Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

[Rone69]

Al gusto non si comanda... per me i bontrager sono molto belli, senza offesa decisamente più degli ultraleggeri con quel minipirolo, in ogni caso non li uso per estetica ma perchè sono solidi e funzionano benissimo (e dei 50gr di differenza me ne batto )

I Bontrager hanno la leva in metallo o in plastica?

Prodotti bici scontati

 

[seamaster76]

Presi questa sera per rimpiazzare gli Swissstop leggermente usurati.

Volevo quelli gialli ma non c’erano.

 

[davlak]

Al gusto non si comanda... per me i bontrager sono molto belli, senza offesa decisamente più degli ultraleggeri con quel minipirolo, in ogni caso non li uso per estetica ma perchè sono solidi e funzionano benissimo (e dei 50gr di differenza me ne batto )

anche per me i Bontrager sono molto belli.
li ho sulle mie due coppie di Paradigm Elite (by the way anche oggi ho avuto la conferma che sono le migliori ruote in alluminio che io abbia mai avuto...).

 

[tony fish]

anche per me i Bontrager sono molto belli.
li ho sulle mie due coppie di Paradigm Elite (by the way anche oggi ho avuto la conferma che sono le migliori ruote in alluminio che io abbia mai avuto...).

Mi sa che visto il meteo delle prossime settimane a breve le rimonto pure io... ce le ho già lì gommate da pioggia.

 

[Docste]

l'unica cosa che mi viene in mente potrebbe essere una cedevolezza esagerata del cerchio, anche se ti confesso che mi pare assurdo.
hai provato a montarle su un'altra bici?
detto questo, se la tua situazione permane è del tutto anomala, e se pensi che siano le ruote, rendile, c'è poco da fare.

Sì, provato ieri con altra bici (sotto la pioggia e senza poter frenare perchè con pattini non adatti!), con freno in posizione classica ed in effetti posso tenere i pattini più vicini (ma non esageratamente) prima che ci sia interferenza. Pare proprio che la flessione sia più evidente nella zona mediana (a ore 4, per intenderci) rispetto a quella superiore (a ore 1). Comunque anche in questo caso non è possibile tenere i pattini stretti come con altre ruote. Confermo invece che non ci sono problemi di passaggio con caliper Ultegra tradizionale.
Riguardo alla chiusura del QR, per ulteriore scrupolo, mi sono fatto prestare quelli RWS della DT SWISS (che ho utilizzato con le OXIC, prima che me li rubassero), ritenuti da me (ma ricordo anche un test su una rivista tedesca) i più tenaci come serraggio, Purtroppo non hanno sortito alcun effetto positivo. Ora, volendo approcciare la cosa con spirito "scientifico" (per quanto possibile), ho in mente di utilizzare un dinamometro a molla (facilmente reperibile) e della carta millimetrata per misurare lo scostamento dall'asse verticale della ruota, applicando al cerchio una forza determinata e poi ripetere la stessa prova con le altre ruote in mio possesso per confrontare i dati. Vi sembra un test credibile? Meglio ancora se potessi raffrontare i valori con un'altra ruota ICAN/IMUST.

Guarda mi successe qualche anno fa con delle ksyrium,mi fecero impazzire,strusciavano solo in piedi sui pedali,feci fare 3/4 giretti in torno casa a mio suocero che pesa 20 kg di meno,niente per lui tutto ok....
Ho fatto un uscita con lui dietro per fargli vedere che strusciavano e che non ero io il matto,sulla prima salita mi ha dovuto dare ragione,purtropo nella seguente discesa(aranova, x @davlak )si è staccato di netto il forcellino( il problema) e quasi mi ammazzo,avessi montato una ruota diversa,avrei capito che il problema non era nella ruota,ma mi ero convinto cosi

Brutta situazione, ma credo di poterla depennare dalle possibilità. Sia telaio che forcellino appaiono, a vista e al tatto, integri. Grazie comunque per la segnalazione.

