'armata Trek

nick non verrai con la Colnago concept?

 

[Nick_colnago]

nick non verrai con la Colnago concept?

la Concept ha trovato un altro padrone che sicuramente le vorrà più bene di me

 

[Don Perigon]

la Concept ha trovato un altro padrone che sicuramente le vorrà più bene di me

Non c'è più religione al giorno d'oggi Tabione si allontana dalla Trek madone 9, Nick dalla Colnago concept! Ragazzi non vi capisco avete i migliori angoli di spinta in assoluto e li abbandonate

 

[giorgio235]

Ciao, benvenuto.
Si ci sono due brugole sotto i coperchietti che vanno serrate ad 8Nm.
Controlla, spesso da nuove sono lente.
Manutenzioni sul sistema niente tranne controllare ogni tanto il serraggio.

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grazie iper e don pe x la tempestiva risposta....
...ma essendo stata montata davanti a me dovrebbe averle strette,ma nn ricordo ero in trance!!:-) x nn fare danno come si tolgono i coperchietti!!??....altre due domandine manuale regolazione freni!? anche se ho gia fatto da solo ora andro solo di fino,col posteriore....ultimissima cosa,x pulire vernice satinata solo pezzetta e acqua vero!?
grazie..

 

[Tabione]

Qualche foto della mia Bdc:

....


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Bella Andrea, però sta chiedendo a gran voce delle ruote in carbonio profilo 38...

Non c'è più religione al giorno d'oggi Tabione si allontana dalla Trek madone 9, Nick dalla Colnago concept! Ragazzi non vi capisco avete i migliori angoli di spinta in assoluto e li abbandonate

Dai Pietro, in compenso tu ne hai presa un'altra...

grazie iper e don pe x la tempestiva risposta....
...ma essendo stata montata davanti a me dovrebbe averle strette,ma nn ricordo ero in trance!!:-) x nn fare danno come si tolgono i coperchietti!!??....altre due domandine manuale regolazione freni!? anche se ho gia fatto da solo ora andro solo di fino,col posteriore....ultimissima cosa,x pulire vernice satinata solo pezzetta e acqua vero!?
grazie..

I coperchietti sono ad incastro, se tiri vengono via. Magari, una volta tolti, metti un filo di colla per rimetterli (altrimenti "ballano" un pò, alemno i miei). Per i freni armati di pazienza e fai attenzione con quelle porcherie di viti, non guardarle troppo, si potrebbero spanare...Inoltre metti un pò di frena filetti nelle 4 viti che tengono i coperchietti dei freni

 

[bicimix]

Bella Andrea, però sta chiedendo a gran voce delle ruote in carbonio profilo 38...


Dai Pietro, in compenso tu ne hai presa un'altra...


I coperchietti sono ad incastro, se tiri vengono via. Magari, una volta tolti, metti un filo di colla per rimetterli (altrimenti "ballano" un pò, alemno i miei). Per i freni armati di pazienza e fai attenzione con quelle porcherie di viti, non guardarle troppo, si potrebbero spanare...Inoltre metti un pò di frena filetti nelle 4 viti che tengono i coperchietti dei freni

Ma guarda da 38 significherebbe in carbonio per tubolare e per le mie esigenze non fanno per me, potrei capitolare solo per delle lightweight ma il prezzo sia nuove che usate è fuori dalla mia portata.


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[Tabione]

Ma guarda da 38 significherebbe in carbonio per tubolare e per le mie esigenze non fanno per me, potrei capitolare solo per delle lightweight ma il prezzo sia nuove che usate è fuori dalla mia portata.


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Ma scusa, le LW come le prenderesti? Non dirmi copertoncino perchè ti tolgo il saluto...

 

[Ipercool]

Ma scusa, le LW come le prenderesti? Non dirmi copertoncino perchè ti tolgo il saluto...

Considerando che ho sempre avuto due sole ruote, due ruote non due coppie, sempre e solo carbonio per tubolare, per spendere 5.000 euro per due ruote dovrei cadere folgorato quando le vedo.

Come potete immaginare ho volutamente scritto "vedo" e non "provo".

Le LW sono molto intriganti, ma non potrei spendere una tale cifra per ruote così strette, quando ci metti un tubo da 25 sembra una fungaia.

Per me un cerchio attuale deve essere largo almeno 27mm, meglio se 28.
Più stretti sono orribili, sembrano roba anteguerra.

Ho visto che stanno correndo ai ripari ed hanno partorito delle 24mm, ancora troppo esili, magari al prossimo giro mi fanno delle 28 ed allora magari mi folgorano. [emoji2]

P.S.: Solo se a disco ovviamente. [emoji2] [emoji2]

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[Tabione]

Considerando che ho sempre avuto due sole ruote, due ruote non due coppie, sempre e solo carbonio per tubolare, per spendere 5.000 euro per due ruote dovrei cadere folgorato quando le vedo.

Come potete immaginare ho volutamente scritto "vedo" e non "provo".

Le LW sono molto intriganti, ma non potrei spendere una tale cifra per ruote così strette, quando ci metti un tubo da 25 sembra una fungaia.