 

[davlak]

volendo approcciare la cosa con spirito "scientifico" (per quanto possibile), ho in mente di utilizzare un dinamometro a molla (facilmente reperibile) e della carta millimetrata per misurare lo scostamento dall'asse verticale della ruota, applicando al cerchio una forza determinata e poi ripetere la stessa prova con le altre ruote in mio possesso per confrontare i dati. Vi sembra un test credibile? Meglio ancora se potessi raffrontare i valori con un'altra ruota ICAN/IMUST.

mah...secondo me troppa fatica...se sei convinto che il problema siano le ruote, rendile e amen e ti eviti un sacco di impicci.

 

[tony fish]

I Bontrager hanno la leva in metallo o in plastica?

Me l'ero perso scusa, direi metallo, se è plastica è la plastica più dura del mondo

 

[terzuya]

Ragazzi mi sta accadendo una cosa terribile...



Non riesco più ad usare le mie lightweight meilentein obermayer
Anche perché le 2 volte che le ho riprese mi hanno quasi lasciato a piedi
Forse si sono offese

 

[Rone69]

Me l'ero perso scusa, direi metallo, se è plastica è la plastica più dura del mondo

Grazie mille, non c'è bisogno di nessuna scusa, ti sono grato per l'informazione.

Qualcuno può postare una foto degli sganci in dotazione con le Ican/Imust?

Volendo/dovendo acquistare una coppia di sganci rapidi adatti alle Ican, quali consigliereste?
Questi come sono? https://www.gambacicli.com/it/novatec-coppia-sganci-rapidi-quick-release.html

 

[debito]

Al gusto non si comanda... per me i bontrager sono molto belli

Confermo... e i miei ancor di più visto che sono sfaccettati color alluminio e per me sono veramente ottimi, anche se certo non leggeri.

 

[Don Perigon]

Ragazzi mi sta accadendo una cosa terribile...



Non riesco più ad usare le mie lightweight meilentein obermayer
Anche perché le 2 volte che le ho riprese mi hanno quasi lasciato a piedi
Forse si sono offese

No terzuya le Tue Lightweight obermayer ti vogliono ancora bene solo che hanno bisogno di un periodo per accettare i tubeless

 

[fede23]

Informazione le ICAN 40 e 50 raggi sapim cxray e mozzi novatech sono tornate su Amazon! No Prime purtroppo io ho ordinato le fl40 aspetto maggio per la consegna... [emoji31]


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com

 

[tony fish]

In attesa dell'arrivo degli Aztec (appena arrivati) ho rimesso i pattini Corima al posto degli originali arrivati con le ruote messi per provarli appunto al posto dei Corima.

Ora, premesso che gli originali non frenavano male, che dopo le ultime uscite sicuramente erano un po' sporchi come erano sporchi i corima prima di mettere gli originali nuovi, premesso anche che ho pulito e sgrassato cerchi e Corima prima di rimontarli, posso tornare sui miei passi e affermare tranquillamente che i Corima frenano il DOPPIO dei pattini forniti con le ruote, forse anche di più, la frenata in confronto è impressionante, ho dovuto allargare i pattini non per lo spessore ma per poter usare il freno a fine corsa perchè basta pochissima pressione per frenare, morale riconfermo le impressioni appena comprati i Corima, costeranno ma sono strepitosi con queste ruote.

Proverò gli Aztec quando i Corima saranno a fine vita, la cosa che ho notato al momento è che sono pattini parecchio sottili, possono essere indicati per chi ha poca clearance fra i pattini.

 

[msmtrt1]

In attesa dell'arrivo degli Aztec (appena arrivati) ho rimesso i pattini Corima al posto degli originali arrivati con le ruote messi per provarli appunto al posto dei Corima.

Ora, premesso che gli originali non frenavano male, che dopo le ultime uscite sicuramente erano un po' sporchi come erano sporchi i corima prima di mettere gli originali nuovi, premesso anche che ho pulito e sgrassato cerchi e Corima prima di rimontarli, posso tornare sui miei passi e affermare tranquillamente che i Corima frenano il DOPPIO dei pattini forniti con le ruote, forse anche di più, la frenata in confronto è impressionante, ho dovuto allargare i pattini non per lo spessore ma per poter usare il freno a fine corsa perchè basta pochissima pressione per frenare, morale riconfermo le impressioni appena comprati i Corima, costeranno ma sono strepitosi con queste ruote.

Proverò gli Aztec quando i Corima saranno a fine vita, la cosa che ho notato al momento è che sono pattini parecchio sottili, possono essere indicati per chi ha poca clearance fra i pattini.

I 2.0?
Frenato tantissimo, ma al posteriore mi hanno dato problemi di fischi dopo 2/300 km e ho dovuto toglierli rimettendo gli originali.
All'anteriore invece sono una bomba

 

[jacknipper]

come scritto i pattini originali frenano decentemente ma non a livello di corima e neanche dtswiss
potrebbe essere un'idea quella di mettere all'anteriore i corima\dt e al posteriore gli originali ... in questo modo si risparmia avendo comunque un'ottima frenata
mai provati gli aztec che, se confermata la bontà, potrebbero essere la quadratura del cerchio prezzo\prestazioni

 

[tony fish]

I 2.0?
Frenato tantissimo, ma al posteriore mi hanno dato problemi di fischi dopo 2/300 km e ho dovuto toglierli rimettendo gli originali.
All'anteriore invece sono una bomba

Problemi di fischi all'inizio sulle altre ruote, ma con angolazione e manutenzione (pulizia) ogni tanto fischi spariti, su queste per ora non fischiano.

potrebbe essere un'idea quella di mettere all'anteriore i corima\dt e al posteriore gli originali ... in questo modo si risparmia avendo comunque un'ottima frenata

sì vero, al posteriore anche con gli originali non è difficile bloccare.

 

[tubinpa]

come scritto i pattini originali frenano decentemente ma non a livello di corima e neanche dtswiss
potrebbe essere un'idea quella di mettere all'anteriore i corima\dt e al posteriore gli originali ... in questo modo si risparmia avendo comunque un'ottima frenata
mai provati gli aztec che, se confermata la bontà, potrebbero essere la quadratura del cerchio prezzo\prestazioni

Io con le IMUST 50mm esco proprio con la configurazione CORIMA anteriore e AZTEC posteriore e mi trovo benissimo. In passato avevo avuto problemi con CORIMA al posteriore dopo una uscita molto bagnata, in quanto i pattini avevano fatto una patina nera e non frenavano, ma proprio niente ! A casa ho dovuto smontarli, grattarli con carta vetrata per farli tornare efficienti. Nel fratempo avevo messo gli AZTEC dietro e gli ho lasciati perchè sono comunque molto contento di questa accoppiata.

 

[tony fish]

Io con le IMUST 50mm esco proprio con la configurazione CORIMA anteriore e AZTEC posteriore e mi trovo benissimo. In passato avevo avuto problemi con CORIMA al posteriore dopo una uscita molto bagnata, in quanto i pattini avevano fatto una patina nera e non frenavano, ma proprio niente ! A casa ho dovuto smontarli, grattarli con carta vetrata per farli tornare efficienti. Nel fratempo avevo messo gli AZTEC dietro e gli ho lasciati perchè sono comunque molto contento di questa accoppiata.

Sì, è il motivo per cui dicevo che per tenerle efficienti bisogna pulirle ogni tanto, chanteclair e una grattata e tornano a frenare come nuove.

 

[davlak]

In attesa dell'arrivo degli Aztec (appena arrivati) ho rimesso i pattini Corima al posto degli originali arrivati con le ruote messi per provarli appunto al posto dei Corima.

Ora, premesso che gli originali non frenavano male, che dopo le ultime uscite sicuramente erano un po' sporchi come erano sporchi i corima prima di mettere gli originali nuovi, premesso anche che ho pulito e sgrassato cerchi e Corima prima di rimontarli, posso tornare sui miei passi e affermare tranquillamente che i Corima frenano il DOPPIO dei pattini forniti con le ruote..

e DURANO anche il doppio, quindi diciamo che costano anche il giusto...

 

[msmtrt1]

Problemi di fischi all'inizio sulle altre ruote, ma con angolazione e manutenzione (pulizia) ogni tanto fischi spariti, su queste per ora non fischiano.



sì vero, al posteriore anche con gli originali non è difficile bloccare.

Io nonostante tentativi vari (angolazione, convergenza, carta vetrata) il fischio al posteriore non ero riuscito ad eliminarlo, così sono tornato agli originali, considerando che l'accoppiata corima/originali ant/post direi che evita anche il rischio bloccaggio del posteriore