Per me un cerchio attuale deve essere largo almeno 27mm, meglio se 28.
Più stretti sono orribili, sembrano roba anteguerra.

Ho visto che stanno correndo ai ripari ed hanno partorito delle 24mm, ancora troppo esili, magari al prossimo giro mi fanno delle 28 ed allora magari mi folgorano. [emoji2]

P.S.: Solo se a disco ovviamente. [emoji2] [emoji2]

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Anche io ho solo due ruote (una davanti e una dietro ). Sono il primo a dire che le LW costano veramente tanto, forse ance troppo, anzi, sicuramente troppo. Ma fin che vendono.

Detto questo, come hai detto giustamente tu Paolo, adesso hanno introdotto le 24 e penso si già un'ottima soluzione.

PS. Sulle mie monto tubolari da 25, però non mi sembrano tanto fungaia...

Comunque posso immaginare una bella madone 9 disc con le LW...

 

[bicimix]

Ma scusa, le LW come le prenderesti? Non dirmi copertoncino perchè ti tolgo il saluto...

Ovviamente tubolare ...


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[cikin]

Anche io ho solo due ruote (una davanti e una dietro ). Sono il primo a dire che le LW costano veramente tanto, forse ance troppo, anzi, sicuramente troppo. Ma fin che vendono.

Detto questo, come hai detto giustamente tu Paolo, adesso hanno introdotto le 24 e penso si già un'ottima soluzione.

PS. Sulle mie monto tubolari da 25, però non mi sembrano tanto fungaia...

Comunque posso immaginare una bella madone 9 disc con le LW...

Te pensa domenica, se ci vediamo, che figura barbina che faccio, con te di fianco con le LW ed un mezzo fotonico. Quasi che mi vergogno
Io ho 2 ruote, anteriori e posteriori, prese dal pelle, con cui ci sto facendo di tutto,e per cosa costano vanno fin troppo bene

 

[maurocip]

della serie mai dire mai, poichè nella follia di spendere una marea di soldi per andare ogni anno più piano ci siamo più o meno dentro tutti (parlo di quelli nell'intorno del mezzo secolo), ma spendere una follia per un paio di ruote credo non mi accadrà mai...

 

[bicimix]

della serie mai dire mai, poichè nella follia di spendere una marea di soldi per andare ogni anno più piano ci siamo più o meno dentro tutti (parlo di quelli nell'intorno del mezzo secolo), ma spendere una follia per un paio di ruote credo non mi accadrà mai...

Ma guarda da un po’ di anni sono riuscito a “disintossicarmi” dagli acquisti ossessivi compulsivi adesso per me vale molto di più i contenuti e la destinazione d’uso che l’estetica fine a se stessa.
Tornando al discorso ruote in carbonio per tubolari, per un uso amatoriale anche spinto, le vedo bene solo nelle GF per l’uscita di tutti i giorni non hanno molto senso.
Poi io considero le lightweight come un qualcosa di esoterico e che se avessi soldi da buttare le comprerei ma più per appenderle a casa come delle opere darti che per usarle ...

 

[maurocip]

Poi io considero le lightweight come un qualcosa di esoterico e che se avessi soldi da buttare le comprerei ma più per appenderle a casa come delle opere darti che per usarle ...

hai usato un termine che in un altro mio hobby aveva delle conseguenze per il portafoglio assai più devastanti...
Ho visto gente comprare cavi per l'impianto Hi-Fi che costavano 3.000 euro al metro () senza considerare che ho ascoltato diffusori del costo di un appartamento (almeno qui in provincia)...
ecco credo che una ruota da 5.000 euro rappresenti la stessa cosa, qualcosa che per un amatore che va in bici ha un solo significato: autogratificazione, ma tecnicamente è una cosa senza senso.

 

[bicimix]

hai usato un termine che in un altro mio hobby aveva delle conseguenze per il portafoglio assai più devastanti...
Ho visto gente comprare cavi per l'impianto Hi-Fi che costavano 3.000 euro al metro () senza considerare che ho ascoltato diffusori del costo di un appartamento (almeno qui in provincia)...
ecco credo che una ruota da 5.000 euro rappresenti la stessa cosa, qualcosa che per un amatore che va in bici ha un solo significato: autogratificazione, ma tecnicamente è una cosa senza senso.

La lucida follia è ovunque ...


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[AXA]

ecco credo che una ruota da 5.000 euro rappresenti la stessa cosa, qualcosa che per un amatore che va in bici ha un solo significato: autogratificazione, ma tecnicamente è una cosa senza senso.

Ok ma è un discorso che puoi estendere anche a telaio, gruppo, ...
Tecnicamente vado uguale anche con una bici in alluminio che non sono riuscito a vendere usata neanche per 250€!

 

[maurocip]

Ok ma è un discorso che puoi estendere anche a telaio, gruppo, ...

ovviamente sì, dato che molti di noi, che scrivono qui, vanno comunque piano anche se sotto le gambe hanno 20.000 euro di bicicletta...
ma parlavamo di ruote LW...